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1 euro la seconde c'est bien payé !

Bonjour tout le monde , voici quelques nouvelles de la Buick 1941 . Cette Buick roule souvent et est vraiment très agréable a conduire , j'adore . Son 8 cylindres en ligne a du couples et il a la pèche ! , L'assise est aussi très confortable , le passage de vitesse ce fait très facilement , sans forcer , aucun bruit parasite quand on roule , silencieuse , ... , c'est un régal a conduire . Voici quelques photos de c'est week-end passé depuis . La un samedi soir en allant et en partant d'un Diner qu'ont aime aller , avec mon frère et mes parents dans la Buick , et ils m'ont laissé la conduire , et déjà que je l'adore , de nuit c'est encore mieux , l'ambiance d'époque , avec le couché du soleil , ... Puis il y a 3 semaines on est aller avec ma Dodge et la Buick a un expo de voiture au Chateau de la Baronie a Lafrançaise Et il y avait aussi une très belle Buick de 1929 ! Et cette Buick a la même histoire que la Buick 41 de mes parents parce qu’elle vient du même endroit , elle était dans le même musée ! En fait notre amis a qui mes parents on acheter la Buick est aller avec un ami a lui voir les voitures a vendre dans ce musée , et un a acheter la Buick 41 et son ami acheter la Buick 29 . Et c'est deux amis habite pas loin entre eux deux , et les deux Buick sont donc dans la même région . Puis notre amis qui acheter la Buick 41 par coup de cœur en ce disant qu'il ferais un garage pour cette Buick a finalement pas pu faire un nouveau garage , et donc mes parents on acheter par la suite la Buick 41 , et la Buick reste donc dans le même secteur , comme la Buick 1929 20231022_115206.mp4 Les deux copines ce retrouvent Photos d'un ami photographe

Et voila d'autres photos de cette sortie Voila pour les photos

Si jamais pour les conseils, pas beaucoup de temps pour me connecter en ce moment mais si je peux aider... Je confirme ce qui à été dit jusque-là. Y'a pas grand chose de négatif dans une 3rd Gen. , même en LG4.

Les 3gen sont vachement bien fichues; même si ce n'est pas la puissance du siècle, il y a bien assez de couple, même en 305, pour que le comportement sur la route soit franchement vigoureux (les reprises, notamment, un régal). Et comme en plus elles sont plutôt bien suspendues, n'ont pas beaucoup de roulis et ont de bons freins, il y a peu de gens qui s'en plaignent. Avant de trouver que ça ne suffit pas, va au moins en essayer une, c'est surprenant!

Pas la peine, elle est partie avec un copain à moi. Pas une panne depuis, un vrai plaisir.

Salut, Alors j'ai essayé de créé un compte sur le forum camaro-firebird et j'ai un message comme quoi il est OUT. D'ailleurs j'attends toujours la validation de l'administrateur pour pouvoir me connecter. Pour la Camaro en photo ci-dessus, effectivement je l'ai vu sur Le Bon Coin. C'est un modèle "Europe". Je vais essayer de la trouver sur ce forum.

Welcome! Il existe encore le forum camaro-firebird, mais il est plus mort que vif ces derniers temps. Comme le plupart des forums d'ailleurs... Je ne sais plus dans quel sujet, mais on avait évoqué une belle Camaro 3 à vendre sur ce forum, il y a quelque temps.

Aujourd'hui il faisait 1 °c, n'ayant rien de bien amusant à faire je me suis dit : "c'est le jour idéal pour bricoler sur la Cam'!" Je me suis donc planqué au fond de mon garage froid et mal éclairé, avec un fond de musique et surtout personne pour me faire shitter ! Et j'ai viré la clim HS, qui trainait là. Ca c'est pas trop mal passé, voici quelques images : Avant Après Toute cette quincaillerie qui ne servait plus à rien.... J'ai eu aussi quelques surprises, ce qui explique les petits soucis de surchauffe de cet été, je pense...... Il y avait du monde, c'était vraiment crade entre les deux radiateurs! Bon la qualité des photos n'est pas top, mon téléphone n'apprécie visiblement pas la lumière du néon de récup' qui me sert d'éclairage...