sebastien 01

super achat ! , sa fait plaisir de savoir quelle restera avec des membres du forums

oui en effet je te comprend , tu as plutôt envie de rouler temps que c'est la bonne saison avec les 80 stères de bois , je pense que les vacances vont être charger ^^

ce n'ai vraiment pas de chance , tu va lui redonner un coup de neuf a cette boite ?

le manque de temps est toujours un gros problème , les week-end passent très vite et on a pas forcement le temps de travailler les soir de semaine aussi . bonne chance

elles donnent envie celle de la vidéo il y a même la r5 le car vers 3min 50 ^^ et vers 10min 50 il y a la cadillac de madame non ? Et sympas ce concept mustang a 24 min !

haha si j'ai lu les pages de 2005 puis ensuite les photos

bienvenue sur le forum ! et superbe Plymouth !

Magnifique travail , j'adore ! qu'est ce que j'aimerais avoir la mienne aussi comme sa tu la peut être déjà dit , mais tu les connais bien les sculpteurs ? il faudrait compté combien environ pour une electra 4 portes de 69 au 1:10 ?

c'est pas bon signe de la limaille dans le carter et ce bruit bonne chance en espérant quand changent l'huile le bruit disparaisse

+1 , alors ça en est ou ?

A j'en vois quelque un de Buick , sa m'intéresse sa très belle collection sinon , le week end dernier a un expo il y avait sur un stand beaucoup de pin's a vendre et il y en avait beaucoup sur les voiture us , j'étais bien tenter

j'adore ce genre ce genre de sujet , merci pour le partage

bonjour a tous , hier j'avais un peu de temps pour moi donc mise en place d'un fil de masse neuf En ce moment c'est difficile de faire de grosse avancé sur les travaux entre un rasso US tout les dimanche , aider les collègues sur leur projets , et surtout en attente de recevoir les pièces du train avant ce n'est pas impossible que samedi prochain j'aille récupérer ces pièces et donc dimanche ( parce que pour l'instant il n'y a pas de rasso ce dimanche ^^ ) remonter le train avant . voila bon week end a tous

bonsoir a tous , petites avancé sur le réservoir . une fois cela fait , j'ai continuer par appliquer de l'anti gravillon gris clair puis ensuite application de peinture noire brillante Les prochaines étapes seront de vérifier l'intérieur du réservoir et suivant l'état , traiter l'intérieur avec les produit fait pour cela . Puis ensuite il me restera a refaire le fil de masse

Alors , des news de la ponpon ?

+1 , pas bête l'idée

du courage , il en faut la . Par ce qu'après tout ce travail , re-démonter des éléments pour refaire ou faire une vérification ça ne motive pas forcément bonne chance et courage pour la suite

Ce n'ais vraiment pas de chance ça , surtout quand on voit tout le boulot que tu as fait dessus . quand tu accélère , le bruit s'accélère aussi je suppose ? si c'est bien le pont , il faut espérer que ce soit pas trop grave . peut être " un " ou " les " roulement(s) de sortie d'arbre ?

A oui en effet je ne pensai pas a tout cela , j'ai donc eu de la chance comme tu dit CAN-AM . J'ai toujours était craintif par rapport a l'essence , une étincelle , une flamme ou autre en travaillant a coté d'un bidon d'essence . Et je pensais avoir prie assez de précaution . Mais heureusement pour moi ça ces passer sans perte et fracas Je viens tout a l'heure de passer l'autre coté du réservoir en apprêt gris foncé , demain soir je met un cout d'anti-gravillon sur une face du réservoir et ainsi dessuite

je ne me rappelai pas comment c'étais avant c'est nettement mieux maintenant , bravo ! par contre le plancher a l'air bien croustillant

ne vous inquiétez pas j'ai bien vider le réservoir avant , et j'ai laisser les orifice ouvert ainsi que le bouchon de remplissage pendant un moment pour faire circuler l'air par ce que sinon oui avec plus de 80 litres d'essence , je ne serais plus de ce monde a l'heure actuelle ^^

Bonjour a tous , voici quelques photos de la petites avancé des travaux . étant encore en attente des pièces du train avant , je ne peut pas continuer et finir le remontage . J'ai donc continuer sur autre chose . Je me suis occupé de ces deux petits carénage en plastique qui sont fixer sur l'avant du châssis . puis après avoir gratter l'ancien " blaxon " , peinture et graisse , puis poncé ; j'ai appliquer une peinture d'accroche pour plastique puis ensuite application de peinture noire Une fois cela fait , je me suis occuper du réservoir , donc sablage . puis une fois le réservoir sablé , je me suis rendu compte qu'au niveau du tube de remplissage d'essence il y avait une fente et ce n'est pas la sableuse qui a causé ça , on peut voir l'eteint d'origine encore ( enfin ce qu'il en reste ) donc soudure a l'éteint comme d'origine pour refermer cette fente . puis ensuite , apprét phosphatant application d'apprêt gris foncé voila les petites avancé des travaux , demain soir et les autres soir de semaine je m'occuperai d'appliquer les autres produit pour finir le réservoir . Puis ensuite je regarderai l'intérieur du réservoir pour voir dans quel état il est pour savoir si je traite l'intérieur . Et normalement je récupèrerai les pièces du train avant samedi si tout vas bien ^^ voila

Je ne sais pas si c'est le cas , mais pour le bruit , au niveau des collecteurs d'échappement , plusieurs personnes m'ont dit qu'il faillait les serré deux fois .Une fois lors du remontage puis une deuxième et dernière fois après plusieurs kilomètre , le temps que ça travaille . Il faudrait peut être essayer de resserré les collecteurs .

voila le tout premier first start que j'ai vu il y a quelques année , j'essayerai de mettre quelques une d'autre que j'ai vu récemment

je l'avais déjà vu cette vidéo , il y a rien de mieux pour un moteur qui n'as pas tourner depuis un moment ^^ , d'ailleurs ce ne sont pas des étincelles que l'ont vois sortie du pot d'échappement vers la fin ?