The Lion King

De quoi? Le moteur? J'ai trouvé ça en pompe: http://www.summitracing.com/parts/slp-224-518v/overview/make/buick

Une histoire d'amour qui a mal tourné...

La fin est frappante En tout cas j'aime aussi

A pas trouvé sur rockauto... Par hasard, ça pourrait pas venir du filtre à huile qui serai bouché? Et puis ça me tracasse, pourquoi ça serait la pompe à huile? Elle semble très bien fonctionner au début, et c'est quand la voiture est chaude que ça perd en pression. J'ai pas l'impression que ça soit ça...

De la classe, de l'imagination... miam, effectivement, HD à du souci à se faire... Indian Motorcycle, ça en jette!

Bon, alors, j'ai remplacé la 15W40 par de la 20W50 de chez ELF. Ben... pas d'amélioration, si ce n'est que la pression monte moins facilement et descend moins facilement. J'ai en tout cas, à peu de choses près, les mêmes symptômes: a froid, pression maximale, et plus la voiture chauffe, plus la pression descend, jusqu'à atteindre 15 psi. Après, au nibeau des tours moteur, je dirai que c'est quand elle roule sur le filet du gaz. Dès que j'accélère, la pression remonte, à peu près jusqu'à 30 psi (maximum, ce qui est moins qu'avec la 15W40 avec laquelle je montais à 45). Voilà. Si vous avez des idées sur ce "mystère", forcément lié à la température... une autre huile à suggérer? Plymouth, quelle huile tu lui avait mis quand je suis parti avec?

Ha oui meeeerde, j'ai confondu topic des puissante avec le topic des plus célèbres... pas vu 50... :blush: Je me roule par terre et me confonds en bredouillage d'excuses... PS: désolé pour la photo, pris la première de google image

Voire même deux: les blues brothers et leur fameuse dodge 1974...

Hé heuuuu... t'en manques une phil... --> Dodge charger RT...

Ou rares de nos jours, celles qui restent dans les concentrés...?

Plymouth Fury 1957...

Oldsmobile 442... aussi appelée le MIG 29

Ouaf, t'as du courage pour bricoler le toradio... mais great job. Je peux pas en dire autant de mon derrière de TDB, qui avait déjà été ponté à l'arrache avec des vieux fils... et introuvable sur ebay.

'tain, les phares de recul, y'a pas à dire, ça envoie du pâté! Sans compter les jolis side lights... le cligotant, c'est le phare entier ou juste le bout?

Bon, quoiqu'il advienne, acheter une véhicule sans CG c'est s'exposer à des ennuis. Un tiens vaut mieux que "t'inquiètes tu verras"... surtout quand une bagnole et/ou du fric est en jeu. C'est toujours pareil, "normalement ca devrait marcher". Sauf qu'il y a toujours un "mais"... surtout avec l'administration. Elle est pire que la mécanique...

Pas mieux résumé. Ne pas rouler avec bien entendu.

Malins, mais ça doit pas être très rentable, les machines s'arrêtent direct quand tu raccroches le pistolet en général.

Voilà pour la transam ^^ La cad ca sera plus tard

Good job

Après, si tu touches en méca et carross, tu peux trouver des presqu'épaves et les refaire... 'fin comme d'hab en fait: faut être riche ou bricoleur.

C'est quoi cette "mustang" saleen?

Salut tous Un petit film que je place ici, que je viens de découvrir: Thunderbolt and Lightfoot (le canardeur), avec clint eastwood. Le scénario est assez léger, mais c'est un film de gansters qui se passent en 1974, alors autant vous dire que des courses poursuites et des bagnoles, il y en a. Je vous place le synopsis, la bande annonce et quelques photos extraites du film. Je l'ai en qualité DVD pour ceux qu'une copie intéresseraient. Le braqueur de banque John Thunderbolt (Clint Eastwood) se lie d'amitié avec "Pied de Biche" (Lightfoot en version originale, joué par Jeff Bridges),un jeune aventurier, qui lui sauve la vie involontairement. Ensemble,ils décident de récupérer un magot d'un demi-million de dollars qu'un complice de Thunderbolt avait planqué dans une vieille école. Mais celle-ci a été détruite... Thunderbolt et Lightfoot, rejoints par les anciens complices du premier, mettent donc au point le braquage d'une autre banque. On découvre à cette occasion pourquoi Thunderbolt (coup de tonnerre) est surnommé ainsi : il utilise un canon de 20 millimètres des surplus de l'armée pour démolir la porte blindée des coffre-forts

C'est vrai que c'est une mini-ricaine, mais elle a pas mal d'avantages: bruit proche d'un petit V8, du couple, un long capot-que-tu-vois-juste-le-bout, un coffre typique, 6 places, des banquettes en velours... et aussi grande qu'un break actuel, donc je donne le change facilement pour les non-initiés

C'est surtout l'inscription "polytech" que je voulais que tu calcules Je suis garé près de l'école de polytechnique aux campus des cézeaux.

La dernière et troisième photos devraient te donner un indice...