sebastien 01
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Tout ce qui a été posté par sebastien 01
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ok je vais essayer de le trouver
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tout simplement magnifique ! et si tu as d'autre photos de ce jolie rassemblement n'hésite pas ( c'est une la rouge bordeaux a coté de la ponpon ? une Chevrolet caprice ? dodge Monaco ? )
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a par te dire " magnifique Cadillac " je ne pourrais pas t'aider désolé ^^ mais super modèle en tout cas , et a ce prix las en plus
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un très très grand bravo pour ce travail Le jour ou j'arrive a faire le même travail que toi , j'invite tout le forum au restaurant
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magnifiques crown victoria
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a d'accord je ne savais pas pour la 504 , et une 406 coupé a importer ça ne vaudrait pas le cout ? vu que nos sportive française yougtimers couteraient trop chère las bas
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d'ailleurs serge elle en est ou cette belle 504 en Amérique ? ça serait sympas d'importer las bas une 205 gti ou 309 gti ,ou ... .
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super sa avance bien ! il va être tout beau ce moteur une fois fini
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merci mai j'ai en effet des aimants . mais je me suis aperçu que les aimant " absorber " ( ou quelques chose comme ça ) la puissance du poste et le point ou soudure est moins bien . après c'est vrai que juste pour pointer pour qu'il soit positionner , je peut laisser les aimants ; puis les enlever par la suite pour finir la soudure complète
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Si j'ai bien comprit. Tu va devoir souder cette pièce, en te couchant sur le dos sous la plage arrière ? Là t'as pas fini de galérer Dans tout les cas, bon courage pour la suite. Surtout fait bien attention à ressouder le support de la charnière de malle parfaitement au même endroit. Sinon le réglage de la malle risque de devenir catastrophique. merci CAN-AM , en effet tu as tout compris , je suis et devrait être obligé de souder ce morceau coucher sur le dos avec la tète sur le passage du pont , je suis bien prés du travail et c'est pas facile du tout pour passé le matériel pour travailler , le morceau de la doublure , le spot ( et oui il fait nuit a cet endroit ^^ ) . Mais le problème sera pour souder l'ensemble , il faut qu'avec une main je tienne mon morceau pile aligniez au bon endroit , et qu'avec l'autre je soude sans pensé au petite " éclaboussure " de soudure très chaude qui nous retombe sur le visage , bras , ... il va me tarder le moment de peindre ce coffre merci a toi montero , comme tu dit , quand elle sera fini je vais la garder très longtemps , je ferrai tout pour la gardé le plus longtemps possible et profite bien de sortie avec ta magnifique Buick , je me rappelle de mon premier expo avec la mienne , du stress au début puis une fois arrivé a destination et garé , c'étais un super moment , beaucoup de personne posant des questions , prise en photo , ... par contre il y a toujours des écolo a la c.. pour critiquer , mais au bout de plusieurs sortie on en prend l'habitude et on prend ça a la rigolade merci
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BUICK RIVIERA 1968 (Via American Cars and Parts)
sebastien 01 a répondu au sujet de HAGUYGOU dans Années '60
super boulot , ils vont retrouvé toute leur jeunesse c'est collecteur ! -
comme d'habitude , super boulot !
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Cette Electra est vraiment a tomber
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c'est possible que ce soit des retours d'allumage qui on provoquer c'est trace sur la tête des pistons ?
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Bonjour a tous , voici quelques photos de ce week end . mon but était de finir cette étape dimanche mais je n'ais pas pu , il reste encore pas mal d'étape avant de finir ^^ donc pour commencer , dépointage du support de charnière pour avoir un bon accès a la tôle de derrière . on ne dirait pas mais rien que le dépointage m'as prie tout samedi matin (8h30 / 12h ) ^^ , pour le dépointé sur l'aile en 20 min c'étais bon , mais pour le haut c'étais une autre histoire . Ensuite avec un reporteur de forme , je me suis servi de l'autre coté pour avoir les même plies sur ma nouvelle tôle . donc pointage puis soudure sur les pièces a venir . puis au bout de deux /trois ajustement ça commence a prendre forme , il y a un morceau de la doublure que je pense aussi refaire , je pense qu'il est aussi toucher par la rouille , je verrai ça ce week end . on ne dirait pas vu comme ça mais il y a pas mal de forme / plie a donner a chaque pièces et cela prend du temps . il me faudra aussi remplacer les morceau de tôle du passage de roue dont j'ai percer les point pour pouvoir ressouder mon support dessus . désole pour les photos , on y voit pas très bien mais ce n'ais pas facile d'en faire , il n'y a pas asse de recul . donc voila
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on dirait une chemise non ? pourtant ils ne sont pas chemiser c'est moteur
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Problème démarrage Chrysler New Yorker 440ci de 69
sebastien 01 a répondu au sujet de Fabrice Lenoir dans Electricité
je pensais a un relai moi aussi , a voir -
ce sont les pistons d'origine ?
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super boulot
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a oui quand même , ça bosse dur je vois comme les copains , je prend une chaise et un paquet de chips
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merci Christophe oui en effet l'electra de la vidéo a besoin de bon carrossier
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magnifique , puis cette teinte , cette calandre , cet interieur , ... j'adore , felicitation
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a d'accord , donc pas de '' alliance " pour Pontiac
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je ne connaissais même pas l'alliance de Pontiac ^^ , la Renault alliance oui mais pas pour Pontiac .
