Skizo-Brain

petit clin d’œil aujourd'hui de ma Stang sur le site de Montréal Mustang http://montrealmustang.org/ merci a Francis de m'avoir proposé ce clin d’œil (la photo est celle avant la restauration)

bon manque de bol le portable plus de batterie aujourd'hui sur un chantier à Limoux une Viper srt-10 j'y retourne demain si je la croise je top la photo

cool sympa ta Fury, bonne chance pour le reste de ton aventure

quel gachi ;(

superbe Nova

ok merci pour l'info Tuxstang

question con mais il y a déjà des calculateurs sur ses version ? sur mon Chevrolet express 3500 j'ai un souci avec le calculateur les symptômes étaient pratiquement les mêmes, en plus d'une huile de boite a vidanger

merci Phil toujours aussi précis bon je commençais a me poser des questions avec cette histoire de position du levier qui bouge en faite j'ai celui d'origine et celui qui était sur la boite que j'ai acheté a Cuda et elle était sur sa FOX. j'ai remis celui de ma boite d'origine et dans le cas ou je voulais me garder l'autre de coté.

ola , je voudrais savoir si le neutral sensor d'une Fox est le même que celle de la mustang II ? comment savoir si il est défectueux ? normalement il doit me bloquer le passage des vitesses moteur éteint non ?

Juvaquatre de Renault

sympa l’anecdote, tu as lu ça dans son bouquin ? j'étais vraiment fan de cette série à l'époque sur la 5 ça date, pis avec le temps j'ai plus trop suivi j'ai vue les dernier films des navets (c'est mon avis) bref en tout cas sympa cette collec.

Terrible

ouep c'est du temps quand on collectionne j'avais une collection de consoles de jeux environs 200 consoles et + de 2000 jeux bref un vrai trésor valeur + de 8000 euros ;( j'avais un Dreamcast éditée a 800 exemplaires, la premier Pong de Atari, etc...bref un vrai geek, tout était dans les boites, avec notice j'ai tout revendu, pour la moitié du prix il y a deux ou trois. (c'était ma parenthèse nostalgie :laugh: ) je vais voir si je retrouve des restes de photos sur la toile tien

ça me rappel tellement de souvenir cette série, tu collectionne tout sur la série du coup ou juste les miniature et DVD ?

ok c’est vrai que j'ai pas pensé à l'échappement, pour le branché c'est sur la sortie du manifold ? c'est la au départ que je penser le mettre mais j'étais pas certain. merci

bon je ressort ce topic, j'ai une question, il y a une sortie vaccum modulator (si je me trompe pas dans le terme) sur la C4, je retrouve plus la ligne d'origine (qui part de la boite au compartiment moteur), donc question je peux la refaire en souple si je garde le même diamètre ? ou il faut le faire un rigide obligatoirement, deuxième question, je ne sais pas ou elle ce branche dans le compartiment moteur, j'ai une idée mais je ne suis pas sur.

si ça peut aider

pareil pour moi j'ai eu le souci sur mon utilitaire la cosse du + mal serré et pas assez de contact pour le courant

superbe caisse, elle va être magnifique

chouette caisse, de vrais bolide

bon un petit avant / après qui me redonne du boost le filage électrique est quasi fini. remis de l'ordre dedans et j'ai essayé de faire de la finition propre bon c'est pas parfait(gaine neuve, extrémité des câbles avec des gaines thermo-rétractable, racheté des clips de fixations etc...) refixé le tout, me reste a remettre le filtre et le K-jet

Bienvenue Vincent, sympas ta Caprice et comme dis plus l’intérieur rouge pète vraiment

c’est un peu ce que je prépare même si c'est pas évident de prévoir, Zitoune je comprend que tu soit vénère faut ce dire que c'est le destin, qu'il y a forcement une bonne raison que tu ne soit pas partie .

oui je m’énerve pas non plus t'inquiète Stang, tu es du sud tu sais comment on est expressif dans nos débats et dans la minutes qui suit, on boit un verre ensemble d’ailleurs je viens de me prendre une bonne canette de bière bien froide ça rafraichi comme dit mon pote gallois ''iechyd da''