The Lion King

Ce sont des choses qui arrivent. Moi, j'aurais directement engagé le frein de parking (le frein à main), déjà ça aurait ralentit la bête, puis roulé normalement à 20 km/H, se poser et puis voilà. Mais tu as bien réagi en ne cédant pas à la panique... Autre chose, rétrograder en L puis S, histoire de la freiner au moteur. D'où l'importance de toujours vérifier son frein à main. J'ai retendu le mien y'a pas longtemps, parce que ça devenait dangereux. Sinon, on aurait eu droit à ça

Ok, ça roulz. J'attends le résultat avec impatience :cowboy:

Ok, merci pit Bon, de toutes façon il ne pourra que mieux s'en porter!

Ok, mais si l'AAC est HS, a mon avis c'est pas pour rien... c'est de l'usure.

Ok, ça roule No problem! Avec l'usure des cylindres, on peut avoir une idée du kilométrage du bourrin?

A part le côté macho du truc (), je trouve que c'est bien réalisé et quel déploiement de moyen! Mais j'ai pas vu la bluesmobile! Là par contre ça va pas du tout Je suis étonné qu'il y ai autant de ramcharger en version "police", c'est ouf! Et que dire des jolies caisses présentes... Ca roxx

Je t'appelle vers midi

Alors là, bravo, tu as mon respect intersidéral! Un sacré boulot en un temps réduit, woaw! Merci en tout cas, pour ton diagnostic! J'aurais pas deviné pour la chaine de distribution mais je m'en doutais pour l'AAC. Les paliers sont HS aussi j'imagine. La pompe à huile semble OK? Dès que tu as la liste des pièces à changer tu me dis et je commande On peut déjà mettre (histoire que je zappe pas): - 6 bougies - Câbles bougies - Pompe à essence - AAC - Poussoirs - Sonde à huile - Support de filtre à huile - Chaine de distri double - Tubulures de pompe de DA - Durites diverses - Joint de boite - Joint spi de boite - et le reste.

Allez, je résiste plus Première sortie de la grosse, pour aller manger gros Juste après, pendant les "runs" Passage à la pompe avant d'aller au rasso d'AAT Pendant le rasso: Et la première panne Et une bonus:

C'est énorme ce genre d'engin, j'en ai eu un qui marchait à l'essence, pour frimer c'est juste génial Une idée de l'autonomie? Et le prix?

Ha ouais? C'est ouf ça! Bon une dacia alors

A lire: http://www.dreams-cars.org/forum/topic/19518-a-combien-revient-une-americaine/

Pour en revenir à la camaro rouge, en gros le gars te dit "1000€ pour une daube sans boite, moche et a refaire", tu lui met un coup de pression et la le prix augmente?

J'ai cherché aussi une repro de la mienne passé un temps, j'ai jamais trouvé, malheureusement ils ne reproduisent pas toutes les dénominations. Bon, même si l'olds cutlass 80 n'est pas franchement un modèle de beauté. Ils ont du sortir UN modèle de corvette de ton année, et basta. Les particularité comme ta vitre arrière ou la couleur, tu places la barre haut... Mais bon, je peux me tromper, j'ai pas cherché.

Boârf. J'ai envie de te répondre: donne nous un moteur, une année, une marque, mieux, un lien LBC, et on te dira notre avis. Mais sinon, c'est une vis sans fin ce genre de sujet. Il y a un paramètre que tu ne connais apparemment pas, c'est l'ex-propriétaire. Si tu t'orientes vers des années 60/70, alors il y en a un sacré paquet qui on pu passer. La voiture peut être défoncée mécaniquement ou en parfait état, mais au bout de 40 ans, je trouve dur de juger une voiture sur sa solidité plus que sur son passé. C'est ce qu'en on fait les proprios précédent, sur l'entretien, le soin, la passion même, qu'une voiture se révèlera fiable, ou non. Pour les erreurs de débutant (je sais de quoi je parle), il y a de bons articles dans la rubrique conseil: http://www.dreams-cars.org/voitures-americaines/conseils/ Quand à la conso, tu oublies ce paramètre: de toute façon tu va en crâmer du pétrole. Si tu veux pas, faut acheter une lada...

Pas mal le coup du corbillard... C'est dingue la supersition. Moi je roulais en ODLSMOBILE. Vivi, comme ça.

440 ci, oui, qui ronronne comme un chat... J'ai préparé quelques tofs...

"cette huitième merveille" --> oui mais en panne, comme ma neuxvième merveille Moi j'en ai plein des photos, j'vous les posterai, z'en faites pas. Et tom il est en violet sur la photo... :

"Capital sympathie de ce gros cube: 150%. Tout le monde s'accorde à dire que c'est pas vraiment beau, c'est pas vraiment utile comme caisse...mais purée ce que c'est rigolo!" Excellent résumé! Je suis 100% d'accord avec cette analyse! C'est du pur fun, et à ce prix là, pourquoi de priver...! Y'a pas forcément besoin de joindre l'utile à l'agréable, l'agréable suffit juste parfois

Salut tous Alors, comme certains d'entre vous le savent, je suis monté en bretagne, le pays de l'eau (mouhaha), pour faire faire connaissance de jérémie à mon moteur fatigué, où il va suivre une cure de rajeunissement. Ayant un point de chute chez ma sœur, cette dernière m'a demandé de lui ramener une copine à elle au passage. Et quelle surprise de voir qu'elle était ni plus ni moins chanteuse dans un groupe de métal, Whyzdom! C'est assez rare les femmes dans ce domaine, et vu la voix qu'elle a, c'est pas rien... et mieux que ça... un de ses cousins s'appelle jeof', possède plusieurs américaines dont un "gros break", un site web et est fan de hard rock, métal... ...et déception, ça ne semble pas être notre cuda . Les probabilités étaient quand même grandes! Mais ca n'empêche que j'ai fait le voyage avec le V6 et une star Allez, la page du groupe, et la vidéo kivabien...

Good job! c'est séance maxi travaux sur les olds...

On essaye du moins. Merci encore à jérémie, et son copain-à-la-corvette-que-j'ai-oublié-le-prénom qui prête gracieusement son garage le temps des travaux... Ha oui, et la buick va bien. Elle avait un pti souci de joint spi mais c'est en bonne voie

C'était bien la bretagne, mais c'est toujours un peu comme ça...

Hé bien voilà... le moteur est chez jérémie. Y'a plus qu'a diagnostiquer, commander les pièces, faire propre, remonter, et roule...