willscad

Tu as raison, avec le beau temps en plus

Surtout avec les planches et autres cales de bois, mon JJ ! Vivement qu'on aille faire un tour tous ensemble avec cette Thunderbird !

Au boulot mon Lolo

Ben oui , qu'est ce que tu fais là ?

je la trouve encore plus délirante que le Fury

Super nouvelle

Mon p'tit Liouliou, le 32V Northstar n'est pas un 4.9 L, mais un 4.6 L, Grrrmmblll , c'est moi qui ai un 4.9 L 205 CV, le 4.6L 32V en fait 100 de plus ) sur les Seville DeVille, Eldorado contemporaines à partir de 1993 en année de construction. A part ça, j'aime beaucoup la Skylark

Ben ouais on attend toujours les pneus sur la voiture, qu'est ce qu'il fabrique notre Bébert ??

Comme c'est beau, une fois de plus

Il ne s'agit pas de la faire tourner longtemps non plus, et encore moins de rouler avec B) De toute façon, rapidement elle n'entre plus en pression il ne faut donc pas non plus s'attarder sur les rapports de marche avant ou arrière, même s'il reste toujours un peu d'huile. Ce qui est bien aussi, pour gagner du temps c'est de vidanger le radiateur ça fait toujours ça de tombé qui ne repart pas vers la boite. Je pense que même en démontant le carter, pour mettre un filtre neuf, et le nettoyer, il faudra peut-être refaire la vidange une deuxième fois.

Je connais un mécano Peugeot pas loin de la retraite, qui m'a aussi parlé de faire tourner le moteur pour vidanger le convertisseur, sur les boites ZF, il n'y a pas de vis de vidange pour le convertisseur, je ne connais que les Mercedes anciennes qui en ont, ce qui est très pratique, là on est sûr du coup, en y remettant environ 5.6 L Je n'ai pas encore vidangé de boite comme ça en faisant tourner le convertisseur, mais ça me semble logique. Mais si ton huile est couleur caramel mou, tu auras plusieurs vidanges à faire pour nettoyer toute cette crasse, pour être tranquille.

Toi aussi tu es au top, c'est pas la forme qui compte, c'est très bien de g*euler ça fait du bien, c'est nécessaire pour évacuer toute la pression, les doutes, les prises de tête. A tout de suite

Je plaisantais, j'ai fait un petit EDIT

Elle est super cette Valiant, je la verrais bien en rouge moi aussi vraiment sympa Je plaisante elle est très jolie en bleu En plus le premier essai youtube, avec le tableau de bord on s'y croirait complètement " démarre démaaaarrre..."

Ouh là là là lààààààààààà eh ben mon super Lolo, m'enfin ?! tu vas pas t'y mettre à ton tour, pour les presques mêmes raisons que moi Ah non, ça c'est pas possible ! c'est tout neuf dedans ! Reprend méthodiquement avec JP es différents points à suivre, allumage, pièces remplacées ou pas, cette histoire de dépression me chagrine un peu, c'est tellement idiot ce trop plein d'air si je peux dire. Ton carbu ? il en est où ? est ce que toutes les compressions sont bonnes ? L'électricité ? bobine ? distributeur ? les branchements ? l'alimentation en essence ? Fais une petite pause, des fois on a la tête pleine et tout s'embrouille encore plus facilement, et plus on s'embrouille et plus ça prend la tête, et plus on arrive à pas grand chose. T'inquiète pas, on est tous avec toi, t'as remarqué, c'est cool à tout à l'heure !

Est ce qu'elle est sauvable ?, c'est à dire pas trop pourrie ?, et presque complète en plus, si oui c'est dommage d'en faire de la pièce, ça court pas les rues les coupé de Ville. . . enfin, c'est toi qui vois bien sûr.

Les dilatations, et autres déformations, ça existe sur d'autres voitures

Ben si ! hier il y a un gars qui est tombé sur un python royal en plein Paris dans les Buttes Chaumont, c'est pas très loin de chez toi

Très cool tout ça mon Philou ! à chaque fois que l'on voit Camembert repartir c'est un grand plaisir (t'as entraperçu la rime, c'est pour me faire, un peu, pardonner dans mes embrouilles de calcul à l'envers du matin à la bourre pour le taf ) Fais attention quand même au freinage de ne pas te prendre le pare brise, avec tout refait à neuf ! quelle voiture je l'adore

Oh qu'ils sont beaux tous les deux La vidéo du tip top, woua ah ah z'êtes déchainés les potosses !

Encore un émule de Gaston Lagaffe, en général quand on tombe là dedans c'est à vie oh pu*é le montage ! reste avec nous JJ, on t'aime !

Elle est super jolie ta voiture, je trouve qu'elle a de très belles jantes aussi ! Tu as quoi comme boite dessus ?

Ouais bah les gars c'est bien gentil tout ça, ça ronronne bien, c'est sûr, et entendu, mais il faudrait un peu lui dire à ce loustic de Brother de ne plus fumer et de manger un peu plus Quand on avait 18 ans environ, sa Maman nous disait "vous êtes épais comme des coucous tous les deux", bon d'accord j'ai pris un peu, bien que très, voir trop tonique aussi comme lui, mais quand même tout ça pour dire, l'air de rien ou presque que l'heure des bonnes salades et autres grillades saines ( pas trop grasses, ne le transformons pas trop tout de même ) ne va pas tarder à sonner ! La Thunderbird étant un prétexte comme un autre, ceci n'est pas un HS du tout, mais alors pas du tout

Super, ça fait plaisir de voir ça, après avoir assisté à ce démontage à te mettre le moral en l'air ! Je te conseille vivement de démonter l'autre coté au risque de radoter un peu, autant pour l'avant que l'arrière, un nettoyage ne peut pas faire de mal, en plus, ce serait quand même dingue de tomber sur la même misère, autant faire du propre partout et rouler en étant tranquille dans sa tête, et pour soi et pour les petits pioupious assis à l'arrière Il me semble me souvenir que tu avais démonté tout l'avant il y a quelques mois, mais vérifie quand même...

Tu veux dire super boulot , qu'est que ça fait plaisir de voir un compartiment moteur aussi beau et le moulin qui va avec ! Vérifie tout de même si toutes tes éventuelles prises d'air sont bien étanches, et n'oublie pas que parfois, le mieux est l'ennemi du bien, si elle tournait bien, avec un pollution correcte, avant, ne trifouille pas le carbu, attends un peu. Tu me mets des trucs dans la tête en voyant un moteur aussi propre, j'ai mon joint de vilo à remplacer, et le kit de pompe de direction assistée à faire, en stock dans mon bric à brac. Je vais essayer de faire une tôle ce week end pour boucher provisoirement le trou laissé par la vanne EGR juste pour voir. Bon, Je vais de ce pas au salon pause café