Comet72

A VENDRE-URGENT! La voiture à subi plus de 4000 euros de frais...freinage, train avant, refroidissement...tout est neuf. Papiers Suisses en règle, CT OK zéro défauts passé il y à trois mois. MP si intéressés, prix bradé...l'annonce de vente et les détails suivront.

Mustang Fox. Mais ça ne jure pas, vraiment ça à de la gueule, bravo! Super chouette cet habitacle! Bon courage pour tes problèmes de boite.

Oui, les rayures reviennent, pour autant qu'elles ne soient pas en profondeur...les grands coups de clés, il faut oublier...ça, il n'y à que le carrossier qui peut y remédier. Par contre tout ce qui est des micro-rayures et des auréoles, ça revient nickel, tout disparait en un clin d'oeil avec le Swirl-X. La cire sert à préserver les effets du polish et à protéger la peinture des rayons du soleil, ça évite que la peinture redevienne ternie après seulement quelques semaines si la voiture stationne dehors. C'est une sorte de couche protectrice. Avant je faisais mon Jeep avec du polish milieu de gamme traditionnel, au bout de 2 semaines la peinture avait pompé tout le polish, la peinture était à nouveau matte et la teinte virait au rose. Après ça je l'ai fait une fois au Meguiar's avec une finition à la cire il y à 6 mois, depuis il n’a plus bougé...il est beau brillant et il perle à la moindre goute d'eau. Bref, c'est clair que c'est un investissement...mais les résultats sont là. Perso je suis enchanté de cette gamme de produits, c'est un régal de bosser avec ça...d'ailleurs je vais essayer mon nettoyant moquettes Meguiar's la semaine prochaine pour essayer de rattraper les taches sur les tapis de sols de ma BM, je vous en dirais des nouvelles. A mon avis ça va être beau.

Tout dépends...il y à de toutes les qualités dans les produits cosmétiques, après c'est une question d'exigences. Moi j'ai horreur d'une bagnole polishée qui brille mais qui brille surtout par les micro-rayures causées par l'abrasion du polish lors de son application, vraiment, ça ça me débecte. En mai dernier je me suis acheté le top du top...je suis allé chez Meguiar's avec trois billets verts et je me suis offert ça: Le kit complet. Un polish non abrasif, un produit anti micro-rayures à appliquer après le polish, une cire finition spéciale protection anti-UV et la polisseuse électrique Meguiar's, très ergonomique, légère et fournie avec tous les disques nécessaires et les lingettes microfibres pour le lustrage, le tout dans une belle valise compartimentée avec 2 ans de garantie sur la polisseuse et le sourire du vendeur. C'est le top...mais ça se paie: 250 euros, et c'était une promotion spéciale à l'occasion du salon automobile de Genève. Mais au moins je suis peinard, c'est une fois tous les 6 mois une après-midi de foutue mais une fois que c'est fait, t'as une bagnole au top, totalement protégée contre les assauts de la météo...j'ai même réussi à rattraper les défauts de laque sur le capot de la Cougar, c'est bluffant. Du coup je suis mal placé pour venir te conseiller, je ne bosse plus qu'avec ça. J'ai encore fait ma 750iL aujourd'hui avec ce kit...elle est belle comme une neuve, même au néon j'ai pas trouvé un seul défaut.

Chouette, quelle belle doublette! C'te Corvette menthe à l'eau c'est un truc de fou, cette couleur est incroyable, même en pleine nuit elle déchire la pénombre cette caisse. Superbes photos, comme d'hab'...cool, bro'!

Roh superbe, bravo amigo! Je valide...ça va claquer.

Très très chouette!!! La bande sonore est même complètement superflue...la vraie musique se trouve ailleurs.

Oh le truc de barbare...j'adore!

Oh le son, mazette...wooooooah! Superbe, bravo...après tout ce boulot que t'as fait!

Ouais d'accord, super, je comprends mieux. Je vais me démerder pour arriver à me créer un accès (coups de disqueuse dans l'aile, marteau-burin...ou autre chose de plus léger ). Mais ce sera pas ce weekend dans tous les cas. Demain matin le livreur de jouets me livre mon Allemande...et ce weekend j'attaque la bête. La suite sur les US ce sera pour la deuxième semaine d'août, pendant les ouacances...avec un panama vissé sur la tête, une bière avec une paille et une chaise longue.

Ah ben alors merci du conseil, je me suis trompé...je ne savais pas que c'était merdique comme cosses. J'en ai souvent servi et j'avais jamais eu de problèmes...mais je ne vais pas jouer au con et risquer qu'un câble se dessertisse et aille faire contact avec la carrosserie. Je prendrais le temps de bien regarder dimanche comment réparer ça avec un autre procédé pour que ça tienne dans le temps. Merci pour vos conseils les potosses. Tout est là, t'as tout dit. J-1 avant la livraison de cette pure came Germanique...je suis dans les starting-blocks. L'aspirateur tourne déjà au ralenti...parce qu'il va avoir du boulot, lui.

Ouais ouais, bien sûr...mais tu fais bien d'en causer. Je vais voir ce que je peux faire, il faudrait effectivement que je trouve un accès plus aisé pour aller tripatouiller ce bazar du mieux possible. J'ai deux semaines de vacances qui se profilent tout bientôt, j'aurais bien le temps de me pencher sur le problème tranquillement. J'ai vu qu'il y avait aussi de la gaine thermo qui pendouillait en bas du bloc sans câblage dedans (?) et quelques autres trucs à virer au cutter sans trop tarder.

Allez...je vais pas démonter la moitié de la bagnole pour quatre malheureux fils. Surtout que ce foutu véhicule agricole est mal conçu à ce niveau, l'accès est vraiment étrange...pas moyen de passer par le compartiment moteur, pas moyen non plus de passer par dessous...c'est vraiment étriqué. Je crois que le seul moyen c'est de déposer les ailes...ça me branche pas comme plan. A ce propos, les finitions et la conception de ma 750...EUH NON RIEN, promis, j'arrête! ;) Sérieusement...je sais pas, je vais peut-être regarder pour tirer un câblage neuf plutôt que de bricoler avec ces petits bouts de fils rapiécés et assemblés à la mords-moi-le-noeud...mais ça fait du boulot et l'électrique j'ai tendance à éviter, c'est pas mon domaine de prédilection. La meilleure solution, c'est encore de...refiler la patate chaude à mon père. Quel salaud, si je voulais, je me bafferais. A suivre.

Non...j'ai pas l'APN, je l'ai oublié cette semaine. EDIT: C'est des auto-dénudantes, pardon, je me suis gouré de terme. En gros c'est ça quoi: Parce que j'ai vraiment pas la place pour souder, vu ou sont placés les dominos, c'est juste pas possible...j'arriverais même pas à passer un fer à souder dans les logements des rappels de clignotants.

Ben que...'va falloir rentrer les pecs passages de roues pour pouvoir placer la 7-er dans le garage à ses côtés sans que ça touche. Mais ça va le faire! A part ça, je suis allé acheter une méga-boite de cosses qui s'auto-sertissent, je suis paré pour le défouraillage de schéma électrique mal bricolé...je vais refaire ça beau propre. J'en profiterais pour m'allonger sous le châssis et regarder l'alimentation dans son ensemble, je risque bien d'avoir encore quelques surprises...mais c'est pas grave, j'ai tout ce qu'il faut pour arranger ça...enfin...sauf le temps libre.

Ah j'ai de l'amour pour ce genre d'initiatives, merci beaucoup pour l'invitation. Idem pour toi, si tu veux venir faire un tour à Heidiland, ce serait avec grand plaisir...t'es le bienvenu à la maison.

J'en sais rien de ce t'as voulu dire...mais franchement on s'en fout de ces conneries. Laissons tomber...moi ça me gave. La seule chose dont je suis sûre c'est que j'ai pas demandé de conseils (la bagnole est achetée depuis une semaine...j'ai pas besoin de conseils?!? On m'en donne...je les prends.), j'ai pas demandé non plus qu'on me congratule ou qu'on me suce les pompes (ou autre chose...enfin bref ), mais alors par contre, y'à un truc que je demande et ça ne s'applique pas qu'ici, c'est: -Du respect et de l'argumentation, sinon y'à rien de possible. Le traditionnel c'est d'la merde sans justification, alors ça, je ne peux pas blairer. Celui qui me sort ça, je lui chie dessus...aucun respect pour les hargneux, rien à foutre...le mec est pas capable d'argumenter? Je ne suis pas capable de lui accorder un seul gramme de ma considération...du dédain à la limite, mais rien de plus. Non non non non...on à pas la même vision de la chose. Un différent, ça se règle...moi j'ai besoin de comprendre la position de mon interlocuteur pour pouvoir faire table rase...et je m'excuse mais quand il n'y à aucune explication tangible à des prises de positions aussi tranchées, c'est que c'est pas un problème de bagnoles, c'est un problème de personne...alors je ne me retrouve pas autour d'un table pour boire une mousse, je choppe le gars entre 4 yeux et je lui demande à quoi on joue. La franchise pour moi c'est la base...sans ça, y'à pas de mousse, y'à pas d'échange, y'à pas de tape dans le dos, y'à rien. Eh...ça va 5 minutes de s'engueuler via écrans interposés et quand on est en face de faire comme si de rien était...ça, très peu pour moi. Mais bon, je m'en fous, allez pas croire que je suis un monstre sanguinaire complètement rustique, je suis droit...c'est tout. La on peut en parler de balloches et de pucelles...c'est sur le terrain que ça se mesure tout ça, pas derrière des écrans à jouer à qui à la plus grande gueule virtuelle. Une chose...je ne vise personne en particulier et en tout cas pas toi...mais moi je marche comme ça...chacun sa façon de faire. Merci pour ta tolérance, j'apprécie...et je suis sérieux. Les finitions sont indiscutables, je persiste, tout le monde l'à reconnu ici...rien que la noblesse des matériaux déclasse toutes les concurrentes. Trouvez-moi une seule Américaine avec des sièges taillés dans de vraies pièces de cuir aniline pure...allez, 'faut arrêter...sans émettre de jugement juste parce que j'en ai une, en toute objectivité, c'est pas comparable. La BM je vais me la faire, ce qui ne m'empêchera pas de la mettre en double plaques avec une Mustang...rien n'est impossible. Ouais, je te comprends complètement...et je pense aussi me faire absent pendant quelques temps...de toute façon j'ai assez de merdes à digérer en ce moment sans continuer d'en rajouter ici. Mûri, je m'ouvre l'esprit Rappelez-vous de ces termes...

Je sais, moi aussi j'entends que les Ricaines c'est de la merde à longueur d'année...et sur certains points, ou en comparaison à certaines bagnoles, ouais, c'est de la merde. Il faut arrêter de se mettre des œillères...je suis désolé, c'est ma vision de la chose. Moi je suis venu poster ma bagnole sur ce forum, parce que d'autres l'ont fait avec des bagnoles d'autres nationalités d'une part, et parce que j'ai discuté par d'autre biais avec des membres qui sont fondus d'Allemandes et qui refusaient d'aborder le sujet tant les réaction avaient été houleuses lors de leurs première tentatives...j'avais envie de partager ça avec eux parce que je savais qu'il allaient aimer...alors cette fois j'ai compris la leçon, c'est promis, on ne m'y reprendra plus. D'accord, pas de problèmes. Par contre le concept: On s'envoie sur la gueule avant de se trouver autour d'une bière comme une grande bande de faux-culs, ça j'ai du mal...mais bon...c'est la vie. Ouais, j'ai préféré me tailler avant que ça tourne méchamment au vinaigre...et je pense que ça, c'est faire preuve d’intelligence. Mon self-control à des limites...j'ai jugé bon de ne pas alimenter le débat qui à mon sens est déjà allé beaucoup trop loin. Vous avez un différent avec moi, je dérange? Venez me le dire en face. Bref... Bref, pour en revenir à ta réaction...non mais attends...je rêve. Voilà bientôt 3 jours que j'essaie de débattre de façon constructive...t'en vois ou toi, du débat constructif? D'un côté les mecs qui ne jurent que par les US (je précise que je n'émets aucun jugement là-dessus) et d'un autre les autres qui essaient de parler d'autre chose mais qui n'y arrivent pas...causer? Il est ou le dialogue? Moi je le vois pas...c'est du dialogue de sourd, que ça s'appelle... J'ai autre chose à foutre de mes soirées que de venir me mettre sur la gueule sur un forum avec des gars qui ne partagent pas mon engouement pour une bagnole. J'ai perdu hier un cousin de 28 ans, j'ai pris une violente baffe dans la gueule...alors putain, ces conneries, JE M'EN FOUS! J'ai pas envie de continuer à batailler, j'ai pas envie de continuer d'essayer à expliquer mes idées...j'ai envie de passer à autre chose. Je vais faire mon truc dans mon coin, pour moi et moi seul et pis voilà...ça va très bien se passer. Je tiendrais informés ceux qui m'ont demandé de l'être via MP ou via d'autres supports...c'est pas compliqué. Sinon tu fais bien d'en parler des topics d'aide...j'ai rien fait pour ce forum en échange? Les bagnoles que je suis allé voir pour des 10aines de membre, l'échange, les quelques conseils qui étaient à ma portée...c'est bon, la balance est équilibrée il me semble. J'ai pas demandé de conseils, j'ai exposé mon nouvel achat...je suis ouvert à la critique pour autant qu'elle soit constructive...là, à part les premiers posts, le reste c'est de la démolition pure et dure. Un peu d'effort sur la forme, quoi merde...jamais je ne me suis permis de répondre avec autant de virulence à quelque post de qui que ce soit comme ça à été le cas ici. Je comprends tout à fait que vous n'aimiez pas, je n'ai aucun mal à reconnaitre que j'ai amené la chose maladroitement...mais bordel, un tel acharnement c'était pas nécessaire, je persiste. Je m'en fous de ce topic, je m'en fous de cette caisse...c'est pas le fond du problème. J'espère que j'ai été clair...je voulais gentiment laisser glisser ce topic dans les méandres du forum et laisser la pression retomber...alors voilà, à défaut de pouvoir le faire, je vous aurais donné le fond de ma pensée. Désolé pour la forme et la virulence, c'est pas bien brillant, je sais.

Génial le Honcho, je le préfère à mon Cherokee...le genre d'utilitaire qui te téléporte instantanément au fin fond du bled le plus paumé d'Amérique! Pareil, la pilule peine à passer...et je vais moi aussi gentiment me diriger en direction de la sortie.

Sympa!!! Si t'arrives à en faire des photos au hasard, je suis volontiers preneur! -_- Perso je crois, mais j'en suis pas sûr parce que j'ai pas eu le temps de bien voir, que j'ai vu passer un Honcho en contre-sens sur l'autoroute dimanche dernier, j'aurais tellement aimé le voir de près...mais c'était râpé. J'en ai encore jamais vu en vrai...mais a me plairait bien un jour, juste pour le plaisir des yeux. Rien à ajouter.

Idem, aucun problème. Rapidité de livraison identique à FedEx pour mes dernières commandes RockAuo, les frais supplémentaires en moins. J'étais pas franchement chaud mais je viens de commander la semaine dernière deux paires de lunettes à soleil de marque à 200$ la paire, tout m'est arrivé via USPS...bilan: International Express, livré en 5 jours, depuis deux endroits géographiques radicalement opposés, tous deux arrivés en même temps, sans le moindre choc, le carton comme neuf avec pas un angle plié...pas de taxes (pourtant sur de la marchandise déclarée neuve et importée, ça aurait du...le douanier devait être de bonne humeur)...et tout ça pour un ridicule 30$ de frais de port en tout pour les deux colis...franchement j'étais hyper satisfait. Mais bon...c'est clair...j'ai sûrement eu de la chance, c'est la roulette russe. En ce qui me concerne je suis beaucoup plus méfiant avec les offices postaux Européens...j'ai eu quasiment que des misères: Poste télé ancien arrivé explosé d'Angleterre avec un colis complètement éventré, pièces de Chrysler arrivées de France complètement cassées, objets divers envoyés intra-Suisse arrivés dans des états méconnaissables...et alors quand il faut faire appel au SAV et à la garantie...autant directement se tirer une balle dans le pied, c'est moins long et le résultat est tout aussi pénible.

Et alors? C'est une raison pour me rembarrer comme un malpropre? Je ne discute pas du fond, t'as complètement raison, mais de la forme...un peu de diplomatie, merde. J'ai abordé le sujet...il s'en est suivi 200 réponses...voilà quoi, that's life. Promis, je vais créer un sujet prochainement...mais avec les journées que je me tape ces jours, j'ai pas trop envie de prolonger la manœuvre quand je rentre à la baraque. C'est clair, si un modo passe...'sont tous en vacances, c'est dégueulasse...on peut tout virer, aucun soucis...ce serait d'ailleurs assez souhaitable je pense.

Ah putain, des réponses constructives, ça fait plaisir. C'est cool, merci les gars...je suis content de pouvoir en parler librement sans aprioris primaires à la con. Merci l'ami, sinon c'est clair...je voulais une Allemande certes, mais je voulais quelque chose de suffisamment exclusif pour qu'elle sorte du lot et qu'elle interpelle quand même un minimum. J'ai jamais aimé les modèles trop courants, j'ai beaucoup plus de plaisir à bosser sur quelque chose de différent. Elle me plait à mort, je voulais une berline pour commencer, par soucis de praticité pour une utilisation en daily...et pour moi la plus belle, c'était une évidence, c'était la 750. Coucou amigo! Ouaip, j'ai la double sortie d’échappement chromée...noyée sous la poussière de freins. Niveau rouille, les bas de portes commencent à croustiller tout légèrement, on voit que l'eau est restée coincée derrière les moulures en plastique...c'était le fin moment pour que je la récupère et que je lui offre une place à l'abri avant que ça ne devienne trop grave. La 740 est super chouette...mais j'en ai pas trouvé une seule dans mon budget qui ait aussi peu de travaux (façon de parler...je ne trouve pas ça dramatique en comparaison à ce qu'il me reste à faire sur mes US)...alors bon, ça me faisait caguer d'avoir plus pourri pour le même budget. Thanks poto...je vais prendre mon pied grave...même si le moteur est raide, je m'en fous, je me serais amusé un coup. Ah putain merci mec, t'es un chef. Non au jugement sur Dreams tiret Cars point com, non à la délation...oui à le mélange des genres, on est dingues de choix, on saisit toute la came, rien à foutre de les frontières et de les nationalités de merde. Je ne cherchais pas particulièrement quelque chose de typé sportif, avec un comportement agressif à mort...c'est un peu la même philosophie que le Jeep: Conduite pépère mais du leste pour se faire deux ou trois frayeurs de temps en temps. C'est clair, j'y connais pas grand chose mais elle est lourde, elle est longue et large...c'est vraiment pas galbé pour la course. Le tarif des réparations, le prix des pièces, la cotation du modèle...je m'en fous. Tout ça c'est du vent pour moi. Quand j'aime une bagnole et que j'ai envie de rouler avec, je vais au bout des choses...je l'ai prouvé avec le prix démesuré que m’a coûté la Taurus au final. Inutile que je vous cause du prix de revient de la Cougar depuis le début des travaux, je ne voudrais pas être tenu responsables d'une vague d'AVC successifs. Je m'en fous moi...elle est belle cette caisse et elle me plait. Si j'ai la volonté je trouverais toujours une solution aux problèmes qui vont se poser, c'est pas un soucis. Je ne l'ai pas acheté pour la foutre loin ni pour la revendre, je veux lui redonner son lustre et lui permettre de faire encore trois fois son kilométrage...le reste, je m'en secoue. De toute façon j'ai toujours perdu l'argent que j'ai investi dans mes caisses, je me suis toujours fait à cette idée...alors que ça parte dans une E32 plutôt que dans une Mustang, je m'en fous...c'est le seul plaisir que je me fais à l'année...pas de vacances, pas de folies...alors je m'en bats, de toute façon l'automobile c'est le pire domaine ou dépenser son argent, j'en suis conscient et ce depuis le début. Sinon...pas fiable? Je vais vous démontrer le contraire, coûte que coûte...on m'à dit ça à l'achat de la Comet, de la Cougar, de la Toronado...résultat des courses j'ai jamais été une seule fois emmerdé...ça risque d’être galère les premiers mois de remise en route, mais une fois que j'aurais fiabilisé l'ensemble, elle va tourner...'faut pas déconner. Elle à fait 300'000 bornes, c'est réputé increvable, c'est de la grosse mécanique bien solide...même si je me fais des idées, je suis sûr que ça va aller. Merci pour ton avis, je savais que t'en connaissais un rayon sur ces caisses, c'est génial! Elle est loin d'être à la casse...même pas rodée cette caisse. Laisses-leur savoir, laisses-leur savoir comment on à de l'amour pour le culs de ces Allemandes, han? Merci pour ces infos, c'est rassurant et surtout bon à savoir. Il va me falloir du temps pour comprendre cette technique qui est tout de même sensiblement différente à celle des US, mais je vais tout faire pour entreprendre une partie des travaux moi-même, par exemple la direction assistée, flexible à changer et pompe à contrôler...'faut pas avoir inventé l'eau tiède pour y arriver. Surtout qu'avec mes doigts de fée, je devrais pouvoir manipuler ça comme de rien. C'est clair, je ne crains rien...enfin si, je crains bien quelque chose, et pas des moindres: La prospérité financière. Rien qu'en revendant les pièces, comme tu le soulignes. C'est clair, j'ai visé gros et mon optimisme va peut-être me valoir quelques déconvenues...mais je tente le coup, merde, 'fallait que je passe à l'action un jour. La comparaison avec les perfs de la 325iS me plait, à partir de là c'est juste une question de goûts et d'esthétique...je voulais un truc qui en impose, une vraie berline d'ambassadeur, un truc lourd...la folie des grandeurs, allez comprendre... Mais j'ai bien pour projet de me trouver un truc mois cher, plus facile d'entretien et moins coûteux en taxes, toujours chez BMW...je vous demanderais conseil une fois que ce sera possible pour moi d'un point de vue financier. Je la trouve pas moche la 325, loin de là, elle à une bonne gueule...d'autant plus que j'ai la possibilité d'en avoir une toutes options noire avec intérieur cuir beige, elle est belle...mais elle est depuis 10 ans sous les arbres à croupir et elle ne démarre plus à cause d'un soucis électronique...le mec arrête pas de me talonner pour que je la prenne, le prix continue de baisser...mais elle à trop de boulot à mon goût...la ronce de noyer à éclaté dans l'habitacle, vraiment elle est dans un triste état...mais si j'arrive à liquider mes US et que j'ai de la place et un budget plus souple, je pense que je vais finir par relever le défi. Parce que pour une 325, je la trouve vraiment classe...c'est pas le modèle cheap sans options d'entrée de gamme, elle est vraiment cool. Beuark! -_- Re-beurk! Bon, ben quelques news: Je viens de terminer de négocier le transport avec mon transporteur favori, c'est fixé à vendredi en fin de journée. Je vais essayer d'aller sur place pour la réception du véhicule et pour la mettre en place devant le garage. Je suis content qu'elle arrive enfin, je vais enfin pouvoir mettre les mains dedans et lui rendre un aspect moins dégueulasse. Bref...toujours aussi content de mon achat et toujours aussi emballé par le modèle, même si ça peut vous paraitre inconscient. C'est comme pour la Tatra, j'ai marché au coup de cœur, pas par dépit parce que la caisse partait pour le broyeur comme ça à pu être le cas ces derniers temps...et généralement les achats coup de cœur, en ce qui me concerne, ça à toujours été les plus belles surprises. A suivre!

PHIIIIIIL!!!! 'Fous-moi loin tout ça, t'as carte blanche sur ce coup-là...alors éclates-toi!

Je vous le dis franchement, c'est l'occasion qui à fait le larron. Si ça avait été une E23, E12 ou E24, pareil, j'aurais foncé. Mais dans mon budget actuel, ça m'étonnerait que ce soit envisageable malheureusement...idem pour les 02. Par contre le reste ça ne me cause pas du tout...trop courant, j'accroche pas. La E32 pour moi c'est un mythe, clairement. C'est comme la 850i...c'est représentatif des belles années BMW. Que le V12 soit discret c'est ce que je voulais...les trucs qui font beaucoup de bruit j'en ai plein dans le garage...et c'est dans la continuité de l'optique de la berline confortable qu'est la 750. Je voulais pas une caisse räycingue, c'était pas mon envie...je voulais un truc classe, passe partout, sans un look extravagant...mais avec quand même de la réserve sous la pédale pour de temps en temps mettre une secouée aux branleurs. Le V12 c'est quelque chose que je voulais avoir une fois dans ma vie, rien que comme expérience...initialement je voulais une XJS mais vu qu'on m’a dépeint cette caisse comme la pire de merdes...et le phénomène se répète avec ma 750...ce qui confirme bien mon impression qu'il faut que je me fasse ma propre opinion sous peine de ne jamais rien faire si je continue à écouter les légendes de comptoir à longueur d'année..., je me suis orienté sur le V12 Allemand et c'est là que j'ai trouvé ma caisse, à ce tarif-là, j'ai pas hésité...tant pis pour les inconvénients d'accessibilité du moteur et de la cherté des pièces, ça fait partie de la bagnole...et avec une XJS V12 ça aurait pas été mieux, loin de là...ça j'y crois, mon père en à eu deux, j'ai vu les factures...ça fait mal. C'était ce que je cherchais cette caisse, c'est juste parfait...je suis très heureux de mon achat et je n'ai qu'une hâte, c'est de la savoir déchargée devant ma porte de garage pour pouvoir en prendre sérieusement possession. Sinon comme tu le soulignes, celle-ci c'est la première...mais en tout cas pas la dernière. Sinon non, je l'ai dit, je ne vais pas me séparer de toutes mes Américaines mais de la majeure partie...j'en ai marre de faire musée...ça m’a amusé un temps, maintenant ça me fait chier. -_- Je change brutalement de discours? Ouais, carrément...et alors? Libre à moi de le faire suivant mes envies du moment...