The Lion King

Ouais, la grosse galère, et c'est pas donné cette connerie! Après j'en ai deux jeux du coup, mais il n'empêche... c'est chiant, je pensais qu'en confiant ça à un pro ça serait mieux fait que par bibi, mais au final, faut croire que non

Pétée non. Ceci dit... https://www.dreams-cars.org/forum/uploads/monthly_2020_05/distri.mp4.402967291406b26fed0137142a665c07.mp4 ...sur mon ford, on en était pas loin.

PS: si vous avez une technique précise et détaillée, c'est mieux, parce que moi et la carrosserie, ça fait deux Et je préfèrerai éviter de retourner chez mon carrossier, parce qu'il a bossé gratuitement, donc bon... je préfère essayer de me démerder tout seul si possible!

Salut à tous! J'ai enfin fait peindre les bumpers fillers de la Cadillac. Quand je suis passé les récupérer, impeccable, aucune trace, mais pour je ne sais quelle raison, une fois arrivé à la maison, le vernis à commencé à faire ça Réaction allergique ou vernis pas sec? Au doigt c'était sec, on les a manipulés sans problèmes. Ca ne se voit pas par dessus, mais ça se voit bien en lumière rasante. Comment faire? Poncage au 1500 sec, puis revernir? Merci les gars

+1 Rapapanoël vaut des points aussi!!

Haaaa, le stress de la peinture neuve... ... encore un luxe qui m'est inconnu

C'est dur de savoir lequel a parodié l'autre

Je comprends pas, tu as lu ce que @Gilles t'as dit ou pas?

Ha, les joies de l'aftermarket. Je ne sais pas trop quoi te dire, ça ne ressemble à rien de ce que je connais. En tout cas, pas vraiment à un freinage de firebird de 69, dont voilà la dimensions. Ca serait plutôt ce genre de truc, a mon avis, et là t'es marron pour retrouver des plaquettes a moins de tomber précisément sur le bon modèle par hasard https://www.summitracing.com/parts/rsd-zdcrd02/make/pontiac/model/gto/year/1967 https://www.carid.com/right-stuff-detailing/drum-to-disc-plain-front-brake-conversion-kit-mpn-afxsd01c.html?singleid=82606792 PS: ça serait sympa de nous présenter ton import, au passage!

Bon, j'avoue, je ne sais pas trop quoi faire de cette aventure, alors je la pose dans les anecdotes. Il y a 4 ans, en 2017, lors de notre rassemblement à Vallon en Sully, un jeune pêcheur de 16 ans passait par hasard le long des berges de l'allier. Il y a vu un groupe un peu bizarre, avec des voitures encore plus bizarre, et il est venu voir. On a pas mal causé, échangé nos numéros... il était assez timide et n'a jamais pris contact. Mais la graine était plantée. 2 ans plus tard, en 2019, le voilà revenu, de passage. Les yeux envieux, le compte à rebours était lancé: le permis, la voiture, et le reste... entretemps, j'avais acquis un Ford. Alors évidemment, le petit tour s'imposait. Coup de foudre. Puis, Vallon a déménagé, et pas de vallon en 2021... Mais hier, au Festival des Chromzanfolies, je repère un LTD 75. Une torpille blonde vient immédiatement à ma rencontre, avec un grand sourire, et me dit: "c'est moi!". Ouais, alors moi... moi qui? Bah oui, c'était lui. Entretemps, il avait passé son permis, et il a acheté un LTD de 75. Parce que son premier ride en LTD, "c'est marqué à vie". La graine à germé. Et avec elle, d'autres aussi: ses parents on acheté un van Chevrolet. Comme quoi, une rencontre peut aboutir à un changement de vie.

Quand tu demandes son avis à @Phil ...

Merde, c'est pas faux Enfin au pire, tu aura bien 2/3 bricoles "permanentes" dans ce coffre (genre une caisse à outils) a mettre devant. PS: toujours admiratif de ton taff.

Ca avance, ça avance! Je serai curieux de la voir en vrai, enfin! En tout cas tu ne comptes pas tes heures, c'est vraiment cool!

Incroyable ce fil sur la mustang. Finalement, j'ai eu de la chance dans mon malheur, avec l'oldsmobile. Et aujourd’hui toutes mes caisses roulent... Tiens, c'est vrai ça. J'ai rien en panne. Rien du tout. Même pas un truc simple à prévoir. Bon, bah ça m'a fait relativiser, ce samedi c'est balade, tant que ça roule, faut bruler du sans plomb.

Donc pas légal en France. La question est vite répondue

C'est pour ça que j'adore ce forum.

Elle est superbe!! Cet intérieur est extraordinaire

Vu la peinture du bloc, sur qu'il a été refait. C'est effectivement un bon point.

Je confirme, c'est un beau bébé! Il est vraiment imposant, on est loin du "kitsch" des années 80, c'est sober, épuré, on est plus proche du minibus que du "van" à proprement parler. Evidemment, le confort n'a rien à voir avec les anciennes, c'est frais, c'est confort, c'est linéaire: c'est moderne quoi. Quelques éléments rappellent là d'où il vient: feux rouges, pare chocs, feux avant... Intérieurement, c'est très propre pour 200K, reste à protéger les fauteuils, car j'ai peur que le tissu ne supporte pas bien la suite. Les petits rideaux à chaque fenêtres sont très sympathiques.

Surtout rare, pas toujours dispo à l'achat Mais c'est sûr que ça finit comme ça, tout neuf et basta Je croyais que tu avais vendu la MX5??

Je devais y passer en Ford au moins de mars, mais finalement ça c'est pas fait, j'avais pensé à venir faire un tour! Cutlass vs Ford, ça aurait fait une belle photo Super pour la ligne, c'est important le bruit Elle va bien sonner!! Les EG c'est la plaie, mais le moteur à changer est assez facile à faire.

Comment va cette cutlass?