Tbird61

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Tout ce qui a été posté par Tbird61

  1. alosr la , sans MIG, tu decoupe tout le poutour pourrie, tu moule l'autre coté et tu refait un patch en resine.. c'est le plus rapide , le moins cher etc....* ceic dit vu la partie visible , j'imagine la partie cachée
  2. +1 avec Phil http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.png et n'oublions pas , la vraie classe c'est une super bombe (fusée) dasn un silence de mort
  3. achtung, decaper jusqu'a la tole a des endroits qui ne presentaient pas d'oxydation n'est pas une bonne idée. car la protection d'origine sera toujours meilleure que la votre. il vaut mieux depolir la vieille peinture, poser un appret et repeindre
  4. tu a une premier regulateur centrifuge qui est entrainé par l'arbre de sortie de la boite (a nettoyer). il est en general accessible par une trappe sur le carter de sortie de boite http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wink.png et parfaois en plus (je ne sais plus sur la TH400) une capsule a depression relié a la pipe d'admission, soit ta durite de liaison avec la pipe est coupé ou percée. soit la membrane interne de cette capsule est morte (ch richard). tiens nous au jus
  5. je ne vois pas la photo mets la en ligne STP http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wink.png
  6. un couple de l'odre de 20mkg est normal. si tu n'a pas le shop manual, demande a phil
  7. alors ta richesse ou ton allumage sont mauvais
  8. perso je ne l'ai pas pour son modéle, mais si tu a le shop manual c'est ecrit dedans
  9. oups j'arrive a la bourre http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.png je n'ai pas bien compris ton pb.. tu dois avoir un jeu minimum au niveau du diff (a mesurer a la cale) et pour le pignon d'attaque tu dois aussi avoir du jeu. si au montage tu serre trop tu va tout peter. perso je verifie les portées des dents en posant de la sanguine sur les dents et en verifiant que la porté est centrée. puis je serre le roulement au couple prescrit et basta dis moi si ça t'aide ou pas ?
  10. Super content pour toi Bouteille j'attends la suite avec impatience
  11. alors on ne mets pas de vernis, mais une peinture HT et basta
  12. dans un compartiment moteur je n'ai sincerement jamais vu de vernis qui ne jaunisse pas c'est confiné et les differentes vapeur et gaz s'y depose petit a petit
  13. Merci Marco et les autres j'avoue que je l'aime aussi
  14. Tbird61

    sellerie

    en effet en ce moment je ne coud plus mais habituellement je le fais a la main , y compris le cuir
  15. tu a un module de commzande idle speed qui sert entre autres a reguler le ralentiu, soit il deconne soit un des capteurs deconne.... mais a trouver c'est la loterie car c'est tout electronique il te faut la valise de diag
  16. je pense tout simplement que faire des modifs a l'aveugle ne fait rien gagner et que pour faire mieux que le BE qui a conçu le truc il faut un paquet d'experience. a quoi sert une pipe machinchose et un carbu truc si ton moulin est stock a part bouffer du coco en plus
  17. c'est en forgeant qu l'on devient forgerons la prochaine fois se sera torché en 2 heures
  18. Bravo Cuda, tout mes encouragements t'accompagnent
  19. Merci gégé pour ton post que je n'avais pas vu grad merci a toi musclcars tes photos sont superbe et je voudrais bien les originaux
  20. Tbird61

    NITRO, ni pas assez !

    ceux qui l'ont fait ce sont fait bouler "vegra".. ça ne motive pas des masses
  21. Tbird61

    sellerie

    les pages jaunes sont trés bien, ceci dit tu peut aussi achete les huasses aux US et ls poser toi même c'est so easy
  22. je suppose que c'est une voiture belge non ? si oui c'est normal..... ça marche ça marche pas etc... comme les clignos quoi
  23. Tbird61

    NITRO, ni pas assez !

    no comment , y'en a qui aime d'autre qui sen tape.. si il y a des acheteurs le canard survi , sinon il coule a pic
  24. tropp cher pour une deudeuche
  25. les americaines sont sympa pour leur look et leur demesure (pas les stangs d'ailleurs) mais surement pas pour leur performance http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.png nos amis qui les modifie en savent quelque choses;, Joe Memez le Viet etc.... si tu veut un truc qui pétoKU prend du merco, ou BM... http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/megatop.gif j'ai reoulé en 6.9 merco d'epoque, c'est un avion http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png