sebastien 01

De superbe projet en approche , et un superbe Cadillac d'arrivé !

Merci beaucoup !

Maintenant elle est roulante en effet , mais pas entière , il manque encore quelques pièces pour compléter le puzzle Hé oui ça reprend la chanson de Patrick Bruel a la fin

D’ailleurs en parlant de ça , je ne sais pas si il y en a ou pas , mais je vois que sur pas mal de voitures US il y a un clapet en sortie de collecteur d’échappement , et avec le temps il ce bloque et souvent en position presque fermé . Et cela bride la sortie des gaz d’échappement est abîme le collecteur , ... Donc en revenant sur l'idée de bru301 , en effet il faudrait regarder si rien ne gène dans l'échappement .

Pour te donner une petite idée , voila mes vacances de l'été dernier Mais comme dit Phil , il faut prendre les billet d'avion dés maintenant pour avoir un meilleur tarif . Ensuite pour la location de véhicules tu as plusieurs agence , comme Dollard par exemple . Ensuite tu verras , la bas le temps passe très vite , et 10 jours ça va défiler a vitesse grand V ( bon c'est mieux que rien ) , mais parfois ce n'est pas le fait de prendre quelques jours de plus qui va faire une grosse différence avec la prix ( pour ma part je vois que c'étais guerre plus cher de prendre 3 semaine a la place de 2 semaines ) . Donc je te conseillerai de prendre plutôt 15 jours que 10 . Ensuite en effet de ce faire le voyage ça te coûtera moins cher que par une agence de voyage , mais avec une agence de voyage tu as les assurance de rapatriement , d'annulation , ... de compris dans le prix . Moi je suis aller trois fois du coté Ouest ( Californie , Arizona , Nevada et Utah ) et je me suis régaler , ce n'est pas pour rien que je suis aller trois fois de ce coté ( après c'est vrais que je ne suis pas aller voir ailleurs , est c'est surement superbe aussi ) . Mais pour ce que j'ai fait , je te conseillerai 15 jours du coté Ouest

Merci beaucoup a toi ! Toutes les pièces on leur intérêt , et comme la par exemple pour les grilles , je ne me voyais pas remonté sa comme ça . Et si une pièce est remonté tel quel , et qu'une personne voit ça , il peut croire que tout le reste est pareil et que c'est un cache misère . Donc pas la choix il faut le faire , et a moi ça me plait d'y travailler dessus . La prochaine étape que j'ai commencé en attendant les lèches vitres , c'est le coffre , et je mettrai la suite des photos prochainement

Oui mais qu'une fois

Donc ajustage et mise en place , manquera plus qu'a le poncé pour ajusté l'alignement Ensuite il manquer aussi un morceau ici Mise en place , la aussi un ponçage sera nécessaire pour arrondir la pièce vers le point de fixation de la grille Puis en attendant je retourne sur la première grille , et ponçage Puis ponçage de la deuxième grille Ensuite re ponçage , mais a l'eau cette fois , et mise en peinture , et nettoyage des vis et application d'un vernis incolore Et mise en place

Bonsoir tout le monde , voici quelques nouvelles de la Buick . Déjà pour commencé , j'ai acheter ma Buick en 2013 et on est en 2023 , ça va faire 10ans que j'ai ma Buick ! , et en novembre ça fera ( a moins qu'elle soit terminé avant ) 8 ans que j'y travaille dessus . C'est dernier temps j'ai travailler sur la portière de la Cadillac d'un collègue , dont je mettrai les photos prochainement mais d'abord j'attend qu'il trouve et commande le rétroviseur d'origine pour finir l'assemblage et la mise en apprêt et peinture de l’intérieur . Concernant la Buick , je n'ai toujours pas commander mes lèches vitres par ce que j'attend des nouvelles d'un Américain , mais normalement c'est bon je sais quel modèles je vais commandé . Donc vu que je n'ais toujours pas de cela , je ne peut toujours pas remonter les panneaux de portes . Du coup je me suis avancé sur autre chose , un petit éléments sans grand intérêt pour certain , mais pour moi si , c'est quand même une pièces d'origine de la Buick . Et j'ai donc continué par les grille de ventilation qui ce trouve dans le cadre des portes arrières Et comme on peut le voir elles ne sont pas en superbe état Nettoyage a l'eau savonneuse ainsi que son joint Puis au tour de la deuxième grille Celle ci est cassé ici et le morceau est donc a refaire Nettoyage Ensuite j'utiliserai de la colle bi composant , avec un produit a mettre d'un coté , de la colle de l'autre et une fois que les deux coté ce touche , la prise est très rapide . Puis ensuite je remet de la colle mais cette fois ci je met de la poudre par dessus , qui a pour effet de durcir la colle immédiatement . Pour cette grille , j'avais encore le long morceau en bas , je l'ai donc collé Ensuite pour un endroit il manqué du plastique , je l'ai donc terminé avec du mastic de carrosserie , qui sera a poncé par la suite Ensuite le temps que ça sèche je me suis occupé de la deuxième grille , qui n'a plus le morceau manquant . Puis a cherchant comment faire , je vois ce vieux ordinateur portable que j'avais récupérer au cas ou . Et je vois qu'une partie de son carénage ressemble beaucoup a ce que je cherche Aller un coup de dremel Y'a plus qu'a ajusté

Superbe boulot , n'hésite pas mettre plus de photos de la Riviera

J'ai souvent entendu des mécano dire que pour réparer les joints de culasses , qu'ils allaient mettre de " la poudre de perlimpimpim " , c'est la même chose ?

Quel boulot Il servait a quoi ce troue que tu as bouché ? un conduit d'eau de plus ?

A oui quand même ! c'est même une grosse erreur du fabricant la ! Parce que la oui en effet tu aurai eu des problèmes de chauffe et étant confiant sur cette pièce neuve tu aurais pu chercher un moment avant de trouver ça . Et c'est vrais que pour le coût c'est un bon exemple pour dire de contrôlé une pièces avec celles d'origine .

Bonsoir tout le monde , j'ai appeler @Tbird61 cet après midi et je lui emmène la boite a vitesse dans les semaines qui suivent ! . Merci a vous pour les renseignements , je ne savais pas qu'il faisait les boites mais maintenant je le sais et si un jour j'ai un problème avec un autre véhicule je ferais appel a Tbird aussi . Du coup ce week-end s'annonce un peu charger , avec la dépose de la boite , vidange de la boite et du convertisseur , dégraissage et nettoyage de la boite , et mise en place sur palette pour le livreur . Voila , je mettrai des photos quand la boite sera sortie

Oui c'est vrais que pour les moteurs neuf ce sont très souvent un échange standard qui est fait quand il y a un problème . D'ailleurs je connais quelqu'un dans un garage qui a cassé une ou des bougies dans la culasse , et au lieu de démonter pour réparer , il a dit au clients que le moteur était mort et lui a fait un échange standard :/ . Mais c'étais surtout pour les vieux moteurs que je voulait parler , parce que par exemple si on veut refaire le haut moteur d'une voiture ancienne par un garage , est ce que le garagiste ferais tout c'est contrôle ? si la personnes est professionnelle , oui il le ferait , mais il y en a tellement qu'ils ce foute du clients . Merci pour les infos ce cela en tout cas , je ne pensais pas qu'il y ai autant d'ajustage sur des pièces neuve

Oui c'est vrais , mais très peu de personnes dans un garage ou autre ferais autant de contrôle sur des pièces neuve non ?

CA ça serait un superbe projet et il me tarde de suivre cette histoire !

Merci pour les renseignements ! Toute cette semaine j'ai donner des coûts de téléphone ( pour des boites d’occasion a refaire , ou des reconditionner , ou des pros dans le coin que je ne connaissais pas ) , et j'attend des nouvelles pour certain ( normalement on doit me rappeler aujourd'hui aussi ) . Donc quand j'aurais vu tout ça , je verrai donc pour contacter Tbird

Je viens de lire ce qu'il t'es arriver sur ton capot , quel boulot ! Ce n'est vraiment pas de chance ce qu'il t'es arrivé , pour a la baise un sablage et mise en apprêt , tu t'es retrouver avec un gros boulot de redressage . Tu aurait pu en effet changer le capot , mais pour nous lecteurs , cet nettement plus intéressent de voit le travail de redressage sur un capot que le changement d'une pièce par une autre . En tout cas superbe boulot !

Superbe boulot sur ton capot , Bravo !

Superbe boulot ! Il est vrais que le sablage est déconseiller pour les panneaux de carrosserie ( surtout pour une 2cv par exemple ou la tôle est bien plus fine ) , et c'est pour cela qu'ils ne sablent pas mai font de l'aerogommage pour les panneaux de carrosserie , mais avec ce temps , si ça doit ce faire dehors , c'est a oublier .

Merci pour les infos je vais y réfléchir , mais c'est sur qu'il ne faut pas ce louper au remontage .

Moi ça sera plutôt ça que je regarde https://www.youtube.com/@JunkyardDigs Avec leur style de vidéo : Ou ça : https://www.youtube.com/@DylanMcCoolVideo Ou lui : https://www.youtube.com/@coldwarmotors Ou lui aussi https://www.youtube.com/@ViceGripGarage ... parmi tant d'autre

Superbe nouvelle ça ! Il y aura donc une belle américaine de plus sur nos routes !

Merci pour l'adresse ! C'est sur ça fait un peu loin , je vais réfléchir sur ça