LULU

Merci, je lui demande.

Oui. je pense passer par l'"Atelier du V8" qui connait très bien ces carbus.

J'en connais une sur Paris (qui ne roule quasi jamais). Origine France, entierement restaurée dans les 90', bleue clair et blanche. elle avait fait l'objet d'une couv d'un Nitro y'a longtemps. (C'est celle du frangin du pote a qui j'ai acheté ma Belair54 en 1992)

Je viens de recevoir un autre devis à 180 HT (216TTC) chez http://www.latelierduv8.com/ Vous connaissez ? De bon retours ? Je trouve tout de même curieux une telle différence !

Aïe ! PRO V8 550 ttc..... (mais bon, j'en entends que du bien, voire très bien)

Mon carbu fonctionne, mais le moteur est long à démarrer à froid (je dois avoir le starter auto HS)... et vu comme çà, il doit avoir un poil de jeu partout, vu qu'il n'a jamais été démonté ou ouvert. Bref, une restauration à neuf ne peut pas lui faire de mal, tant pour le rendement moteur, que la conso.

Apparament, oui, et specialiste du quadrajet, en plus ! Le tarot doit piquer un peu, mais bon...

Merci. J'ai déjà fait une demande à ProV8; et attente d'un retour de devis.

Hello. Je cherche un pro chez qui je pourrais envoyer le carbu de ma Buick Electra 1962 (445ci 6.6 l) Si vous connaissez quelqu'un de sérieux qui est susceptible de pouvoir faire çà, n'hésitez pas à m'en causer !

Bah, vires-le d'ores-et-déjà.... Quand je vois le nombres de caisses affublées de cette croix WCC... c'est pathétique. Ta voiture et toi méritent mieux. GM France, c'est à dire qu'elle a été vendue neuve par le réseau General Motors France (comme la plupart des Skylark en France), et non par import isolé. Tu as ta plaque GM Fr Sa, effectivement, et ton compteur doit être en KM et non en miles.

Jolie p'tite Buick.... Par contre, ton sticker à la con (désolé, je ne trouve pas d'autres mots) sur la lunette arrière.... c'est vraiment gâcher l'auto

T'es sûr ? Ca risque pas un côté bling bling, des roues crèmes et flanc blanc + liserés ! Roues noires pneus noir c'est top.... et j'irais presque à dire virer les filets de carrosserie... En tous cas, bien bel achat !

Génial.

Oui, çà marche bien. Un autre truc, vider un ou deux sachets de détartrant machine à café (ceux qu'on trouve dans les paquets de filtres à café)... et pareil rouler 50 bornes et rincer.

Faut pas dépasser 1m40 pour se caser là dedans où je me trompe ?

Hello. Tu peux tailler dans une vieille chambre à air..

Pour moi, entre 9 et 14000.... Enfin c'est dans cette fourchette que j'ai vendue la mienne en 2009. Une voiture géniale !

... et la conso, sans doute.

Ce n'est pas si rare que çà en France. GM France en a vendu pas mal debut des 60' de ces autos là. Suffisamment puissantes et plaisantes, et d'un gabarit acceptable pour les routes françaises.

Jolie p'tite Buick dans une jolie teinte !

Idem.... reçu ce matin 4 cylindres de roues neufs, mais...... pour ma 403

Les stickers de lettrage tous pourris !

En tous cas cette teinte bleue lui allait superbement bien.... la classe d'une GM !

C'est sûr qu'en ce moment, c'est plus cool de recevoir çà par la poste qu'un courrier des Impôts !

J'adore ces Buick 68... Un pote assureur, vient d'assurer celle ci pour un de ses clients (achetée chez nael, état parfait)