Tbird61

ce morceaux est excellent c'est un de mes voisins actule qui a fait ce groupe et ce morceaux franchement ils ont la pêche

en effet ce sont de belles mecaniques quand mon pére tarvaillait chez hispano suiza, puis chez snecma, il m'a emmenné voir les archives de ces entreprises... que de beaux moteurs

Fred t'es un homme mort je te merde

dans le desordre: - mauvais joint de culasse (mauvais modéle , mal monté). - mauvais etat de surface culasse. - fissure entre les siéges de soupapes (faire faire une epreuve) de toute façon si ton circuit d'eau monte enb pression alors que l'ensemble est "froid", pas de discussion redemontage

Merci Fvcad, mais 1200€ c'est mega trop pour moi

ben moi je joue du grand sifflet voyez plutot

je suis trés etonné en voyany le shop manual cadillac 70. sur le 472ci il n'y a pas de vis en bout de vilebrequin pour maintenir le damper, a priori il est seulement emanché http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/blink.png

Merci Phil voila qui explique tout c'est le même bloc donc pas de pb http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wink.png bon ben au boulot alors

le Pb c'est que le numéro a 9 digit je ne le trouve pas

je confirme c'est un tracteur en marche arriére

j'aio ce moulin sur ma Tbird avcec un 4 corps ça pouse gentiment il existe la version avec dual ram

si c'est un numero de fonderie et Datri vient de me dire que c'est le 500ci alors que j'atais persuadé que c'etait un 472ci (le 500 etant reservé aux Eladorado selon Yann saunders)

Excellent ce clip MDR

Ben mer*d aloars Nes pas de bol pour moi mais bon vu la distance il me serait revenu supra cher je pense bonen idée Plouc si tu a un vehicule capable de porter ce bazar on peut faire equipe, je te paye un sejour chez moi en vacances au bord de mer

Merci Baron tu n'a pas tord autre question ça se demonte en petit morceau un pont? ou bien faut il le transporter au complet?

il n'y a aucun danger tu leve ta caisse tu devisse tes silentbloc et pouf ça tombe par terre

A Y EST j'ai trouvé un numéro: 1495200 ça veut dire quoi please?

A PLOUC, t'inquiéte faire ce qui est interdit c'est ma spécialité Interméde: je vis dans une grange que j'ai transformé en habitation de mes seules mains et sans moyen (de la toiture au eau usée en passant par l'electricité etc...) la demerde ça me connait, je n'ai jamais été riche ni heritier de qoui que ce soit, tout ce que j'ai c'est moi qui l'ai construit A Tof, chacun ses opinions , tu ne me connait pas et tu ne connait pas non plus le contexte alors ne juge pas et puis plein les poches mon cul je bosse le jour et le soir et le matin sur trois sujet différent + le groupe de musique le week end(ça c'est du plaisir mais payé ausssi) et les ronds que je gagne (a la sueur de mon front bonhomme!!) je les mets ou je veut A Stingray, rappel moi a quel endroit est ce pont, car le pb c'est le transport A Baron, mon copain mecano me dit que les deux colonnes permettent de travailler partout sous la voiture alors que les 4 colonnes .........

j'ai le 380 tri no souçis. je peut soit le mettre dans la grange (hauteur de plafond 12 métres)le sol est en beton (vieux beton farci de vieux gravas, bout de tuile etc...) soit dehors mais la c'est de la terre -> peut être en coulant des blocs de beton a chaque pied du pont? alors quelle solutions pour chaqun de ces cas le premier PB est de trouver un pont d'occase http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.png

ben alors la Plouc tu me parle chinois t'as pas un traducteur en ligne, car la bagnole je connais mais le beton c'est pas ma tasse de thé http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/megatop.gif en clair je fais quoi pour l'infrastucture http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wink.png

je relance un topic que j'avais créer sur l'ancien forum. je cherche un pont d'occase (2 colonnes si possible sinon 4). et je me demande comment se fixe au sol un tel sytème. quel type de chappe faut il faire? quelle epaisseur etc...

ou puis je trouver le numéro moteur sur une cad convertible de 1970, et est il visible quand le moteur est sous le capot? http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wink.png j'ai joué de la lampe torche dans tous les sens et j'ai rien trouvé quel bazar en plus quand je regarde de plus prés ce moteur je trouve un nombre enorme de bidouille qui ont été faite lors de sa vie passée, des tuyau qui arrive nul part, des cosses electriques en l'aire etc.... hallucinant on pourrais croire qu'elle est passée par l'afrique (pour Phil)

contacte surtout Charger69 , c'est lui le grand gourou de la meca

je connais la voiture et J3 m'a deja expliqué ce qu'il souhiaterais faire plus tard... en attendant ne pas laisser la rouilel de surface s'installer sur cette rayure donc ne reprendre que ce panneaux Mai ça va et toi Fanamc

Hi Cuda pas de panique en attendant de refaire l'ensemble un jour..... tu ponce nickel la partie rayée, puis tu appréte, puis ru fait un voile sur le panneau (un carossier te fait ça au black pour que dalle. il analyse au spectro la teinte et tu n'y verras que du feu http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wink.png c'est seulement dans le temps (quelques années) que la différence seras vraiment visible d'ici là tu as le temps de faire d'autre rayures serieusement pour un pro c'est un detail qui chiffre dans les 100€