Le Go 51

encore des sacré conneries . donc on saurait conduire avec une remorque double essieu de 750 kilos mais pas avec une de 760 . pas besoin de code pour une remorque de 760 kg mais besoin du code pour une remorque de 2 tonnes . idem pour les bilettes autrfois il fallait passer un permis pour conduire une 125 , je trouvais ça assez logique puisque le pilotage (mais pas le code) n'a rien de comparable avec celui d'une twingo . ensuite on a filé le permis 125 à tout les louis XV qui passaient le permis auto . une belle reussite puisque tout les manches à couilles qui l'ont obtenu de cette façon sont incapable d'effetctuer un freinage court ou un evitement en deux roues et finissent à plat ventre sur le macadam à la moindre giboulée . j'aimerai encore une fois savoir si on est si cons que ça ou si on se fout de notre gueule ? alors on sait conduire une remorque ou on ne sais pas ?

surtout des neufs de quatre ans .

entièrement d'accord avec deville et egalement avec phil . si toutes les tôles sont là et le circuit propre et en état il n'y a aucune raison que ça chauffe . sinon si tu tiens vraiment à de l'electrique , il esiste des sondes qui se fixent sur le radiateur : http://www.gbsalpine.com/fr/collection_part/electro/thermo.html

on a mis 0.9 sur ma pantera la veille de fismes .

il y a forcément coupure d'allumage sur un ou plusierus cylindres et ça ne peut venir que des fils de bougies ou de l'allumeur . impossible que ça vienne de la bobine sinon il y aurait coupure totale , les bougies ... j'en doute car soit elle sont mortes , soient elles sont bonnes mais ça n'est de toute façon pas nuisible de les changer ou alors un problème de masselotes ou capsule d'avance est possible . donc je pense à masselotes ou capsule , tête ou fils .

content que cette métaphore t'ai marqué mon phil . et puisque mes denises te plaisent , je t'en livre ici une nouvelle : lorsque quelqu'un d'un air hautain te dit qu'on ne mélange pas les torchons et les serviettes , à celui ci tu peux répondre : " avec les torchons j'essuie mes jolis verres , avec les serviettes je m'essuie le cul " .

juste pour un lettrage , les feutres trouvables en centre auto ont une assez bonne tenue . sinon pour les flancs blancs , evitez absolument les peintures foireuses car ça ne tient pas (enfin celle que j'ai achété ces sûr). voir ici : http://www.dreams-cars.org/forum/topic/16610-desoto-firedome-1955/page-4

il y a un peu de boulot mais un projet drag c'est une bonne base .

en plus d'etre splendide elle tourne super bien et le son est cool .

splendide attelage et beau boulot dans la caravane .

terrible cet endroit .

entièrement d'accord pour le psg . mon coté bouseux fait que j'aime bien ces monsters . et puis ecraser de la bagnole avec un engin comme ça doit tout de même plus défouler qu'un scrabble . :cowboy: en revanche au scrabble faire attention avec " hétéroclite " qui peut avoir pour anagrame étiré clito .

j'ai pas regardé et je ne regarderai pas . les series et la télé en générale commencent à me faire chier au plus haut point . c'est quand même une misère d'avoir autant de chaines et de n'y trouver que des programmes aussi désolants

idem déjà un super nettoyage suivi d'un bon chanfreinage . ensuite chauffer au chalumeau et souder par petits cordons d'environ 1 cm 1.5 cm et normalement ça ne bouge pas à condition que comme dit plus haut ça ne soit pas un aliage de merde comme ont l'habitude d'en faire les ricains . je viens de faire souder par un pro car je n'ai pas le matos pour souder l'alu le coin d'un de mes caches culbus de pantera et le mec à eu un mal de chien car l'alliage contient beaucoup de zinc et ça fout la merde dans la soudure .

trop fort tof

oui j'ai vu ça aux infos , ça craint . idem pour les bagnoles . c'est pour ça que je m'arrangerai toujours pour qu'elles soient au moins couvertes même si ça n'est que de trois chevrons et d'une tôle ondulée . j'ai horreur du matos qui couche dehors .

et bien ici il n'y a pas tombé de grêle pour le moment et je ne m'en plaindrai pas car mon bifteack est dehors et s'il grêle on n'a rien à bouffer l'année prochaine . d'ailleurs le stress incessant de ce métier trop tributaire de la météo et de bien d'autres choses commence à me peser .

j'ai fais expertiser la pantera dès son arrivée sur lnotre sol. mon retour est que dans un premier temps je pense ne pas avoir perdu mon temps en achetant cette voiture contrairement à certaines autres et que l'expert qui je pense est plus doué pour chiffrer le prix d'une aile de twingo n'y connait au final pas grand chose et pour etre dans une fourchette de prix raisonnable se fie à la pile de top's car magazines qui jonchent sa table de salle d'attente et fait une moyenne de tout ça . mais au final c'est pas très grave puisque tout le monde y croit et que les assurances en tiennent compte .

c'est exactement ça ou dans le même genre en plus facile ça avec un trou au milieu (même si elles manquent un peu de hauteur ) : http://www.leboncoin.fr/bricolage/470071125.htm?ca=8_s

pourquoi pas .

non ,il y a quelques semaine , la famille boubou et la prez familly sont passés à la maison .

trop de vin .

terrible cette option . sinon je ne sais juste que les essuies glaces ont été inventés par un ricain en 1903 (manuels) pour etre montés sur toutes les autos en 1916 .

he c'est chez moi ça ....

aie ... pas bien . il existe des mecs qui maitrisent la molécule en redressage de voitures grelées sans mastic ni peinture , de vrais artistes .