The Lion King

C'est quand même dingue, deux desoto, de la même année, de la même marque... dans la même région. Ca valait bien le coup, pour rouler différent....

Il a même pris le temps de mettre un avatar... ^^

Qu'est ce que je devrais dire... Fils de bougies c'est quedalle, quand aux pneus, c'est normal, c'est l'usure

Moi! Moi! Moi!

Sûrement un relai mort... en tout cas le souci est isolé entre la colonne et le démarreur, c'est déjà ça!

good job, respect...

[mode joke:on] Enlève donc ta maitresse du siège passager... [mode joke:off] Faut avoir T bird quand est ce qu'il les a changés SI ils les a changés. Parce que ça s'use pas comme ça normalement. C'est la merde à changer les amortisseurs, un peu, quand même.

Je suis plein de surprises... Je pourrais te montrer quelques photos je pense, qui doivent être dans les albums de ma mère.

Je regardais régulièrement avec ma mère... j'ai perdu le fil depuis que je taff. Mais oui c'est excellent, à voir!

Bring back memories again... J'ai passé plusieurs mois en louisianne, j'en garde que des bons souvenirs... a part les stickmou. J'en ai même ramené un T-shirt, du french quarter, lors du carnaval... je vous ferai une photo à l'occasion, il vaut le détour

...ouais, mais j'ai jamais vu ça sur ma facture de chez françois. Le trucs partent directos dans la plus proche poubelle...

Pas de téflon, comme ça t'es sur d'avoir une masse et c'est tout, pas de joint... ton histoire de joint, ça m'inquiète là. Tu nous démontes quoi en fait?

MANOMETRE. Grrr. Je comprends pas trop ton histoire de joint, prends une photo stp.

Attends, what? Ta sonde? Sur la PA? C'est normal ça?

Je pense que par "comment", eagle te demandait "à l'oreille" ou "au compteur" ou "au pif avec les doigts dedans"... Non?

Manomètre... un manomètre... ça se branche sur l'emplacement de la sonde de pression d'huile, sous réserve que ce soit le bon filetage.

Et si tu sors les bras du cockpit, ben tu crames...

Salut Tu peux prendre la premier daube de chez autobest: http://www.cdiscount.com/auto/outillage-auto/autobest-pompe-a-graisse/f-1339907-aut319911.html Mode d'emploi: tu te met LOIN de toute source de futurs problèmes (genre voiture, enfants, animaux, maison, femme, amis ou président de la république), en clair tout ce qui est allergique à la graisse. Tu achètes une cartouche de 500g, tu ouvre le dessus de la pompe (là où il y a la poignée), tu tires à mort (vraiment à mort) la tirette en forme de crochet à l'arrière et tu la rentres dedans (et dans le bon sens, côté ouvert côté poignée et pas tirette). N'oublie pas de l'ouvrir avant ta cartouche, délicatement. Moins tu auras de graisse sur les mains, mieux ça sera. Attention: ne te foire pas sur la mise en place de la cartouche, car une fois mise, faut pas la retirer sous peine de voir ta pompe débiter la graisse façon super soaker. Ensuite, tu ouvre la vanne de purge en plastique située à côté de la poignée, et tu commences à pomper. Dès que la graisse commence à sortir par le trou de purge, tu ferme, et tu attends en pompant que ça sorte pas le bout du tuyau. Une fois que ça sort, su insère délicatement ton embout dans celui du graisseur, et tu pompes. Quand la graisse sort par les joints, c'est que c'est bon. Voilà, je crois ne rien avoir oublié... bonne chance, car les pompes à graisse, c'est vraiment la merde à utiliser. Je me rappelle de ma première fois avec ce genre d'engin (merci de ne pas sortir cette phrase de son contexte).

La 20w50? Celle de total est à peine à 20€...

Passion voiture, à orcines... il me prenait 2500 pour la restau de mon V6...

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