The Lion King

D'ailleurs il le dit (je viens de regarder la vidéo)

Haaaa, bah voilà Enfin un site propre Par contre énorme erreur, la cylindrée de la Turnpike est 6L4, pas 4L6 (ou alors elle fait pas 300chevaux...)

Jean: pour moi le CT c'est blabla . il faut êtres adulte et responsable . chacun est capable de se rendre de l’état de sa voiture Bah non. J'ai plein d'exemples dans ma propre famille de gens incapables de voir que leurs pneus sont lisses ou que leur direction se balade. Le Ct n'a pas la prétention d'être exhaustif, mais de limiter les plus gros risques. Le GO l'a très bien dit: le Ct fait parti des choses qui ont réduit le accidents/morts sur la route, mais ce n'est pas le seul. Néanmoins si on le supprime, ça enlève une pierre à cet édifice. Quand à la CGFC, ca fait un moment qu'il suffit que la voiture ai plus de 30 ans et de payer les chevaux... depuis qu'elle a été inventée, je crois. La FFVE n'a plus aucun rôle tant que la voiture est en règle avec l'administration française.

Pas sûr Du moins sur la religion...

Certes. Mais c'est particulièrement représentatif de l'esprit américain: nous, nous et nous. En europe, c'est différent, plus subtil.

Great En rouge elle claque Tout le portait de ma simca 1100 de 69'

J'inaugure le nouveau salon par un pti sujet: posez des questions sur le monde aux ricains, et enjoy! Les américains sont stupides - Vidéos insoliteshttp://www.koreus.co...s-stupides.html L'ÉDUCATION, y'a que ça!!! Enfin, une éducation qui apprenne à réfléchir, c'est pas toujours le cas...

Un "pro" qui fait ce genre de magouille ne mérite pas le terme "pro". Quand à toi, je ne parierai pas sur l'issue de l'histoire, vu que tu avais quasiment abandonné le projet cougar 88 et qu'au dernier moment, pouf! Donc tu peux refaire le même coup avec la 40's.

"On voit qu'aucun de vous ne connait l'artiste chez qui est ce foutu dossier administratif... " Non, mais je connais pleins de bonnes méthodes de motivations... :diable: :pirate: :diable:

"non le mien ne marchait pas ....mdrrr" Le mien non plus D'ailleurs le gars ne savait pas utiliser une boitoto... il était déjà tellement surpris face à mon olds, moi qui lui amenait que des R21... il a fallu que je mette moi même le mode "Drive", et il a cherché le frein "à main"... Du coup j'ai aussi du lui préciser que c'était une propulsion, on sait jamais... enfin, évidemment contre visite à cause du pare brise. J'en suis à ma troisième Mais le gars m'aime bien. Alors il me la repasse.

"Enfin bref...pourvu qu'elle aille entre de bonnes mains et pas chez un pro qui lui balancera une barbouille et 15'000 euros de plus-value, ce qui a pourtant de très grandes chances d'arriver." Un pro? Bah! Tu voulais aussi laisser tomber la cougar, et finalement... Alors je parierai plus sur toi

Ben alors Kartoon, on prévient pas les copains? http://www.leboncoin.fr/voitures/422556535.htm?ca=12_s

A défaut, si tu l'achètes pas, on pourra au moins avoir l'once du commencement du début de l'espoir d'avoir un nom, ou mieux, une photo mal pixellisée de ton terrible secret des années 40's?

"Tu me diras que c'est un peu ma spécialité..." Et encore, l'expression est faible... mais en même temps, on l'a tous fait non? Have you heard the news, bad things come in twos But I never knew 'bout the little things...

"De toute façon les proprios de ces véhicules tiennent à leur vie comme tout le monde" Oui, sans doute. Mais ca ne les empêches pas de rouler avec des daubes ou de continuer de foncer à 130 sur une autoroute avec du brouillard... voire même les deux, et se dire juste "OSEF, elle est passée au CT".

Je la trouve... drôle! Complètement surnaturelle... cet arrière passé au rouleau compresseur, ces gros yeux... étrange! Je suis plus fan des "gros carrés V8", mais je rejoint comet sur l'historique! Heureusement qu'elle a retrouvé un *bon*proprio! En revanche, elle a intérêt à n'être sortie que dans les grandes occasions, parce au niveau vol/vandalisme, elle a une cible géante peinte sur sa coque... D'ailleurs, y'a même des pièces sur rockauto, dingue Je vous joint la vidéo:

Il faudrait juste un assouplissement de la rigueur du contrôle. Certains contrôleurs vérifient une caisse de '70's comme une pigeot actuelle... 120 contres visites plus tard...

Pourquoi tu vendrais pas la pigeot? Sinon, oui, la récupération et la mise à sec de cette caisse est faite, donc tu peux la revendre, le seul soucis, c'est les papiers suisses. Ca va en freiner.

Il a bien dit "LE" 40's... donc un van, un camion même? C'est pas croyable... je le lirai pas, je le croirai pas... tu va toutes les conduire en même temps un jour?

Bon, trois photos vites faites. J'ai ouvert le shifter de wipers (comprenez l'interrupteur des essuies-glaces) pour comprendre ce qui n'allait pas dedans, en fait c'est très simple. Il y a deux petits ressorts au bout desquels sont placé des morceaux de caoutchouc. Cet artillerie est compressée contre la paroi en plastique et fait contact avec le reste. Me demandez pas pourquoi, j'ai beau y penser, je vois aucun raison autre que de simuler un truc irréparable pour en acheter un autre. Bah oui parce que un de ces deux trucs là s'est barré. Je l'ai remis, j'ai gratté les lames, remis le tout en place avec délicatesse. Reste plus qu'à tester. Concernant l'horloge, je l'ai aussi ouverte. Les lampes s'allument (donc l'alim dans l'olds est défaillante, faudra que je change le câble avant de finir de remonter le TDB), mais impossible de faire tourner la bête. Je l'ai donc sortie de son logement et testée sans le circuit de pistes, rien. La mécanique tourne très bien au doigt, mais je subodore un courant qui n'arrive pas. Je vais essayer de la faire réparer malgré tout, sinon je crois que je vais la virer et utiliser le support comme un panneau lumineux avec une insigne "oldsmobile", ça serait classe... parce que je retrouve strictement rien. Sinon, si j'arrive à retirer proprement le mécanisme et a insérer un mécanisme à pile... ça serait faisable. Bref, j'étudie la question, c'est un boulot d'intérieur. Ou bien si quelqu'un en a une comme ça.

Mouarff!

Franchement, ça vaudrait pas le coup de faire une journée "recherche papiers"? Ca serait ma caisse ça serait déjà fait...

"et en bon déménageur de métier, je tarte fort." 5 ans de maçonnerie avec le père à ton service... :goatee:

Ben regardes le titre... dodge Char... pas Chal... je ne connais pas toutes les dénominations de la charger, mais ça ne m'a pas paru impossible qu'il existe une version 70'.

C'est con que tu sois si loin, parce que françois à Clermont, il fait vraiment du bon job. Par contre si tu la lourdes, 12 paires de baffes, douze :pirate: