twentyone_forever

Quelles que soient les modifications que tu fais sur ta voiture, surtout ne fais jamais rien d'irréversible et conserve bien toutes les pièces d'origine dans un coin Sinon oui , les jantes lui vont bien !

Si la condensation est chassée régulièrement ton échappement peut durer longtemps. Moins une voiture est utilisée, plus l'échappement pourrit vite! Moi j'ai opté pour le plan B ... dès qu'un truc lâche je le remplace par de l'inox

elle a l'air rivetée

oui les chassis de caprice. Pour les ressorts je ne sais pas. je peux aller mesurer les miens si tu as besoin de l'info

les chassis sont identiques de 1977 à 1996

Essaye avec une vis de 8 et un écrou par derrière le volant. Si ça marche pas retaraude en métrique au franc supérieur ( M8 ou M10 si ça passe)

j'ai acheté mes ressorts sur ebay (eibach) http://www.ebay.com/itm/Eibach-94-96-CHEVY-Impala-SS-Pro-Kit-Lowering-Springs-/161447508559?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Model%3AImpala&hash=item2597057a4f&vxp=mtr

Non personne ne sait pour ta question. c'est quoi un port "timed" ?

est ce qu'il est de retour sur le vieux continent ?

c'est vrai qu'elle est belle la pontiaque

et si tu le recouvrais avec du cuir? skaï ? ou alcantara, même si ça fait pas d'origine ça serait plus propre

T'as qu'à faire tout de suite des trous dans le fond de la benne pour laisser s'écouler l'eau. Au moins tu seras tranquille!

+1 J'envisage aussi de passer aux optiques aftermarket taïwanais. Non pas par souci esthétique, mais pour pouvoir avoir une petite chance d'éclairer à plus d'1m50 devant le capot. Il faut bien avouer que les optiques lanternes à bougies d'origine c'est vraiment d'la merde! c'est même sacrément dangereux. Une véritable honte de la part des américains. et si c'est pas assez je monterai une rampe de phares oscar avec des ampoules de 100 W

ça m'étonnerait qu'ils fassent du B to C ... à moins de connaître quelqu'un chez eux

Sinon ils proposent ce profil de pneu là en 215/75/15: http://www.mzpneus.fr/schedaprodottocompleto.asp?categoria=21&colore=F8C401&idmacro=1&nomecategoria=EXTREME%20FOREST&immagine=extrfo.jpg&altezza=75&larghezza=215&diametro=15&prezzo=240&idprodotto=405&idlingua=2 c'est la même monte que sur mon cherokee

Ca m'a choqué aussi les passages de roues en plastoc... sur la mienne c'est bien de la tôle! et pour ton aile je verrais plutot un décapage complet avant de t'amuser à faire les ajustements. Les mastics et apprêts ont fissuré avec le choc

http://www.ebay.fr/itm/Coffret-a-collets-battus-/231307793133?pt=FR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Outillage&hash=item35db04d2ed C'est avec un brelon comme ça que j'ai refait toutes mes conduites de freins

c'est du simple mammouth du brico dépot! j'en ai posé 50 m² sur une terrasse cet été

Alors? quoi de neuf avec ta Kustom Kaisse ?

un serre joint à 2 balles fait très bien l'affaire

impala ou caprice coupé 1977, 78,....

cherokee assuré chez hervé clavel, 121 € par an avec dommages conducteur mais pas bris de glace. La chevrolet passera chez eux aussi quand elle roulera (tarifs dégressifs)

prend du ral 5018 ça ira bien aussi !

ça ne vaut pas la tesla roadster et son fabuleux bruit de V8 aspirateur !

+1 pour le moteur de frigo c'est ce que je compte faire aussi. il suffit de le laisser tourner toute la nuit et tant pis si il crame. L'important c'est de voir si l'installation "tient" le vide avant de la recharger en fluide.