French Riviera

Inventeur=découvreur(celui qui l'a trouvé) Les lois françaises ont leur jargon,pas toujours facile a comprendre... Les autres professions aussi;çà s'appelle du protectionnisme

Voir le texte complet ici

Sur ma buick,les fixations aux extrémités sont differentes couleurs ce qui permet de se repérer . L'achat d'un manuel est toujours utile;et çà meuble les longues soirées d'hivert

C'est la forme de la cloche de la boite(là ou se trouve le convertisseur).il faut que sa taille et ses points de fixation correspondent avec le moteur.

Ca dépends aussi des rapport de pont et de boite.

C'est des liaisons rigides ou de la corde a piano sous gaine? Sinon en manoeuvrant les tringles à la main,tu devrait voir ce que çà fait et donc savoir ou les relier ? Si t'as des photos a mettre

Tu as toujours des pb de boite ?

Il semblerai que non My Webpage Mais si le moteur est un 401 nailhead,une th 400 doit pouvoir s'accrocher sans pb,meme si le montage n'etait pas proposé à l'époque(c'est ce qu'il y a sur les riv 65).Après il faut peut etre adapter l'arbre de transmission...

Les spécialistes de voitures anciennes regarnissent les machoires couramment ;il suffit de leur dire l'épaisseur de garniture désirée. My Webpage

Dans le garage Il faut que tu loue une attache sur un quai de seine

Ce sont les emmerdes qui rendent le souvenir impérissable. Ca peu s'arranger,tu doit te douter que j'ai des "facilités"...

+1 On fait un convoi ? Je sais pas comment çà se passe au niveau assurance et tout le reste. Mais il faut trouver la voiture avant d'y aller,ou avoir beaucoup de vacances si on la cherche une fois sur place...

Il a quitté son boulot et maintenant il bosse pour toi en exclusivité B)

C'est pas ce que va te dire Mimi un de ces jours ?(c'est pas bien de profiter qu'elle regarde la TV pour faire des folies...) C'est bizarre,ma femme a dit la meme chose... Alors,le compte y est(nombre pair)

Ils sont sur ebaymotors,le ford a un v_ chevy 350 a la place d'un L6 et le dodge un 360 ci(si je me rapelle bien...)

Ou un truc comme çà

AU fait,là tu en est à un nombre pair ou impair,de voitures à faire venir ?

Tu prend pas des voiture en pension le temps de leur refaire une beauté ? :laver:

Tu trouvera ton bonheur ici 3-type 4300 buick special series ( Model 4367-Skylark Two-Door Convertible) K-1964 1-Flint michigan 017905-n° serie

Il faut pas oublier que pour la fuel gauge tank unit,en général il n'y a qu'un fil qui va à l'indicateur du tableau de bord;la masse étant prise sur la caisse directement(il faut donc qu'il y ait "contact "entre le réservoir et la caisse) Je me suis fait eu sur la riviera...

De toute façon;une voiture comme çà;il faut la fiabiliser mais pas en faire un show car;elle doit respirer le vécu... pour le "zéro défaut";ta Fury est plus appropriée.

Et çà ?

J'espère que tu la garde dans sa livrée "taxi" ?

Et on en profite pour éventuellement adapter la longueur du dit arbre à la nouvelle distance entre sortie boite et pont...

Une le sabre çà te conviendrais? My Webpage