twentyone_forever

Et si il a soudé des morceaux de tôle en inox ?

90% du travail de peinture, c'est la préparation du support ! j'ai repeint mon bloc avec de la peinture "cuvée de fond de pots" comprenez par là : tous les fonds de pots de vieille glycéro que j'ai mélangé ( + du durcisseur de chez Zolpan pour ne pas le citer) Mais avant tout, je l'ai bien dégraissé et passé une couche d'apprêt époxy 2 composants . Ca tient très bien!

J'espère qu'il a des actions chez Michelin !

Si, tu te trompes !

La Skylark oui, le proprio actuel l'a d'ailleurs refaite avec Francis . L'olds probablement aussi ...

C'est ce que je pense aussi. L'occurrence est basse si on roule peu. Je n'ai été contrôlé (avec la Chevrolet ) qu'une fois en 13 ans

Un site sur lequel j'ai acheté quelques bricoles quand j'ai refait la mienne : https://www.taxidepot.com/

voilà 2 exemples de ce que j'aimerais bien mettre comme plaque... Qu'en dires vous ?

"si tu n'as pas les moyens de perdre, ne joue pas" comme on dit ...

Je suis tenté par des plaques en fond noir uni ( ce que j'ai déjà) Par contre j'hésite entre les écritures blanches ou jaunes. Je pense que l'écriture blanche serait plus "maréchaussée-compliant " mais le jaune n'est pas dégueu non plus...

Ca tombe bien c'est pour du SIV! Ils marquent aussi que si on a une demande particulière, ils sont ravis qu'on leur propose un "challenge" . Il faut les contacter directement

Qui a déjà commandé des plaques chez states-plates ? En êtes vous satisfaits ? Des photos ?

On trouve des fioles pas cher sur LBC. Pour $25 j'ai trouvé de quoi traiter 1200 litres de carburant.

D'après moi il faut "détruire" ces bagues d'arrêt! (C'est ce qu'ils préconisent de faire dans la RTA du Cherokee pour les ponts non C- clips) NORMALEMENT tu en as des nouvelles livrées avec les roulements de pont

Pour les demi-lunes ce sont les " U- joint yoke straps "

Pourquoi veux tu donc changer ces demi lunes? Est ce qu'elles ont du jeu ?

La première chose à faire c'est de récupérer le raccord qui est sur ton vieux radiateur. Il te faut un adaptateur pour passer de collet battu vers 1/4 gaz conique .... ainsi qu'une cintreuse en 8 mm (ou 5/16 )

Je les ai déjà vu bosser près de chez moi avec cette technique. Ca marche quand le terrain est meuble et qu'il n'y a pas trop de cailloux. Les camions ne sont pas rose bonbon

Cherche pas plus loin !

Il y a aussi le "Bed coating" liquide à appliquer soi-même https://www.ebay.com/itm/UPOL-Raptor-TINTABLE-Tough-Urethene-Coating-Truck-Bed-Liner-Underbody-Spray-Gun/322665187893?epid=1259908113&hash=item4b20580a35:g:0lIAAOSwcUFZmflY Tu pourras toujours dessiner des planches en trompe l'œil

Pas d'accord, je trouve au contraire que ça lui colle bien. Il n'y a qu'à regarder les photos de Ford LTD wagon de 1975 sur Goggol , quasiment toutes ont des liserés blancs

J'ai pensé à l'explosion aussi en ce qui concerne le sablage: le passage du sable dans la buse génère de l'électricité statique. Je me prends régulièrement des châtaignes quand je sable

Ca doit cacher un gros tas de rouille

Lourd c'est bien, lourd c'est plus fiable...

Pour un tubage de cheminée, oui ! quand tu es posé au calme dans ton salon, tu l'entends. Maintenant pour un truc monté sous une machine infernale avec des bruits de moteur, d'échappement, de roulement, de vent, d'autoradio, et la vieille qui gueule à côté .... J'ai une ligne inox, et j n'ai jamais entendu de bruit de dilatation en roulant. Eventuellement à l'arrêt quand ça refroidit ça fait "clic clic" ( comme une ligne acier tu me diras )