Tom Joad

Y a pas à dire mais la mécanique auto demande un self control permanent, une résignation constante.... Je suis persuadé que la languette de métal qui est sensé protéger le carter se balade dans la boite quand je roule. J'ai donc investi dans une tige flexible avec un embout aimanté pour tenter de ramasser ce que je pouvais. http://thyez.e-bricodrive.fr/produit-doigt-magnetique-flexible-53-cm,20306,46,227,593.htm Pas de chance il est trop large, il ne rentre pas dans l'orifice de remplissage (identique à celui de vidange).

Désolé. ;-)

Bon, j'étais parti pour boucher le mieux possible un trou : Mais je me suis aperçu que j'en avais deux ! Et vu que la pompe est maintenue par trois tétons, il est fort possible que j'ai une troisième fuite au dessus. Tartinons, comme avec le Nutella ! Hier j'ai eu l'occasion de faire 500 bornes avec et il n'a pas bronché malgré le bruit de crécelle habituel. En fait je me demande si simplement ce n'est pas la petite lamelle qui est sensée protéger le carter qui se balade dans la boite.

[Message supprimé car posté ua mauvais endroit]

En premier lieu c'est quand même au citoyen de bien se comporter, même si je suis d'accord avec toi. Wouais ! Solidarité avec les hémorroïdes ! NOUS SOMMES TOUS DES HÉMORROÏDES !

Peux-tu préciser dans quel domaine ? Consommation ? Vitesse de pointe ?

Non c'est un oubli de ma part... quoique les gendarmes sont des militaires. C'est toujours pareil à la fin : les gens bien payent pour les conneries des autres.

Des cons ils y en a la même proportion chez les flics/gendarmes/pompiers que chez les "civils". Ni plus ni moins. Et comme les civils, ils font des conneries. Seulement je trouve un peu facile de crier dessus dès qu'ils font une bavure alors que du côté des civils, les bavures c'est tous les jours. Épisode 1 de la saison 2 de 19-23 (version Québec) : une fusillade dans une école vue par les policiers qui interviennent..

Donc 500 $ par mois pour les impôts locaux, plus 200 $ pour l'eau ça fait déjà 700$ ... tu disais payer 150 $ mensuels pour avoir internet et la surveillance de la maison soit déjà 850 $ de parti en fumé avant même que le mois soit commencé ! Quand tu parles de société privées pour le nettoyage des rues, etc, comment se passe leur choix par les citoyens ? Qui négocie les contrats ?

En fait la largeur des rétros n'a rien à voir. Pour faire simple : toute monte non homologuée par le constructeur rend la voiture non-homologuée, qu'elle dépasse ou pas de la carrosserie. C'est à dire qu'elle peut être mise en fourrière à tout moment, et qu'elle ne sera pas couverte par ton assurance. Si tu blesses quelqu'un avec cette configuration, ton assureur dira que ce n'est pas l'auto qu'il a assurée et ça sera à toi de prendre en charge les frais engendrés par les soins à la victime... Maintenant on n'est pas ici pour te faire la morale : tu es "majeur et vacciné" comme on dit, tu fais ce que tu veux. tu ne pourras pas dire que tu ne savais pas.

Quand j'étais à Springfield (IL), nous avions pris le petit déj au Mc Do en face de l'hôtel. Le gars qui nous a servi avait déjà la cinquantaine bien tapée. Ça m'avait bien surpris déjà. (Accessoirement ce qui m'avait encore plus surpris c'est qu'il connaissait Grenoble, qu'il était fan de vélo, suivait le tour du Dauphiné et le tour de France et qu'il était passé dans le Tunnel du mont blanc juste une vingtaine de minute avant l'incendie). Quelque jours plus tard, au "drive d'un Sonic*, c'est carrément une vieille dame de 70 ans qui vient nous servir notre commande. Je crois que je lui ai filé dix dollars de pourboire... elle en avait plus besoin que moi. Quant ut rentres en France, tu vois les choses différemment après ça. *Sonic est une chaine de fast food dans laquelle vous vous garez à côté d'un panneau avec les choix possibles puis lorsque vous avez décidé, vous appuyez sur le bouton de l'interphone et quelqu'un vient vous servir.

Hé les cinéphiles, le Timberline Lodge ne vous évoque rien ?

Et tes deux Pandas qui t'attendent en Hte-Savoie t'es enfin allé les chercher ?

Sachant que j'ai roulé pendant environ 1 an avec le bruit présent dans la boite de transfert, ce qui signifie qu'elle avait commencé à perdre de l'huile bien avant, je pense que les petits planétaires en bout d'arbre qui ont besoin d'être huilé sous pressions sont, soit mort, soit en passe de l'être. J'ai regardé les prix chez Rockauto : la Retech remanufacturé sans moteur est à 1271,42 € hors taxe soit 1525,71 avec les 20% de TVA à l'entrée en France... environ. J'omets volontairement le "core" car 350 € ça me payera peut-être pas les frais d'envoi de l'ancienne boite. Rajoutons à cela le kit de Merchant Automotive à 75 $ H.T. (soit 100 € TTC) ainsi que deux bidons d'Auto track II et je serai bon. L'ancienne sera gardée, le trou rebouché et mise de côté au cas où. Février sera un peu pourri mais si Mars est un bon moi côté boulot, je pourrais me lancer en Mai avec la remontée des températures.

Pourquoi ne pas en trouver un autre, l'importer via Orégon classic par exemple ? Poussin I pourrait servir de stock de pièce pour Poussin II et les pièces inutiles mises en vente pour financer l'entretien ...

Ah ! Le neuf en panne c'est la Cherry On The Cake, ça ! Comme tu confirmes juste après : "dès que tu fais 20cm tu crée de l'usure". Et comme rien ne s'use à la même vitesses tu te retrouves tôt ou tard à devoir changer les pièces les unes après les autres sans périodes d'utilisation tranquillou prolongées. Et pour ta pompe à eau, n'ai pas de regret, si celle qui a été jetée marchait bien, il n'y avait aucun moyen de savoir combien de temps elle aurait duré de toute façon.

Les voitures lorsqu'elles sont neuves, les pièces tiennent le coup que le temps de la durée de vie estimée du véhicule par le fabriquant. Ils espèrent toujours que le client va préférer changer de voiture plutôt que de payer une grosse réparation. Et pour être certain de dégoûter le client de vouloir conserver sa voiture plus longtemps, les pièces sont conçues pour avoir une durée de vie toutes différentes : au bout d'un temps ce sont plein de petites märdes qui tombent en panne.... mais pas simultanément ! Donc tu changes au fur et à mesure, mais t'as pas fini de changer les pièces d'origines que les pièces de remplacement sont à changer également. Avec un peu de chance les temps des multiples les uns les autres, ce qui ferait que les pièces tomberaient en panne "ensemble" Pour imager, disons que tu as les pièces de durée de vie de 1 semaine (1) , d'autres de 15 jours (2) et les 3e d'1 mois (3). Semaine 1 : tu roules, c'est le pied. Semaine 2 : remplacement des pièces 1 Semaine 3 : rdp 1 et 2. Semaine 4 : rdp 1. Semaine 5 : rdp 1, 2 et 3. Semaine 6 : rdp 1 etc... Images avec 50 pièces ... ça devient la folie, surtout que dans la "vraie vie", aucune pièce n'a une durée de vie exactement multiple d'une autre, ce qui fait qu'elles tombent en panne régulièrement les une après les autres sans temps morts. La restauration permet de remettre tout à zéro. Enfin, c'est ma théorie, basée sur mes expériences....

Les voitures US ne sont pas faites pour le réseau Européens, c'est normal qu'ils les aient adaptées à leurs goûts : longues trajets, essence peu chère, etc...

Et combien elle consomme ?

Tahoe, pas tahoé.

Salut et bienvenue à toi ! N'hésite pas à poster des photos de ton Tahoe et nous faire partager tes soucis, on finira bien pas trouver des solutions !

Lorsqu'il a été fait mention de la légalisation de la drogue en Orégon, quelqu'un avait dit qu'il n'y avait jamais d'accident impliquant la prise de stupéfiant en France. En voici un contre-exemple : http://www.leparisien.fr/pontault-combault-77340/pontault-combault-les-ados-volent-une-voiture-et-finissent-dans-le-mur-du-lycee-05-12-2014-4350643.php

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