pat060

Ha bon ?! C'est une très bonne nouvelle ça Je n'ai pas trop participé à cette discussion car si je déplore la disparition de la maison Hommel et de ses titres phares, je ne suis pas non plus un acheteur régulier. Ces dernières années j'ai plutôt été branché deux roues avec Freeway, Kustom et Wild Motorcycles, (j'ai arrêté les achats réguliers au moment de ma mise à la retraite) mais j'ai mes passades et depuis l'achat de la Fox en 2017, j'ai repris sporadiquement les achats de Nitro (entre autres) et ça m'aurait chagriné de ne plus pouvoir me faire ce petit plaisir de temps à autre, dans ma langue maternelle tout du moins.

Etant également occupé à la restauration de mon train avant pour le moment (enfin... une partie), j'ai toujours plaisir à venir voir avec grand intérêt l'avancée de tes travaux sur la Pontiac et en apprendre chaque fois un peu plus car mes connaissances (et mon expérience) sont encore beaucoup trop basiques. C'est d'ailleurs en suivant tes progrès sur ton pont que je me suis lancé, après avoir été contempler le mien et constaté la différence .

Ah oui... Pas grave mais plutôt moche. Il y aura quand même quelques heures de travail pour remettre tout cela en ordre. Hé bien bon courage pour le suite !!

Ça c'est clair... même plus que clair : c'est recta ! Non seulement je me pète le pouce avec le marteau, mais en plus le clou est de travers... à chaque coup.

Ah mais moi aussi rassure-toi. C'est bon que j'étais sorti de la voiture pour l'Alfa, parce que sinon je ne me serais pas arrêté pour ça... Aucune chance.

Tu oublies mes deux mains gauches et mes 10 pouces 😅

C'est joli tout plein tout cela

Cet aprem, je me suis arrêté pour une Alfa 164 et une fois n'est pas coutume, comme l'occasion fait le larron, j'ai aussi pris une ricaine récente

Idem en ce qui me concerne, mais modèle 71-72 uniquement

Je n'y avait jamais prêté attention, mais maintenant que tu le dis, effectivement... J'imagine que Phil a fait le tour du problème... avec des raisons potentielles qui me semblent plausibles pour la plupart. Quant à l'hypothèse 4, je ne sais pas ce qu'il en est officiellement en France, mais ici c'est effectivement interdit dans le code (sauf dans les rues à sens unique) et très peu pratiqué dans la réalité, même si comme toujours il y a des gens peu respectueux des règles qui considèrent que rien ne s'applique pas à leur petite personne... +1 concernant ta présentation.

Mais quelle horreur !! Rhoo... quel manque de pot... Je comprends que tu sois dégoûté... je croise les doigts pour qu'au moins l'assurance du garage fonctionne plein pot par rapport à la valeur réelle de ta pauvre voiture. J'en ai froid dans le dos

Sympa les explications (les gamins ), mais aussi et surtout les réalisations ! Merci pour le partage, ça fait rêver.

Fameuse brochette de belles et désirables anciennes sur ce parking.

Trop modeste hein ?! Je te confirme pourtant que c'est super joli et très réussi. Perso, comme je n'ai pas trop les compétences, deux mains gauches et aucune imagination nous avons plus tendance à acheter. Mais effectivement, les prix du mobilier un tant soi peu vintage industriel et pas trop Steampunk non plus, sont franchement exagérés. Et donc Madame passe pas mal de temps en recherches basées sur le prix principalement. Et de temps en temps on se fait plaisir... Sinon on achète de l'approchant et je transforme un peu, mais rien qui atteigne le niveau de tes réalisations. Si tu as d'autres photos à partager dans ce topic artistique, je ne sais pas pour les autres, mais perso je suis preneur.

Je viens de montrer tes réalisations à ma petite femme qui est très fan de cette tendance et elle est conquise. Tu as de fameuses compétences. Beau travail vraiment. J'aimerais être aussi adroit de mes mains et avoir autant d'imagination. Chapeau

l'assiduité des gens, tu sais, ça va, ça vient... Il reviendra peut-être dans quelques semaines qui sait ?! Une Citation ? Jolie petite voiture aussi... j'en ai photographié une il y a quelque temps qui logeait pas loin de chez moi... Rouge, intérieur rouge... adorable ! Tu devrais faire un topic de présentation avec des photos et le suivi de tes travaux. Ça fait plaisir aux habitués et en sus, les bons conseils sont légions sur ce beau forum : tu ne pourras que t"en féliciter.

Rho punaise... quel désastre... sincèrement navré pour toi. Bon courage !!

Elle rentre vraiment tout juste

FDP d'un montant équivalent au prix pour les disques, évidemment. Dès que c'est un peu lourd... Plaquettes semi-métalliques (et non céramiques) en milieu de gamme, dans la série "conduite quotidienne"... Cela devrait le faire.

Sinon le nettoyage continue tranquillou... Avant Après Programme de ce week-end En même temps, je me suis aperçu tout à l'heure que j'avais oublié de commander les silent-blocs pour les ressorts de suspension et en tout préparant ma commande ce soir je réfléchissais à cette photo ci-dessous où vraiment, mes disques de freins n'ont pas belle allure et font pitié... la rouille est omniprésente. Une idée en entraînant une autre, ça m'a rappelé les commentaires du spécialiste en ancêtres chez qui j'avais fait faire une inspection de la voiture juste après l'achat il y a trois ans, et qui m'avait dit, entre autres, que les disques avaient apparemment été rouillés par le passé et qu'on les avait remis en service sans enlever la rouille. Et donc ils étaient marqués et bleuis et il conseillait de faire malgré tout une petite réfection. Du coup puisque j'étais en pleine commande, j'ai été vérifier les prix des disques neufs... à 20 euros la pièce (et ce ne sont pas les moins chers du catalogue...) je serais vraiment con de ne pas en commander une paire et tant qu'à faire autant prendre des plaquettes neuves kivonbien et tous les colifichets qui vont autour (ressorts, pistons...)... Bref, j'avais un besoin immédiat de 15 euros de pièces et me voilà avec une commande nettement plus conséquente... Bah... ce sera mon petit Noël...

Ça avance tout doucement... me suis un peu amusé avec mes photos

Sympa ce garage !! -------------------------------------- Vu depuis la route... "une certaine idée du bonheur..."

Au point où j'en suis et après avoir bien listé les avantages et inconvénients de l'uréthane vs le caoutchouc, sans faire intervenir l'éventuel refus du CT, je constate que : pour un confort optimal, c'est le caoutchouc qui l'emporte Il tiendra moins longtemps, mais les pièces qui sont sur la voiture ont 41 ans. Ce n'est déjà pas si mal pour des morceaux de caoutchouc. Cela dit je suis bien conscient que les repros actuelles ne tiendront PAS aussi longtemps. pour une plus grande précision du train avant, c'est l'uréthane Mais au détriment du confort, car plus dur et plus rigide que le caoutchouc. Il est sensé durer plus longtemps, mais c'est sans compter avec l'état des routes belges. Vous n'avez pas ce problème en France... vos autoroutes (trop chères, c'est clair) c'est du billard, et vos routes secondaires (quand il y en a un bout tout droit entre deux rond-points, mais ça devient rare) sont généralement en très bon état, tandis que les nôtres, d'autoroutes (gratuites, c'est vrai) sont pour la plupart de véritables pièges à cons. Nos routes secondaires en Flandre sont constituées de plaques de béton non-entretenues, et en Wallonie c'est le royaume du nid-de-poule à l'échelle industrielle (*). De quoi faire casser assez rapidement les silents-bloc en uréthane. Comme l'a dit TLK, je ne roule pas une Groupe B (quoique ce soit tout de même une Mustang, Merde !! ) et mon placide 171ci de 111 poneys (excusez du peu) ne nécessite pas de pièces racingue. J'ai donc décidé, comme indiqué plus haut de privilégier la sécurité (quand j'en arriverai à la case CT) et le confort en choisissant le bon vieux caoutchouc pour faire le taf. (*) Nous avons même un site internet qui nous permet de parrainer un nid-de-poule : http://www.adopteuntrou.be/

Merci à tous pour vos avis et commentaires. J'ai repassé la commande pour les pièces nécessaires... pas envie d'être obligé à tout re-démonter après que le taf ait été fait une première fois. j'ai bien d'autres endroits à revoir sur la belle pour ne pas m'ennuyer et enfin avancer un peu.

Bon bon bon... ma faute... j'aurais dû poser la question avant de commander. Merci Baron, d'avoir pris la peine de me répondre. Oui tiens... le fait de poser la question est une idée que je n'avais bêtement pas envisagée... Le prix abordable aidant, je me tâte à commander un jeu en caoutchouc et tâcher de déterminer ce qui conviendra le mieux si les repro caoutchouc sont correctes, tenant compte du confort, de l'usure et des directives des CT en la matière. Repeindre des uréthanes en noir pour être mécontent au bout du compte et devoir remplacer à nouveau à court terme ne me semble pas une solution intéressante... sans parler des problèmes d'assurance en cas d'accident s'il est constaté a posteriori que j'ai placé des pièces "interdites" et que je les ai camouflées. Merci pour ta réponse exNISSAN Pas vraiment adaptés donc... Conduite "sport" ?... je serais plutôt en mode balade généralement... la conduite sport j'ai déjà donné et j'ai passé l'âge Oui je commence à comprendre