Harry

Les jantes sont effectivement dégueulasses (c'est mon avis) et le vrai Placer Gold (la couleur OR sur ces première Monte Carlo) est celui-ci:

OK mp Petit HS: ta Wildcat '65 est SPLENDIDE

Désolé Philr d'avoir mis du temps pour te répondre mais j'attendais le réponse d'un ami au sujet du rétro. Donc étant donné que je ne l'ai toujours pas cela m'interresse. (le driver side en remote control comme sur cette photo) -ma voiture est équippé de tambours. -pour les roues, j'aime aussi les jantes Rally mais c'est ce que j'ai sur ma Monte Carlo donc ce que je cherche ce sont les jantes en tôle standard 14 X 6 avec enjos (que je possède déjà).

Bien sûr que c'est pratique d'avoir un rétro à droite mais comme je l'ai dit ce ne sont pas les bons et si l'ancien proprio avait changé les deux c'était sans doute pour avoir les mêmes à gauche comme à droite. Pas sûr que que le rétro d'origine ait son double pour le côté droit et un autre n'aura pas le même entraxe pour les fixations. Et puis un seul rétro ça fait partie des spécificités sixties que j'aime tout comme les phares ronds, les vents window ou la clef de contact au tableau de bord (même si sur certaines on avait le rétro droit en option).

très belle ta Buick B) et je comprend maintenant pourquoi tu voulais mes pare-chocs

Les pare-chocs.........je les garde bien sûr J'aime aussi les quatre portes, regarde se qui se vendait il y a un mois sur Ebay (elle était à 5000$......3300 euros)

J'suis fatigué moi, je voulais dire Nicolas B) Et merci Julien

Oui Julien, je garde la Monte Carlo B)

Tricheur B) et tu crois qu'en inversant les couleurs (beige en haut et marron en bas) j'allais me rendre compte de rien du tout

Oui les deux rétros sont identiques mais ne sont pas les bons, j'ai l'impression qu'il s'agit de rétros de Buick 70. Comme je vais remédier à ça je n'en remettrai pas à droite et ferai reboucher proprement (peut-être à l'étain) puis une retouche peinture (elle est beige ça ne devrait pas poser de problème) C'est un détail important pour moi, en revanche je n'irai pas remettre des pneus diagonaux par exemple.

Pas sûr, avec un très bon avocat , cela dit on peut trouver un arrangement à l'amiable B)

96000 miles Oui et en plus ce n'est pas la bonne année Et j'ajouterais que la voiture est assez chargé (ce n'est pas péjoratif) : baguettes, antennes etc.. Et enfin: moi je n'en aurais pas rajouté donc je l'enlève. Merci et pour les paupières pas de problème je t'en réserve deux B)

Tu n'es plus à une connerie près, je pense B) D'ailleurs que devrais-je dire, c'est finalement un peu de ta faute si j'ai récidivé. rien qu' ça : B) . Autant dire jusqu'à la fin des temps, d'autant plus si je refile le virus à mon fils (ou ma fille........ou les deux ) Merci

Voici la Skylark 68 que j'ai acheté il y a quelques semaines sur ebay et qui ne devrait plus tarder (encore que). Elle appartenait à un certain Jack qui n'attendait plus que la retraite de sa femme Judy pour enfin voir du pays avec son camping car. Tous les deux se sont donc décidé à vendre leur voiture qu'ils n'utlisaient déjà presque plus. Cela faisait plus d'un an que je scrutais les annonces et lorque je suis tombé sur cette Skylark deux tons (d'origine), interieur noir, 350ci, sans clim (je n'aime pas les clims), très propre et non bidouillé, je n'ai pas hésité, surtout à 4900 euros. Bref, il me reste à trouver quatre jantes en tôle (les enjos je les ai) et virer les jantes Régal qui sont dessus; trouver la radio d'origine, virer le rétro droit et les paupières de phares et roule ma poule.

J'adore ces Pontiac. Voici une Grand prix qui était sur ebay l'année dernière, elle était à Carmel en Californie et est partie à 7000 $ il me semble. et une Catalina 66

Le top pour les Sixties et Seventies: 1) Vert métalisé (ex: lime green GM, sausalito green) 2) Or métalisé (ex: placer gold, mohave gold) 3) Crème (ex: bamboo cream, covert tan) 4) Ocre ou cuivré (ex: copper mist, turin tan) 5) Turquoise (ex: misty turquoise, aquarius green) Ce que je n'aime pas: le Rouge et le noir mat

Ouf, la mienne à 40 ans et 3 semaines. B)

Moi aussi ce n'est pas la voiture de mes rêves mais franchement elle est belle et semble être en bon état. Si tu ne l'avais pas sauvé qui l'aurait fait?..........Bravo Bouteille Un jour un musée d'automobile Américaine portera ton nom Dans le hall trônera une De Soto '58, et à l'intérieur on y trouvera une Riviéra boat tail '71, une Fury '59, une Belvédère '59, une Continentale et bien d'autres encore. Bouteille sera également une fondation ainsi qu'une marque de pièce détachées pour voitures Américaine (filtre à air bouteille, bougies bouteille etc...) Et enfin la renommé mondiale de la marque aura des répercutions sur le mode de vie de chacun; le drive-in refera son apparition, les ricaines se feront de plus en plus nombreuses dans les rues, et le disco fera fureur

Bonne question, quel est l'intéret? A moins d'avoir un big block et même dans ce cas je doute que le gain de puissance soit transcendant. Quant au son, seuls les mufflers (silencieux) en sont directement liés.

Excellent

Moi, pas de problème, tout ce que je n'ai pas dans le Hemmings Muscle Machine je le retrouve dans le Hemmings Classic Car B)

B) moi j'allais avec ça chez Leroy Merlin, surtout dans la cour des matériaux

Vendre cette superbe Buick pour un cabriolet B)

Mais comment expliquer que tu n'ai pas de disques alors que toutes en ont ? Si ceux-là ont été remplacé par des tambours, alors pourquoi ? Et ne serait-il pas mieux de repasser en disques ?

et oui c'est qui qu'avait raison? content que les Hemmings te plaise Ilan