Cal3b

exact. répare alternateur, controle la batterie et ça devrait aller mieux.

d'accord ça n'a rien à voir avec ce que je dis. dejà contrôler la batterie

je sais pas trop ce que tu veux dire mais si ta voiture n'a pas démarré pendant plusieurs mois pour la traversée vers la Fra, il estr normale qu'elle galère un peu le jour de l'arrivée : tout est vide, les cuves du carbu sont sèches et cie. là si tu as démarré hier l'essence est juste dans la cuve du carbu donc pas de problème pour démarrer. après si ta batterie est hs elle est hs. un v8 essence ne demande pas un trop fort ampérage pour démarrer.

salut y'en a quelques autres dans le nord j'en connaissait au moins deux mais est ce qu'elles roulent encore??

le 2,5 équipe quand même les GTI 168 chvx. une Cx doit faire autour de 1T400 aussi Mais je réagissait plus par rapport au fait que a fasse gros pour un 4cylindre par rapport au fait que c'est un choix qui a aussi été fait en France.

c'est une cylindrée de base chez Citroen par exemple les Cx sont soit en 2,2 et 2,5 D et essence 2L et 2,5.

:/ Perso moi je vais rouler. j'en ai marre de jamais rouler avec les caisses.

Pour les CG normales ça fonctionne bien maintenant, j'en ai fait 4 ou 5 d'affilé sans soucis. Par contre pour le reste, les cas particuliers c'est toujours le flou. j'ai fait une demande d'immatriculation et je n'ai pas de nouvelles, ni même dans les dossiers en cours. si ça se règle comme pour les autres ce sera super ( parce que mine de rien, j'ai rien envoyé du tout comme documents.. )

je suis aussi chez axa et pas d'expertise. ça doit être aussi déclenché au dessus d'une certaine valeur peu être ?

le mien aussi le 12. c'est quoi le nom de ton bateau ?

au contraire je pense tout dépend du PLU de la commune. ET puis au delà de 20m2 il faut faire une demande en mairie pour construire un truc, alors si il voit un cube de 20mé qui apparait sur les photos il vont vouloir savoir ce que c'est. Même si il n'y a pas de fondations ils vont quand même venir voir. Après au delà de la loi, il y a le respect que l'on doit aux autres bien que là tout soit à géométrie variable. C'est à dire qu'à minima si le terrain est à la vue des tous il doit être un peu propre quand même. Si c'est entouré de haies et non visible, encore là pourquoi pas mais ton voisin ouvrier qui passe sa vie à payer sa maison c’est pas cool de lui faire supporter une casse automobile dès qu'il ouvre la fenêtre. ( et c'est aussi valable pour lui, on a eut le cas ). Et encore que lui doit pas non plus faire suer le monde si tu as plusieurs bagnoles dans ton jardin du moment que ça reste "propre". enfin je trouve.

demande à la commune pour être sûr. Personnellement je comprends les maires qui ne veulent pas de déchargent sur leur commune. on aime les voitures, la bricole et la mécanique, ça n'autorise pas à faire n’importe quoi.

Personnellement j'ai été très déçu des professionnels ( enfin soit disant ) tous secteurs d'activité confondus ( et je ne parle pas de ceux qui fréquente le forum pour que ce soit clair car ce ne sont pas des pro du transport ) du secteur que ce soit en France ou aux USA lorsque j'ai fait venir une caisse nue. Dès que ça sort un peu de l'ordinaire ça devient impossible, une galère. personne ne sait / ne peut / ne veut. Alors on envoie des sondes se poser sur un astériode mais déplacer une carcasse de voiture on peut pas ! En plus avec des roues ! Enfin bref, heureusement qu'il y a des particuliers serviables et plus pros que les pros pour faire la travail sinon on arriverai à rien. vous allez rire mais j'étais tellement colère que je réfléchissait à créer un service de transport pour les cas particuliers, réservé aux particuliers et interdit aux professionnels Après pour Ray désolé je ne peux pas t'en dire plus mais ton expérience sera des plus profitables à tous. Car si tu achète un container après, comment tu le fais arriver chez le client ? qui prendra la responsabilité de ce container pour le transport ? tu en fait quoi après ? après si tu dis que y'a des voitures non roulantes je te raconte pas la galère. à toujours devoir se justifier.

bof on le voit à peine voir pas du tout dans les bocaux censés êtres transparents des véhicules neufs...

faudrat que je regarde sur la cadillac car j'ai l'impression que ça éclaire plutôt bien moi surtout en plein phares.

non c'est la taxe sur les véhicules polluants de plus de 11 chvx qui l'est.

pas tout à fait ça s'applique aux véhicules immatriculés en série normale. Pas aux collection. Si tu as une cadillac de 1970 en CG normale, l'acheteur devra acquitter de cette taxe lors de sa prochaine immatriculation sauf à passer en CGC. https://www.service-public.fr/particuliers/actualites/A12285

j'aime bien les dernières

tu montes comment ? ah nan t’habites carrément à coté !!

une corvette 76

si ça se trouve la mienne sera aussi dispo à cette date. le bateau doit arriver le 12/02 mais y'a toujours de la latence

quand tu es en collection c'est accepté car conforme à l'origine. sinon que l'ampoule de frein fasse cligno serait refusé dans ce cas.

Bon alors ça semble se débloquer... J'ai reçu un mail mardi dernier pour me dire que mon dossier attendait une action de ma part. Je suis donc allé voir et j'ai pu faire ma cession. J'ai payé et j'ai eut mon SIP. Notez qu'à aucun moment je n'ai eut à fournir un quelconque justificatif de quoi que ce soit...

oui ça doit être 1200m . je suis meme pas sur que dans une full size de 70 il y ait plus que cela.

je pense qu'il parle de l'impot sur la fortune remplacé par la taxe sur els véhicules et objets de luxe ( +36 cv 5000e et + ) et non de la taxe pollution de 100e par cheval au dela de 10 et qui est degressive de 10% par an à partir de 10 ans.