Cuda

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Tout ce qui a été posté par Cuda

  1. Cuda

    Trio de Mustang de 1979

    Beau boulot sur cette p'tite Fox !
  2. En déplacement à Kiev jusqu'au début du mois d'Octobre. En cas de demandes urgentes, utilisez contact@dreams-cars.org !

  3. Cuda

    Mercury Cougar 1968

    Excellent, la voila enfin, ta fameuse Cougar ! Hate de la voir durant un rassemblement. En attendant, un peu de boulot pour les freins.
  4. Cuda

    NINJA.......Le retour !

    Belle machine ! T'as pas une photo de la tienne ?
  5. Pour 2016 je vois bien ça : - Installer des arceaux - Installer des baquets - Installer des harnais - Installer un kit extincteur - Vider l'intérieur pour perdre du poids - Changement des silentblocs moteur - Changement du silentbloc de boite - Changement des ressorts arrières (drag) - Changement des amortisseurs arrières (drag) Et s'il reste encore du budget : - Changer les collecteurs - Changer l'échappement Et idéalement continuer de faibiliser le moteur en remplaçant des éléments qui montrent quelques signes de faiblesse.
  6. En parlant de garage, la Fox vient enfin d'avoir une nouvelle maison ! Pour la première fois depuis plusieurs années, elle sera au sec ! Elle devait l'être cette année mais au final elle s'est retrouvée dans une cours dans laquelle je ne pouvais pas vraiment travailler, sans parler des difficultés pour y accéder. C'est une des raisons pour laquelle la Fox n'a pas beaucoup évoluée cette année. A présent, elle est hébergée chez French Riviera, ce qui permet de pouvoir planifier de nouveaux travaux dessus. Donc attendez-vous à du changement cet hiver sur cette bonne vieille Fox
  7. Donc certainement un manque d'huile. Elle a du pisser de l'huile entre juin et septembre.
  8. Les clefs sont sur le contact, et l'assurance est à jour Il reste environ 15 litres dans le réservoir, à peine de quoi aller au bout de ta rue et revenir
  9. Je confirme que c'est la boite d'origine. Rien n'a été changé dessus. J'avais fait les niveau en juin et depuis elle m'a pas roulé.
  10. Vous pouvez entendre le problème dans cette vidéo, à partir de 1:06, attendez que je passe la 3ème : https://youtu.be/F7FdZ4DhG64?t=1m6s Il y a la boite qui patine à 1:13 exactement.
  11. Non, car avant je passais les rapports vers 6000 et là en essayant à 5000 j'ai le même problème. Comme toi, je pense plus à un problème de boîte. Au moment où je passe la 3ème en fond de 2ème, il y a un retard d'environ une seconde où le moteur s'emballe dans les tours (comme si la boîte patinait) avant de passer en 3ème. Ensuite, tout va bien jusqu'en fond de 3ème. En 1ère, absolument aucun problème au moment de passer la 2ème, c'est instantané. Aussi, lorsque la voiture est en D (par exemple pour faire le chemin pour revenir au paddock) j'ai l'impression que la boite patine beaucoup. Du coup pour la faire rouler à petite vitesse, je dois utiliser la 1ère puis la 2ème manuellement et là pas de problème. Même sans être haut dans les tours et à petite vitesse (pour rentrer au paddock nous roulons toujours sous 30 km/h) ca déconne si je passe en D après avoir passé la 2ème. J'imagine que c'est grave, docteur ? Je vais contrôler la couleur et l'odeur de l'huile la prochaine fois que je vais voir la Fox.
  12. Rien à raconter suite au Clastres RWYB 2015 puisque j'ai pu faire seulement 3 runs... Un météo catastrophique, nous sommes entrés sur la piste à 10h pour devoir tout arrêter à 11h, soit seulement 3 runs. C'est après avoir passé 3h sous la pluie que nous avons décidé de repartir avec les voitures sur les camions, tous très déçus et frustrés car nous avions beaucoup de choses à tester pour cette course (qui était la dernière sortie de l'année pour DC Racing). Le record actuel sur la Fox est de 12,89. Pour le premier run, j'ai fait 13,51 car je me suis mal débrouillé avec le départ. Pour le deuxième, 13,27 avec un problème en fond de 2ème puisque le moteur s'emballe avant de passer la 3ème (même souci qu'en juin durant le European Dragster). Pour le dernier run, un horrible chrono de 14,35 puisque j'ai patiné jusqu'en 2ème (j'ai donc dû relâcher les gaz quelques instants). Ensuite, fermeture de la piste à cause du mauvais temps. Je suis vraiment très frustré, saloperie de météo
  13. Premier essai avec une camera GoPro sur ma Fox, qui malheureusement n'arrive pas à avancer sans glisser à cause de la pluie sur la piste. C'était durant Clastres RWYB 2015 contre une Plymouth Roadrunner. Pas facile à voir sur la vidéo, mais en fond de première j'ai dû lâcher les gaz pour pas finir dans le mur, donc la voiture à coté est passée devant mais j'ai pu la rattraper. Désolé, pas d'autres vidéos GoPro pour le moment. Trop de pluie pour prendre d'autres vues !
  14. Cuda

    capot camaro 1981

    Si tu payes la douane, pas de problème, aucune raison que ça ne passe pas.
  15. Moins d'une semaine avant la prochaine course
  16. Absolument fantastique, c'est de l'art à ce niveau là !
  17. Il y avait un peu de rouille de surface.
  18. Quelques nouvelles de la Fox, quelques semaines avant sa prochaine course. Olds 60's est venu bricoler sur l'électronique de la Fox suite au court circuit qu'il y avait eu durant la dernière course. Avec ses mains expertes, il a pu tout corriger avec un nouveau faisceau. Nous ne devrions plus avoir de problème ! Cependant c'est du temporaire, car l'idée reste de TOUT démonter et de TOUT refaire au propre en conservant uniquement les faisceaux indispensables (allumage, accessoires, ...). Mais ça, c'est pour plus tard, sans doute cet hiver lorsque la Fox sera démontée pour l'installation des arceaux. Ensuite, place au freins. Et oui, les freins, qui après avoir installé une pompe à depression et un nouveau maitre cylindre ne fonctionnent toujours pas correctement. Nous avons donc démonté les étriers, et là horreur. C'était complement grippé, il semblerait même que les pistons soient bloqués en mode freinage depuis un moment. En gros, j'ai certainement fait mes runs en freinant. Nous avons tout nettoyé à fond, et plus de problèmes avec les pistons. Sauf qu'au moment de l'essayer sur la route, le résultat reste le même... Ca ne freine pas suffisamment fort ! Peut-être le line lock qui pose un problème dans le circuit de frein ? Ou le booster ? Mais il semble bien fonctionner. Bref, encore quelques petits soucis, mais elle peut aller sur la piste pour une dernière course en 2015.
  19. Cuda

    Tout fout le camp (bis)

    Je suis en vacances, je ne voulais pas utiliser l'ordinateur pour me déconnecter et profiter du soleil, mais franchement je ne regrette pas d'avoir fait un petit passage sur le forum ce matin ! Du très grand LE GO !
  20. En vacances durant 2 semaines !

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    2. Cuda

      Cuda

      Non pas de camping, j'ai trop peur de la tente depuis la dernière fois !

    3. Mustang29

      Mustang29

      tu auras le temps de penser à notre petit marcus...

    4. Spécial 61

      Spécial 61

      Cool moi je reviens de bretagne hier

  21. Cuda

    Motel Blues

    Merci pour la proposition Edgar
  22. En effet, il est temps de faire bouger les choses !