Harry

Dizen, tu dis plus haut que la monte d'origine est 195/70 X14. J'ai un sérieux doute et ça m'interresse de savoir ce qu'il y a de marqué sur le owner's manual. Moi je dirais plutôt 205/75X14

Yannld, une El Camino 70 n'a rien à voir (je m'comprend) avec une 74. Les '70-'72 sont plus petit, plus fin (pas autant que les '68-'69) et plus prisés alors que les '73-'77 sont plus gros. 1970 1976 (mon Ex)

Dommage que cette immonde chose au premier plan nous empêche d'admirer correctement la Chevelle '69 et l'Impala '67 du second plan

Oui c'est vrai c'est étonnant car les Monte Carlo c'est pas mon truc B) Un conseil : cliquez sur le lien, allez bouffer, et revenez cliquer sur play, car le chargement est assez long (enfin pour moi c'est le cas)

Steve Fox - Little Footprints (superbe Chevy Monte Carlo 1970) http://www.fahrenheitfilms.com/FahrenheitFilm-Sample_06.cfm

ENTIEREMENT d'accord avec Willscad. Je le dis encore une fois : les burns en attire peut être plus d'un, mais en font fuir beaucoup. C'est le cas pour le rencard de Ferrière.

moi mes préféré sont la '64 la '67-'68 en fastback (ici une 67) et la '70

là bien sûr la neige avait fondu mais quelques heures avant l'Impala en était chargé, malheureusement tout le reste est sur mes vidéos.

Car Glass se déplace alors pourquoi pas ; se sont des pro et ça ne doit pas coûter bien chère. Je dois changer mon vinyl de toit et je crois qu'il va falloir que j'enlève aussi la lunette arrière.

J'en profite pour mettre les photos de Rochester lorsqu'il était aux USA.

Et ben c'était quand même beaucoup mieux avant

Què passa Ilan, qu'est-ce que ta bouffé j'te reconnais plus. C'est peut être mes fender skirts qui t'ont donné la nausée. J'aime pas trop non plus les enjos sur la dernière photo.

Pour répondre à Vaihlor oui les fender skirts lui donne un côté classique mais je trouve que ça lui va assez bien.

J'ai aussi une préférence pour la première en terme de couleur. Pour les Fender skirts j'aime autant avec que sans, mais je la trouve assez classe avec. Et le problème avec les Rally wheels c'est que le "skirt" peut toucher l'enjoliveur si la voiture est trop chargée ou lors des accelérations; donc si ça touche on peut très bien mettre des enjos plats à l'arrière (police style ou pankake) et remettre les derby style à l'arret.

Je crois aussi, en tout cas elle est superbe avec les fender skirts (je compte bientôt mettre les miens)

ou comme celle-là

bleu...comme celle-ci

reçu le mien ce matin et pas déçu (bon aller j'arrête )

Papillon pour moi

Oui, très très belle.

Pour les avoir tous lu je peux dire maintenant quel sont mes préférés:

Oui la musique est signé Hans Zimmer (pas trop mal mais il a fait cent fois mieux) En revanche si tu fais allusion aux chansons (il doit y en avoir je pense) et bien on parle pas du tout de la même chose.

j'ai été tenté aussi par les liserets rouge mais le prix calme tout de suite.