sebastien 01
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Tout ce qui a été posté par sebastien 01
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comme d'habitude , super boulot !
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Cette Electra est vraiment a tomber
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c'est possible que ce soit des retours d'allumage qui on provoquer c'est trace sur la tête des pistons ?
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Bonjour a tous , voici quelques photos de ce week end . mon but était de finir cette étape dimanche mais je n'ais pas pu , il reste encore pas mal d'étape avant de finir ^^ donc pour commencer , dépointage du support de charnière pour avoir un bon accès a la tôle de derrière . on ne dirait pas mais rien que le dépointage m'as prie tout samedi matin (8h30 / 12h ) ^^ , pour le dépointé sur l'aile en 20 min c'étais bon , mais pour le haut c'étais une autre histoire . Ensuite avec un reporteur de forme , je me suis servi de l'autre coté pour avoir les même plies sur ma nouvelle tôle . donc pointage puis soudure sur les pièces a venir . puis au bout de deux /trois ajustement ça commence a prendre forme , il y a un morceau de la doublure que je pense aussi refaire , je pense qu'il est aussi toucher par la rouille , je verrai ça ce week end . on ne dirait pas vu comme ça mais il y a pas mal de forme / plie a donner a chaque pièces et cela prend du temps . il me faudra aussi remplacer les morceau de tôle du passage de roue dont j'ai percer les point pour pouvoir ressouder mon support dessus . désole pour les photos , on y voit pas très bien mais ce n'ais pas facile d'en faire , il n'y a pas asse de recul . donc voila
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on dirait une chemise non ? pourtant ils ne sont pas chemiser c'est moteur
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Problème démarrage Chrysler New Yorker 440ci de 69
sebastien 01 a répondu au sujet de Fabrice Lenoir dans Electricité
je pensais a un relai moi aussi , a voir -
ce sont les pistons d'origine ?
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super boulot
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a oui quand même , ça bosse dur je vois comme les copains , je prend une chaise et un paquet de chips
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merci Christophe oui en effet l'electra de la vidéo a besoin de bon carrossier
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magnifique , puis cette teinte , cette calandre , cet interieur , ... j'adore , felicitation
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a d'accord , donc pas de '' alliance " pour Pontiac
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je ne connaissais même pas l'alliance de Pontiac ^^ , la Renault alliance oui mais pas pour Pontiac .
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je ne sais pas si je l'avais déjà mis , mais j'avais trouver sur internet ce vieux clip vidéo ou il y a ma voiture ( enfin mon modèle de voiture plutôt )
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ce n'est pas impossible en effet , a voir par les pros
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non rvg , encore plus haut dans le post tiens je vais les remettre ^^
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oui Kat55 j'y étais sur place , j'ai mis deux ou trois photos plus haut dans ce sujet , c'est la grise derrière le grillage
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BUICK RIVIERA 1968 (Via American Cars and Parts)
sebastien 01 a répondu au sujet de HAGUYGOU dans Années '60
c'est marrant parce que dimanche matin quand je travailler dans le coffre de ma Buick , je me disais " peut être que ce week end d'autre personnes travaille sur leur voiture , et dimanche soir je voie qu'il y a toi qui a bosser sur la riviera ce week end , CAN-AM sur la Pontiac , le collègue a démonter une partie du moteur de la cadillac , ... comme quoi on est pas tout seul a travailler deville72 , le joint a lèvre que tu dit , tu veux parler du petit joint spi du sélecteur de vitesse ? parce que moi perso j'ai du mettre plus d'une heure a l'enlever et pour le remontage je l'ai déformer et j'ai du en remettre un autre ^^ , après je n'ai peut être pas eu de chance aussi -
a d'accord merci pour l'explication , en effet , une fois tout découper on a plus de repaire :/ alors que faire par étape on a plus de repaire vu que tout est en place . tu aurais du faire chaudronnier de métier parce qu'il n'y a rien a dire , super travail
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bonjour , voici quelques nouvelles de la Buick , j'ai donc continuer et fini mon support de caisse coté conducteur dans le coffre . j'ai donc fini de meuler les soudures et mis en place , pointer puis souder . j'ai ensuite fait comme tout le reste , phosphatant , apprêt , et le noir de finition ce passera entièrement dans le coffre quand ça sera prêt . Puis ensuite je me suis attaqué a une autre partie , parce que quand il y en n'as plus ,il y en n'as encore ^^ . cette partie est caché et peut accessible , il s'agit de la doublures de la plages arrières , pour faire cette partie j'ai a peine 60 cm de place sans me conter , sinon il doit me rester 20 cm ^^ . Et du coup sur les photos on ne voit pas très bien l'ampleur des dégâts . c'est pour cela que sur la première photo , toute la partie rouge est la partie manquante , il n'y a plus rien , elle a était ronger par la rouille du a une infiltration d'eau au fil du temps . avec chance je n'ai que la partie gauche ( coté passager ) qui a souffert , et je peut donc me servir de l'autre coté pour reproduire les pièces manquantes . j'ai donc fait fait plusieurs patron puis reproduit en tôle . j'ai ensuite découper le reste de tôle hs pour prendre légèrement plus grand et être sur de la tôle seine . ce que l'on voit comme de la poudre blanche sur la tôle du coffre , c'est un produit que j'avait passer il y a un moment pour bloquer la tôle , il me faudra bien sur nettoyer tout ça avant de peindre . je pense aussi que je vais être obliger de dépointer le support de la charnière du coffre qui est pointer sur le passage de roue et le haute du coffre :/ . on y verra mieux quand tout sera souder parce que ce n'est pas facile de mettre en place avec une main puis faire une photo de l'autre ^^
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BUICK RIVIERA 1968 (Via American Cars and Parts)
sebastien 01 a répondu au sujet de HAGUYGOU dans Années '60
salut HAGUYGOU , j'ai aussi changer le joint papier du " governor " , avec les joint torique de la crépine , tube de remplissage ... , si tu as besoins de quelques photos de la boite ou autre n'hésite pas . tu a en effet une th400 , c'est exactement la même que moi -
, sans mentir je suis rester sans mots devant mon écran , vraiment super travail tu a fait un moule pour les deux bosselage du bandeau que tu as fait a la fin ? ou rapporter une pièce sur celle ci ? parce que l'on dirait vraiment une pièces d'origine
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magnifique , j'en ais encore jamais vu en vrai a par " l'épave " a Las Vegas .
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sur celle que j'ai démonter , l'isolant ( goudron ) était " poissant " et donc collé au planché , mais comme je disais , en faisant levier on arrive bien a décoller l'isolant du plancher sans la cassé . je pense pas que se soit très diffèrent sur la tienne .
