Tbird61

c'est en effet la solution la plus simple et efficace http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wink.png

excellent le projet

Haaaaa vioal de bone nouvelle. mefie toi du "brouillard" de peinture, si il,y en a trop et si tu dois tout polir tu va te crever la santé. super content en tout cas et a samedi

mais de rien , il te suffit donc de savoir que cette brouette n'aime pas l'eau.. mets y du pastaga

t'inquiéte c'est normal, tu passe un peu de temps a assainir la situation et tu en profitera aprés.. et t'inquiéte il te restera encore plein de petite merde a venir pour t'occuper

il et d'enfer ce topic, quel suspens

changer des culasses juste par ce que des vis sont cassé dedans c'est du super luxe. tu depose tes culasses, tu fait reprende les trous taraudés par un atelier au black (une bottle de pastaga for example) et basta

pourquoi changer le carbu http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/blink.png tu le nettoie impec a l'air comprimé (chaque piéce une par une ). tu regle ton allumage au poil, puis tu ajuste la richesse et le ralenti. sur ta photo on voit clairement la vis de butée de ralenti ceci dit tout pb de carburation est un problème d'allumage et lycée de versaille

haaaa ce gros poussin jaune, finalement vous l'avez adopter pour longtemps

la compagne tu l'embarque et tu viens a la maison quand a ton toit JFken, tu peut en effet poser du garnissant et le deglacer un poil (du 1000 a l'eau) puis tu peint direct dessus,sans pb

haaaaaaaaaaaaa les Tbirds.. c'est les meilleures c'est bien connu

en effet le chromage a un prix que je connais bien les solutions bidouille ne sont valables que comme cache misére ou pour des petites piéces. par contre un prix de gros c'est tout a fait negociable

et bé bon courage acr en effet c'est un gruyére cette voiture allez les souris a l'attaque

les fissures sur les siéges ne proviennent pas d'un pb d'octane. mais d'un pb thermique ou d'un trop grand vieilleseement des culaseess (trop rectifié et les siéges trop retravaillé). je dis ça par ce que ce sont des culasses fontes avec siéges usinés http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wink.png

elles ont e quoi tes culasses ? si tes siéges sont rapportés.. ne remonte pas tel quel les siéges vont tomber en morceaux dans les cylindres et Braouffff tu péte tout http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/deprime.gif je parle d'experience vecue of course. il te faut defretté les siéges et monter des neufs (siége dans l'azote et culasse chauffée) http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wink.png

cette lincoln a fait de l'ombre a cadillac a son epoque et les clients cadillac furent nombreux a passer chez lincoln c'est un salon roulant

mais bien sur que je veut la voir cette auto, c'est un modéle que j'ai conduit a la bonne epoque et plus confortable y'a pas. meme cadillac ne valait pas ça

aux editions EPA tu un livre intitulé La carrosserie, reparation, restauration peinture Tolerie et fibre de verre ecrit par L.Porter et P rivet. il est super, je l'ai depuis 20 ans et il me sert encore parfaois. ceci dit aprés c'est les heures de vols qui comptent

no soucis Bouteille0, j'avais bien compris ton message, j'ai juste joué a la pucelle effarouchée on se connait donc vraiment aucun pb allez j'attends la suite de l'aventure avec impatience

et si plus simplement tu me donais ton vieux machin pour diag et sans doute repration.. si il est a aiguille (galvanométre + circuit de fitrage) c'est no problem

je me suis mal exprimé, loin de moi l'idée d'une epave maquillée, simplement c'est une auto d'un certain age tout ne sera peut etre pas nickel. quans a l'allusion comme quoi je maquillerais les epaves pour faire croire a des beautées.. je mets ça sur le compte de la maladresse soit une voiture est saine et dans son jus, voir simplement rafraichie, soit c'est une epave et il faut la restaurer auquel cas aprés elle est niquel (voir mieux que neuve). de toute façon de simple photo des passe roue, bas de caisse , plan de joints etc.. suffisent savoir si la caisse est niquel ou trés attaquée. en tout cas grand merci de nous faire suivre la procedure d'importation, car rien ne vaut l'experience vecue au lieu de trois tonne de blabla

tu peut ausssi faire la route jusqu'a chez toi en posant un w garage d'un copain , c'est presque tout a fait legal

de toute façon tu ne connaitra sont etat reél que une fois sur place.. d'ici la le plaisir d'organiser le rapatriement est suffisant hein

les pots de fleur sont legion http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.png souvent par meconnaissance des processus administratif et non par esprit de malveillance.. mais le resulat est le même la voiture passe de main en main et n'est jamais legale au final http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wink.png cherche une caise qui soit deja en CGF en regle et basta... ceci dit ton garage est deja bien plein

Coke à volonté servi en carafe de deux litres renouvelable pour les trois (TBird la prochaine fois on t'emmène, promis) et bé si il faut aller jusqu'a toulouse pour boire 2 litre de coke je reste devant mon dubonnet http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/megatop.gif