The Lion King

Les silencieux sont encore un peu bas, dès qu'on monte à 4 elle gratte, je vais essayer de les remonter quand on sera plusieurs (plus simple!), je les plaquerai contre le chassis... et en plus on pourra tester direct

Ayé! Elle ne fume plus, démarre au quart de tour, j'ai encore augmenté un peu le ralenti plym', sinon elle a tendance a hocqueter sans s'étouffer. La roue est regonflée, elle tiens le coup, j'en a profité pour faire la mise à niveau des 4 pneus, 2.5 bars chacun, et elle ne tire plus du tout! Elle roule bien droit La roue de secours aussi, était morte, donc regonflée à 2.5. La semaine prochaine, rustol, dérouillage et goudron, elle va envoyer! J'ai fait des photos des 6 personnes qui se sont arrêtés devant, et une touriste m'a pris en photo au stop vidéo soon Nouveau sujet ce soir! J'y retourne, @+!

Ca sera quand j'aurais des sous ça... Mais je le ferai, maintenant que j'ai une douce

ce soir, promis AUjourd'hui, on sort en famille du coup, elle va rouler

D'accord, je sais pas trop, je l'ai juste déplacée, elle était vraiment mal garée... donc du coup j'ai pas eu trop le temps de voir, mais je regarderai si ça s'arrête.

Hey Bon, pas eu trop de mal a démarrer ce matin, deux coups de démarreur et elle est partie, mais elle a fumé ce matin, un peu de fumée blanche. En même temps, il a fait 2° cette nuit, donc j'imagine que c'est lié? Sinon, j'ai un pneu dégonflé aussi Pas très grave, un pti coup de compresseur, mais du coup ca va être roue de secours today...

Deux points pour vous, je suis effectivement content et j'ai aussi fait le tour du quartier, tout le monde s'est retourné au bruit du V6, c'était magnifique Trop bien cette voiture Je la ramène à clermont demain, et j'entamerai les premières réparations la semaine prochaine, le temps que je remonte aussi la Nevada pour avoir un deuxième moyen de locomotion Je vais ouvrir un nouveau sujet bientôt, un sujet à moi Photos soon

Salut tous! Elle est bien arrivée chez moi, sans un seul problème. La réparation du frein à l'ai ok, le lignes d'échappements ne frottent plus du tout, et pourtant je suis passé par pas mal de petits chemins! Mis à part les essuies glaces que je vais vite réparer, elle est conduisible sans soucis. Les poussoirs claquent peut être un peu, mais la voiture avance très bien, pas de problème de moteur a première vue. Par contre j'ai la température de l'huile qui frôle les 90° après 10 minutes, mais ça monte pas plus haut. Par contre, impossible de faire fonctionner le clignotant droit! Il ne s'allume qu'après une vingtaine de secondes! Le gauche fonctionne, les phares aussi. Et j'ai vendue ma simca 1100, donc 350€ supplémentaires pour les réparations!! Elle consomme un max par contre dès que tu la fais monter un peu, j'ai fait un plein complet pour faire 400 bornes...

Salut les mecs Oui, elle part demain matin, dès que j'aurais récupéré les ous à la banque et fait l'assurance. J'espère que j'aurais pas de soucis mécanique dessus Restons optimistes! Première chose à faire, le bas des portières, la rouille du toit, etc... j'attends une réponse pour le PB, je m'en occuperai d'ici trois ou quatre moi, donc elle repassera une nouvelle contre visite. D'ici là, j'aurai fait la CG, dans la semaine qui viendra. @plym' --> ça marche toujours pour retendre le câble du frein vite fait? Ca me fera ça de moins à faire et c'est vite fait

Je suis reviendu! Bon, voilà, moi j'ai dit ce que j'avais à en dire, je ne prendrai pas le risque de l'assurance. La solution du 50/50 me paraît la plus adaptée, non?

Ce qui réponds pas à ma question... Je n'ai pas envie de prendre ce risque. Pas avec une trace écrite. Pas avec une voiture en contre visite. Je ferai faire le pare brise normalement. PS: je reviens pour 16 heures, ça te laisse 2 heures

Bon plym', j'suis d'avis qu'on fasse 50/50 sur la réparation du pare brise. On enlève 350€ du prix convenu et j'arrive avec les sous demain. Ca me paraît honnête...? Moi je peux pas prendre le risque que mon recours à l'assurance échoue, j'ai pas les épaules financières pour ça. A toi de voir, mais je pense que pour ta voiture comme pour nous, c'est la meilleure solution.

Pareil. Ils veulent pas prendre ce risque, je les comprends, ils sont encore sous la responsabilités de leur parents au fond. Je vais demander à mon beau'f, et réciter une prière...

Oui, mais faut trouver quelqu'un et je suis en pénurie. Deux personnes ont refusé (de ma famille en plus) CA M'ENERVE :grr:

Bon alors... Norauto --> "on a jamais eu ce modèle dans nos banque de données, on pourra pas avoir le pare brise". OK. France pare brise --> "une quoi? c'ets une voiture sans permis ça?" = Que dalle, ils peuvent pas le remplacer. Mondial pare brise --> "C'est pas possible, aucun de nos fournisseurs ne peut l'avoir" (2 appels pour ça) Carglass --> "mais bien sur monsieur, c'est 1159€ et 9 centimes." Inter pare Brise --> "Ca existe comme voiture ça? On a rien du tout sur ce type de pare brise..." Avenir Automobile spéciale voiture US --> "Oui, on peut vous le faire pour 700€". Conclusion: c'est la merde. J'essaye encore deux trois garages spéciaux US. --> Non pour deux d'entre eux, last chance pour le dernier, j'ai laissé un message, faut qu'il rappelle. @ plym' --> Ben, non, parce que c'est noté dans le rapport de contrôle, et si expert...gnagnagna....

C'est possible, mais je sens que ça va paraître suspect.. 19 ans, s'achetant une US, et faisant remplacer le PB avant deux mois? Mmmh...

La RC?

Y'a deux ans c'est passé... donc bon...

Oui, mais cette trace écrite sur le CT vient tout compliquer, quelle que soit la méthode employée. Comme c'est une réparation importante financièrement, ils envoient en général un expert... que ce soit mon assurance ou l'autre... Je vais essayer de voir pour avoir d'autres devis, chez des mecs moins spécialisés américaine, type mondial pare brise... j'espère juste qu'ils ne bousilleraient pas les chromes.

C'est une vraie fissure. Et je suis bien incapable de changer un pare brise...

Je me suis renseigné, 700€ de pare brise. Et si jamais l'assurance décide d'envoyer un expert... j'suis baisé. Je suis pieds et poings liés avec ça. Le problème c'est cette p*tain de trace écrite sur le CT. Sans ça, c'était bon, je pouvais jouer au petit jeune effarouché, mais là... Donc, il faut que je repaye ce pare brise, d'une manière ou d'une autre. Et ça, c'était pas dans mes plans.

Purée ce monstre oO J'hallucine, il faut absolument que je le voie un de ces 4!!

Pardon Me suis jamais trop intéressé aux mustangs...