sebastien 01

+1 avec Rubbertherightway , j'ai commandé pas mal de pièces pour ma Buick chez eux et j'en suis content . J'ai changer tous les sillent-bloc de caisse/ châssis de ma Buick , je parierais fort ( si je me trompe pas ) que mes sillent bloc soit les mêmes que toit

Pareil pour ma Buick , les écroues avec leur cage était encore bien fixé mais au cas ou j'ai fait deux fenêtres rondes au dessus des deux écroues dans le plancher et j'ai mis deux bouchon plastique noir , comme ça il y a une trappe de visite au cas ou .

Magnifique , il faudrait mettre ce moteur dans une vitrine dans un musée

Je suis content que tu a pu faire affaire avec Gaby du garage Stock Car . Pour la baguette d'entourage de lunette arrière ça risque d’être plus compliqué , mais Gaby a beaucoup de contact , on ne sais jamais , avec un peut de chance il peut te trouver ça peut être

Super boulot , chapeau !

Quel plaisir de ce dire " ça c'est terminé ! "

Excellent la dernière photos !

Je viens de voir ce sujet que maintenant , super boulot ! tu te débrouille très bien ! Avec quoi as tu fait le plie en arrondi , conique , du bas de l'aile ?

Oui c'est bien triste , c'étais toute mon enfance avec Walker Texas Ranger avec son légendaire Dodge Ram gris , et le générique de la série que j'ai encore en tête . Ça me fait vraiment quelques chose qu'il soit partie

J’espère pour toi que ça ira mieux . Pour ta Riviera , j'ai vu bien pire en dégâts sur les bas des ailes ou autres , ce n'est pas bien méchant pour quelqu'un qui connait un peut le sujet

Superbe boulot ! Ce moteur est très beau avec ce bleu !

Merci a toi ! Oui cette année elle devrait faire pas mal de sortie ! J'ai commandé et reçus la bague a l’intérieur de l’allumeur qui ce graisse avec les graisseurs depuis l’extérieur . Parce-que même après avoir graisser l'allumeur , au bout d' 1h de route quand on rétrograde et que le moteur monte un peut plus dans les tours vus que l'on passe a une vitesse inférieure , un léger sifflement sentent pendant 1 ou 2 secondes . Donc même une fois graisser le problème n'est pas résolut a 100% , a moins que ma graisse n'est pas suffisante ( j'ai mis de la graisse standard , la jaune /beige que l'on trouve un peut partout en magasin ) .

Bonsoir , quelques nouvelles de la Buick 41 . Ça roule bien , ces deux derniers week-end on est aller rouler avec et même aller faire les courses au magasin . 20260103_111533.mp4 20260103_113207.mp4 20260103_114147.mp4 buick 41 film.mp4 C'est derniers temps , a l’arrêt et moteur tournant a un feux rouge par exemple , le régime moteur était bien haut . Puis en arrivant je regarde et je m'aperçois que la durite des essuie glace a dépression était débrancher et du coup il y avait une mis a l'air d'une sortie a dépression . La durite est rebrancher mais le mieux c'est qu'a l’avenir je la change . A par ça elle roule bien

Ça avance , et les plancher ont pas l'air mal

J’achète donc un modèle plus gros qui commence a 7.8 mm Le rivet est rond , un petit coup de dremmel de chaque coté pour que ça rentre dans le clips Puis cette fois c'est la bonne ! Les clips de l'autre coté sont aussi en place . il me manque deux clips et comme il n'y a pas de refabrique , j'ai emmener un modèle a une connaissance qui a une imprimante 3D pour en fabriqué , a suivre