Vaihlor

Qui bien plus sympa que l'ancien , ça va, pas trop la galère de câbler tout ces beau manos ? Dit moi, t'as boite méca 5 rapports ?

Chouette bécane, le phare plus bas sur la fourche serais pas plus joli ? (peut-être que c'est pas terrible pour l'éclairage tu me dira...), et beau toutou

Chouette !! La structure est en acier ou en profilés alu ?

Ca fait plaisir de te lire sans qu'il y est soucis ou emmerdes en arrière plan dude !! Le pick up est juste mortel,, en plus j'adore les version longue benne, et AWD qui plus est !! Mais j'ai lu beaucoup de superlatif pour DEUX véhicules GM, hein dit moi ....

Super ! t'as beaucoup douillé pour ces travaux ?

D'enfer ton attelage, et franchement c'est une excellente trouvaille ce sw, dans état plus que bon pour le tarif

damned, cette teinte est à tomber

Ouais elle est assez ancienne cette vidéo, vachement bien faite, ils ont du s'amuser à faire toutes ces photos, la fin est assez rigolote

D'autant que l'on sait tous que les mid size et les full size Ford partagent les même organes de freinage, mheuuu ouiiii

Hmm si je me trompe pas c'est pas du tout les même, les tambours, les dimensions sont complètement différentes. navré ...

Ouais ça chie, enfin tu quand même réussi à avoir gain de cause, une chance quelque part, parce que ce genre de litige outre-atlantique, c'est pas gagné d'avance ... Enfin il y a du taf qui s'annonce !

tu as déjà bien ratrapé quand même !

Bonne trouvaille, avec réglage manuel de l'equalizer terrible !

Et bé !! pareil j'aurais pensé que ce genre de chose puissent se produire lors d'un sablage, en tout cas sur un capot, et vers l'intérieur qui plus est... J'espère que tu arriveras à rattraper ça au mieux...

Truc de malade !!

Je pense aussi, ça fait un vilain bruit, t'est quitte pour tomber le pont pour pouvoir vérifier ça comme il faut...

Travail de dingue comme d'hab ! Mais je me demandais un truc, le fait que, au final la caisse soit composée de plus nombreuses sections soudées, plus petites, ça ne fragilise pas la structure en entière ?

cool, beau matos, et les muflers sont montés où exactement ? /.../ ha, je viens de voir sur la vue en coupe en fait... sorry...

Mais en fait là on parle d'un réglage à l'arrêt, un réglage dynamique ,n'impose pas vraiment cette contrainte si on peut dire pour la longueur des tiges c'est assez logique en fait, les poussoirs à rouleaux étant beaucoup plus long que ceux d'origine ...

non il vaut mieux redemonter et bien remetre tes repères en face, et le pignon, oui il est bien enquiller sur la clavette en tapant dessus, après il est retenu par le damper.

trop du ballon ! féloche

t'as la chance moi à chaque fois, c'était un fucker smile à sens unique tu reçois la papier cul par la poste ?

ha mince ! tampis merci quand même.

Au fait au cas où il ne te demande pas, frankie m'a dit que tu a remplacé ta ligne pour une type origine, tu as encore l'autre ?

Ha ! j'avais zappé totalement ce topic, féloche caram tu doit être tout content ! J'accroche pas trop le cul de cette génèration, c'est particulier... L'avant j'aime bien Mais l'intérieur est juste sublime ! Le moulin c'est bien le sbc Gen 1, de la rigolade pour toi ça