Classement

Pour les ZFE rien n'est acté, même une suppression, c'est une exigence de l'UE votée au parlement européen et la France n'a pas les moyens de s'y soustraire (comme les DPE) ce sont des lois supra nationales. Elle seront représentées sous une autre forme, ils les appelleront autrement. Comme le dit Air Parif ci dessous le diesel ne représente que 3% des particules émises, et ce sont les pneus et les freins qui émettent le plus (60 % de ces 3%) tous véhicules confondus. L'agenda est donc ailleurs...

Voilà les amis, une Mercury Zephyr Z7 GS de 1983 2,3 l 4 cylindres. Désolé, je n'ai pas d'autres photos pour le moment, il pleut ! Oh noble Belgique.. La pauvre dormait dans une grange depuis plus d'un an mais après 3 pompages, une batterie et un tour de clés, elle était partie. Il y a un peu de boulot au niveau carrosserie, la rouille a percé les bas de caisse. Une portière doit être débosselée également. Voilà, je compte sur vous pour m'initier dans le monde automobile ! P.S. : Le gars a mis pour le moment une batterie 390A 43Ah, je suppose que ce n'est pas assez, vous conseillez combien ? Merci !

Les ZFE n'ont jamais été créées à des fins écologiques, mais pour la limitation à terme de la voiture individuelle (Agenda 2030 de l'ONU)

Bah.....ils vont bien inventer un autre truc pour gratter du pognon et empêcher les gens de circuler avec leurs vielles voitures polluantes........pffffff!

Bonsoir à tout le monde ! En fouillant sur internet pour d'éventuelles pièces détachées, je suis passé d'un site à un autre, d'une photo à une autre pour finalement tomber sur ce topic sur ce forum qui m'était jusque là inconnu... Je vois déjà qu'onze années sont passées depuis le dernier message sur ce sujet...et... J'ai le plaisir de vous annoncer que je suis l'heureux acquéreur de la dite bête. 😎 Le propriétaire actuel passe le CT ancêtre actuel en juin, je fais les papiers mi juin. Je vous maintiens informé avec photos bien évidemment si ça intéresse du monde. PS : j'ai pas pu résister, j'ai déjà commandé les pneus flancs blancs et demain je commande les enjoliveurs.

Salut , Peut-être demander chez "ARS shop .fr " ,ils sont dans le 78 (mesnil saint-denis) et présents sur le net . Je leur ai déjà acheté des pièces (demarreur power master,...) ,prix compétitifs , j'ai discuté avec le couple qui gère cette affaire ,ils me semblent sérieux ,de plus ils avaient des Mustang en atelier ....

Ton poté cherche quelqu'un pour les lui fournir, ou pour les changer ? Et dans ce dernier cas, dans quelle région ? Parts Plus dans le 95 existe encore. D'autres que je connaissais ne sont plus présents sur le Net, peut-être que Rockauto les a tuer... Rockauto a longtemps été dans le "one size fits all". Pour des pièces spécifiques Mustang 1gen, aux US, NPD (npdlink) ou CJ Pony Parts.

Je pense qu'un spécialiste en flexibles hydrauliques pourrait les refaire au modèle

Just after the rain comes the sun and the pictures too.. ! Petites questions : - j'ai le témoin fasten belts qui reste allumé, une idée ? - comment vous faites pour sortir la radio ( elle crachotte ), faut enlever les boutons ? Mais ils ne viennent pas :/ - n'importe quels enjoliveurs 14'' vont dessus, je veux dire même des anciens ? ( 60's , 70's ) Je vais essayer de nettoyer le circuit de refroidissement aujourd'hui ! Bonne journée !