willscad

Et voilà, un petit coup de scoumoune en passant par là c'est même pas drôle et puis en défonçant un enjoliveur, ça peut faire péter les silencieux faut faire gaffe ouh là là ! je sors ! Il est super ton enjoliveur et surtout à prix honnête

Oui, mais tu es certainement un peu visionnaire ... Pas grave Silentworld, ça peut nous arriver à tous

J'en ai mis une à 20 000 euros, 5.7 française avec 45 000 km tu n'as pas du la voir ... regarde plus haut

C'est une super voiture je trouve qu'elle renoue avec les grandes voitures américaines glamour, ouais je sais je suis un grand rêveur Mais oui un hemi et rien d'autre d'accord avec toi Camaro 82 , d'ailleurs elle est fabriquée aux states celle la, mais pas les "diesoul" en Autriche en voilà une intressante : http://www.leboncoin.fr/vi/81493070.htm?ca=13_s en Hemi

Qu'elle belle, on pouvait le deviner un peu à l'achat, en plus le prix Tip top le nettoyage ! même restreint j'ai fait dans le plus lourd et moins délicat cette semaine ! ça ne va pas t'étonner ! un copain m'a dégoté quatre jantes d'origine de Seville STS c'est marqué sur les caches centraux des écrous, et vu le temps, très froid ! au bout de 10 jours sans pouvoir rien faire, j'ai pris la seule jante sans pneus et je l'ai mise dans ma ... baignoire !... Mais j'avais une recette miracle avec un produit super mais j'ai oublié ... ça faisait longtemps que je n'avais pas eu à ravoir des jantes aussi sales... Peut-être que c'était du Spitfire de Johnson professionnel... ou du trichlo, je ne sais plus si tu as un bon truc je suis preneur, le Carolin va bien pour les huiles et graisses, mais pas pour ce genre d'encrassement...

Oh oui, et surtout avec une voiture noire qui supporte mal pas les défauts, tu connais ça ? : http://www.meguiars.fr/

Mais non, personne n'a dit ça mon Bouteillou ! En revanche le noir oui, c'est très beau très "classieux" aussi, mais d"autres teintes en "metallic" peuvent leur aller à merveille, gris métal certes devenu banal de nos jours. C'est sûr ça leur donne un cachet "officiel" ce noir, mais j'aime bien de temps en temps les petites échappées vers un peu de fantaisie, sans tomber dans le vulgaire rose Mais une Imperial bleu lagon métalisé intérieur cuir et moquettes sable, ça pourrait aussi être très beau avec les vitres teintées toussa toussa c'est amusant de regarder un peu les teintes des voitures actuelles, gris métal noir anthracite intérieurs sempiternellement noirs... Pour peu que l'on se rapproche des palmiers et du soleil, rien qu'en France 83, 06... les exceptions commencent à apparaitre pour ce qui est des coloris, et motorisations avec options sympathiques, toit ouvrant etc, même si dans l'ensemble ça reste assez confidentiel, mais j'avais remarqué ça dans un garage niçois GM Europe et USA où je m'étais rendu avec une voiture inexistante chez moi vers Béziers Montpellier une Astra 1.6 16 V boitoto de 2001. Mais en effet les Imperial donnaient moins libre cours à l'exubérance au contraire des Cadillac, question d'identité qui leur va bien aux unes comme aux autres, il en faut pour tout le monde.

Si on va du côté des bons et des méchants façon USA c'est sûr on est servi, je l'ai vu hier soir en 3 D au Mega CGR de Béziers si si on y arrive ! et aussi avec des lunettes ! à la séance de 19h faut pas se précipiter, avec les dates sûr à côté de Montpellier on est des ploucs ! ( je plaisante bien sûr !!) On en prend plein les mirettes, c'est très beau et ça fait rêver. Bien sûr tout est posé dans les quelques "quarts d'heure" du début, mais on sait de toute façon à quoi s'en tenir en lisant un peu de quoi il s'agit avant d'y aller, je fais partie de ceux qui apprécient de savoir un tout petit peu de quoi il s'agit avant de prendre un billet ... donc pas de surprise de ce côté là. Sigourney Weaver est toujours aussi égale à elle même ( Alien ? caisson ? petit clin d'oeil peut-être ... j'avais 12ans quand ça a commencé ) Ce film met bien en avant certaines imbécillités commises sur notre planète au nom du fric etc, et dont on commence tout juste à se rendre compte, mais dès qu'il s'agit de sauce "US" on se dit que certains ont beau jeu de dénoncer ça... ( comme d'hab) tous les américains ne sont pas forcément des bourrins non plus ( je plaisante) Pour ce qui est des indigènes-qui-vivent-en accord-avec-la-nature, >>regarder du côté de l'Amérique du sud ... et aussi du côté de Yann Arthus Bertrand... Finalement Cameron en partant du côté basique et archi connu des bons et des méchants arrive à nous faire rêver avec de très belles images des effets époustouflants, et de très bons acteurs. Il a mis cinq ans à préparer ce film qui vaut la peine d'être vu. Je n'ai pas vu passer les deux heures cinquante, je ne regrette pas d'y avoir été ni les adultes et les ados avec lesquels j'y suis allé A part ce film, et dans un tout autre registre, j'ai vu à Montpellier Bright Star, film de Jane Campion si certain d'entre vous ont vu "La leçon de Piano", ce n'est pas la même chose du tout, mais sensibilité, et atmosphère sont bien là, à déconseiller à ceux qui ont peur de s'ennuyer au ciné Le prochain ? "Invictus" de Clint Eastwood

Mis à part le fait de se plier en quatre pour monter ( çe ne me dérange pas du tout du haut de mon mètre 72 en plus j'adore les coupés yes Jerem ! ) je ne vois pas où est la différence une fois assis, c'est exactement pareil que dans une "four door" non ?

la cuve ? en bas ? que veux tu dire exactement ? où se trouve la fuite ? vers le socle ? est ce que tu aurais une photo de l'endroit ?

Quel luxe fabuleux ! J'ai un copain qui a une Crown 1964 je me souviens de ce genre de gadget super sympa

Intérieur velours, pour le reste il faut que j'y retourne, elle est dans l'Hérault, à part ça je viens d'en découvrir une vers Chambord, qui recèle quelques américaines, je ne trouvais pas de jantes, tu parles des jantes d'origine de Cadillac Seville/ Eldorado va t'en trouver ça pour ma voiture, c'est fait. Je regarde souvent pour les amis quand je vois des américaines en casse... il y a d'autres Voyager, des Cherokee aussi, ce qui m'a permis de trouver une boitoto pour Cherokee V8, il y a un an à un prix correct pour quelqu'un qui n'en trouvait pas, sa boite était ruinée, irréparable. n'hésite pas

La troisième proposition de Phil me semble la meilleure Des pompes électriques et du bazar de relais etc, pas bon ça, une bonne pompe à essence un kit de joint carbu de bonnes durites d'arrivée du réservoir à la pompe et de la pompe au carbu et ça devrait aller beaucoup mieux ! On connait une certaine Thunderbird 1961 sur laquelle il faut pomper sur l'accélérateur et qui démarre très bien sans pompe électrique, la preuve son propriétaire a tout viré Et bon réveillon à tous !

Sympa ce voyager J'en connais un presque entier pas accidenté en V6 auto à la casse à côté d'une Park Avenue bien connue, s'il te manque des babioles C'est pas courant...

J'ai oublié un truc pour m'être suffisamment pris la tête avec des fermetures centralisées pneumatiques, et des régulations modulatrices de boites automatiques ( D. B ) il y a toujours une valve anti retour, c'est à dire qu'elle empêche l'air de revenir dans une zone où le vide doit, théoriquement, être préservé pour une durée donnée. En clair, cette valve laisse passer l'aspiration, dans un sens, mais pas dans l'autre ( si je ne suis pas clair dis le moi ) Donc si la valve laisse passer l'air, il n'y a plus de dépression, ça semble logique... donc ton idée de changer les tuyaux est bonne, mais vérifie qu'il n'y a pas de valve sur le circuit, de perte à son niveau, mais aussi s'il y a une réserve de vide sur le circuit, je regarderai mieux demain ton circuit. Il peut y avoir des porosités à certains endroits, c'est compréhensible avec l'âge de la voiture.

Donc tu repars au garage pour essayer ?

C'est vrai que ça fait froid dans le dos des images pareilles, assez inimaginable une telle ruine, et pourtant Pour ce qui est du bâtiment des frères Dalgleish, au moins il sera encore là un temps

Tu as raison dès que l'on engage un rapport il y a un système pneumatique qui libère la pédale de frein de stationnement sur les Cadillac probablement à partir du début des années 60, Phil le dirait mieux que moi , ainsi qu'une commande pneumatique de la sélection des rapports de vitesses. Mais je vois sur le shop qu'il y a une poignée qui agit sur le système " knob" il semble qu'elle n'existe pas sur ta voiture si je comprends bien. Qui dit déverrouillage pneumatique, dit secours possible en cas de non fonctionnement, n'y aurait-il pas un verrou qui resterait ouvert ? s'il y a un système pneumatique est ce que tu arrives à déceler un bruit de dépression lorsque la voiture tourne ? PS : elle superbe ta voiture j'aime beaucoup

Tu dis que cela stoppe la voiture donc , en roulant ? si je comprends bien ? et voiture arrêtée et selecteur sur Park ça donne quoi ? Y-a-t-il une poignée " Brake release" ou pas ?

ça va peut-être sembler trop facile ou tout droit sorti de Gaston Lagaffe mais j'ai entièrement nettoyé le mien avec un pinceau et du Carolin au savon de Marseille, que l'on utilise pour les cuisinières, "pianos" et autres plans de travail. Vaporise, étale en frottant au pinceau fermement, laisse agir et rince, je n'ai pas verni mon cache culbu en alu, il est devenu tout blanc mais ça part bien super dégraissé tout ça le bloc avec !

C'est sûr qu'il vaut mieux passer par un artisan spécialisé au moins tu es tranquille pour des années, sans appréhension

Super boulot, sans casse Pour le radia principal, donne le à un professionnel si tu peux, et pour celui de la clim, fais le éprouver, tu seras tranquille. Je suis dans le même cas que toi, je fais le boulot par étapes, selon des déductions plus ou moins bonnes, dans le sens où je touche au but doucement On ne doit pas être les seuls

On y verra plus clair en effet, il n'y aucune question à se poser avant que tout ne soit nickel chrome, quelle m**dasse C'est limite déculassage

Ce serait super, il est peut-être déjà en tournage

"T'as d'la place dans tes valoches pour une Kenouille en manque de foulage de pieds sur sol qui fleure bon le burger, hey dis ?! sifflement.gif" ça me ferait super plaisir tu le sais bien , il faut reparler de notre organisation on est trois déjà casés et deux autres aimeraient venir aussi, ce n'est pas impossible mais il faut s'organiser sérieusement, et trouver un endroit ou habiter à pas cher, j'en connais un, il faut que je téléphone, on se fait une bouffe dans pas longtemps ! Pour ce qui est des jantes, c'est exactement mon idée, et je connais une très belle épave haut de gamme, je ne sais plus si c'est du 16 ou du 17... les quatre jantes sont intactes, à mon garage préféré.