Texasblues

Super boulot, et pas bête le coup du lacet

Sur les Ford, l'allumeur est à l'avant.
Bon, OK, je ➡️  ➡️  ➡️

Croisé ce matin à Condé sur Noireau (14) à la station, ce jolie Dodge de 1942 ... en panne... :
 

 
Malheureusement, il était en panne, le fil + était défait au démarreur. Il n'avait pas été serti... Le propriétaire m'a expliqué que le moteur venait d'être refait.
 

 
J'ai été chercher des outils afin de réparer cela. Le propriétaire était sur le chemin du retour après avoir assisté au commémoration du débarquement.
 

 

 
Le voici redémarré!! Son propriétaire doit être actuellement sur la route en direction de Toulouse!!
 

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Première vraie virée avec Numéro 1 depuis le CT: 220 bornes, irréprochable. 

 

 

 
Avec une drôle de rencontre...la famille Renard qui déboule à toute bombe devant les roues, a 80km/h ça fait drôle, bien content d'avoir des freins efficaces pour éviter de faire un carpaccio. 
 

 

 
Pov' bêtes! 
 
Et bonne nouvelle, je m'en souvenais pas mais j'ai le droit de tirer jusqu'à 2800 kilos avec ce machin, donc pour transborder mes bagnoles ça va rigoler. 

Pas de conclusion hâtive !   

Aaaaaahhhh ....... 
 
 

Mets-y plutôt de la graisse cuivrée, ou de la graisse aux silicones, ça sera plus efficace
 
Et surtout, pas de rondelles éventail pour une liaison électrique, y'a rien de mieux pour garder l'humidité et entrainer la corrosion

Gaffe avec ces cosses rapides, c'est du gadget pas très fiable
Sinon good job et bonne année 

Sauf CGC, non?
 
Bof, de toutes façons je m'en fout j'y vais jamais, on ne peut pas circuler, on ne peut pas se garer, c'est sale, mal fréquenté, cher.... Qu'ils le gardent leur Paris ! 😄

Te laisse pas descendre si c'est le modèle qui te plait !! Je rêvais de ce modèle et j'ai pu le réaliser. Effectivement c'est un modèle connu de tous et du coup courant sur les rassemblements mais c'est pas une clio pour autant !
Attention à la rouille (notamment dans les cheminées) et à la bidouille (peinture recouvrant la misère, moteur pas d'origine), sinon c'est fiable, pas cher en entretien !
Bonne recherche !

7 ans et 85000 km qu'elle est à la maison aujourd'hui 
13769538_728811153926755_3135827661117902880_n by Vincent Vince, sur Flickr
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A voir l'état de propreté du garage, pas étonnant que la voiture soit nickel !

Si l'huile pouvait passer par ce trou, on ne parlerait pas de suintement, mais d'écoulement !
La lèvre du joint spi parait bien émoussée, c'est lui le problème. Et pour le monter à l'envers, faudrait être achement futé

J'ai transformé ma Buick en camionnette..... vu que je suis en panne de mon utilitaire qui a décidé de rompre un de ses cables de commande de boite de vitesse, j'ai été obligé d'aller bosser en Buick........et j'ai du ramener mes outils avec......obligé....sisi....obligé, le Cmax de madame n'était pas dispo!
 

T'aurais pu dire que t'allais chez Jeep !!

Beau travail en tout cas

Elle fait quelle épaisseur la tôle ??

Impossible n'est pas CAN-AM

Des réalisations d'un tel niveau, ça doit pas courir les rues, du moins en France

Superbe
 
C'est carrément de la conception à ce niveau

Merci Texasblues , oui pour beaucoup de pièce c'est de la conception , comme la bielle de direction que je suis entrain de faire faire , si joint les photos avant qu'elle ne soit coulé .
Donc après avoir fabriqué un prototype cette dernier a été modifier afin de pourvoir concevoir la pièce définitive . Logiquement si tous va bien elle sera coulé semaine prochaine . 

Bonnes fêtes à toi et aux tiens

La cornière soudée provisoirement entre les tirants du pont, c'est pour éviter les déformations ??
 
Des reportages comme celui-la, je veux bien en visionner plus souvent

Hopla ça bosse dur dans l'est !
 
Pas prévu de renfort de châssis entre la boite et le pont ? Peut-être superflu, mais entre les 25Cv d'origine et les 380Cv à venir

Les side markers led : http://store.ijdmtoy.com/Ford-Mustang-LED-Rear-Side-Marker-Lamps-p/75-126.htm
 
Les bavettes avant : https://www.rpidesigns.com/shop/item.aspx?itemid=1926 
 
Je n'ai pris que les avant, pour les arrières j'avais pris celles de GT500 d'origine ford