French Riviera

Visitez mon site web Ford econoline 1965

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Personne ne pense à essayer son cric non d'origine sur sa voiture avec un pneu à plat(quand on en a besoin quoi...):en général çà passe pas sur nos ricaines!

Change aussi les pignons de distribution en même temps que la chaine. Et après nettoyage du bloc au Karcher,tringle les circuit d'huile...

Superbe peinture Le blanc fait très classe!!

Il faut quand même que tu garde un véhicule pour te déplacer!! Peut être une moderne,en plastique ?

Il existe bien du "décap joint"mais çà décape aussi la peinture...jusqu'à la tôle.Et çà ramolli aussi les plastiques... La solution mécanique me semble la meilleure.

Çà peut attendre ton tour de France tu sera le bienvenu avec ton fauve!!

Je suis d'accord avec le TOFF:Il faut savoir passer la main quand quelque chose devient plus un poids qu'un plaisir;et rebondir éventuellement sur un autre projet,plus tard ,plus simple,plus accessible...

Pour ce qui est de la carte grise et du CT,cet acheteur n'as rien de particulier .Par contre pour ce qui est des jantes,çà va être plus difficile... Et si en fouillant dans ton bazar tu trouve les silent-bloc moteur de mon Van... Visitez mon site web

Je crois pas qu'il y ai des refabrications d’intérieur pour ce modèle;pas assez ancien et pas assez collectionné... Bref,pas rentable

Elle le fait quand tu accélère progressivement ou seulement quand tu mets pied dedans brusquement ? Vraisemblablement un problème de carbu...

En premier,avoir du 380v pour pouvoir mettre des outillage performants et acheter du matériel pro d'occasion.(se trouve assez souvent en vente aux enchères) Ensuite un bon compresseur,pas forcement avec une grosse cuve,mais avec un débit assez important(si tu veux sabler). Une perceuse à colonne est toujours utile,ainsi qu'un touret,et un poste à souder est indispensable. Après pour faire dans le luxe,un pont élévateur... Pour les pneus,à moins d'avoir beaucoup de voitures,l'investissement me parait trop important(Ranchero veux te transformer en pro...)

Tu déplace tes voitures tous les jours et à chaque fois tu te prend en photo devant avec le journal du jour. Et si ils te remettent une prune tu les attaque en justice pour tentative d’extorsion !(Le pognon de l'amende vas à la mairie il me semble)!!

Et il y a assez de voitures avec les papiers en règle...

Je suis dégouté!! Je vais finir par boycotter les posts des Suisses!!

Il a finalement trouvé preneur(il était au environs de 3000 euros,si je me souviens bien...) Mais le nouveau proprio ne veux pas le garder Visitez mon site web

Ta technique est effectivement beaucoup plus facile à mettre en oeuvre Ne pas oublier de fermer hermétiquement la partie radia d'huile de boite avant de plonger...

Il faut boucher la sortie et mettre en pression par l'autre coté avec un tuyau d'eau(plus facile à dire qu'à faire!!)Tu devrais voir le geyser ! Ou comme il fait froid,la stalactite !

Oui, marre de pas avoir de place pour les voitures!Du coup çà n'avance pas (les caisses). On s'est lancé dans du gros œuvre:rehausse des planchers,ouverture de portes dans les murs porteurs (en pierre 80 cm d'épaisseur...) Sinon je ne me suis éloigné que de 5 kms de l'endroit ou j'étais . P.S. A propos du van,tu dois avoir une paire de supports moteur quelque part chez toi...

Visitez mon site web Je l'ai feuilleté aujourd'hui,elle est pleine de voitures comme on les aime Mais pas de budget pour çà en ce moment...

De toute façon,il faut localiser précisément la fuite;si elle est sur une partie extérieure du faisceau,pas besoins d'enlever les boites à eau. Si la fuite de trouve sur un rang interne,elle va être beaucoup plus dure à localiser.Si tu enlève les boites à eau,profite en pour tringler ton radiateur.

C'est une très grosse fuite ? Si non,boucher à l'étain;avec le risque que si le faisceau est vraiment fatigué çà finira par fuir ailleurs... Sinon dans le dernier ou avant dernier Gazoline il y a un article sur la réfection des radiateurs,mais je ne crois pas que tu veuille te lancer là dedans... Après si tu l'amène en Afrique tu devrai trouver là bas un artisan qui te referai çà pour une bouchée de pain!!

Visitez mon site web Ou expension plugs chez rockauto.

Tu as repris le réglage PMH comme je t'ai répondu dans le showroom ?