Zitoune

MMMh, pas facile dans ce dédale!!
 
 
J'ai vu mon LTD Break (je n'ai pas compté les berlines) 5 ou 6 fois:
 
0:45
0:58
1:13
1:20
3:28
3:37 ??
 
Évidemment, l’exercice est reproductible avec pleins d'autres vidéos
 
 
 
 
...surtout à cette séquence, où mon bon vieux ford est bien trop chargé
 
Je vous laisse à votre nostalgie

Bon je pense que je n'ais pas besoin de le présenter et que pas mal de personnes on déjà vu ses vidéo dont celle ci , mais au cas ou , voici une vidéo que j’aime bien( j'adore le truc de la voiture qui revient de la " mort "   ) d'une Cadillac DeVille laisser a l'abandon pendant 20 ans et il reprend la route avec la voiture dans l'état jusqu’à chez lui 
 
 
 

Hahaha.....une Beretta ......je le savais!

Salut tout le monde ! Je vous présente ma dernière acquisition, une Chevy Beretta GTZ !
 
C'est la seconde, j'en avais une il y a plus de 10 ans que j'ai revendu, et je me suis dit que si un jour j'en retrouvais une de bien... bah voilà !  J'ai retrouvé une Beretta GTZ il y a 15 jours.
Sa particularité ? Elle a seulement 19000km !!  Elle a été achetée neuve en 1993 dans une concession GM France par des retraités, et je l'ai achetée à un autre retraité qui en a hérité en 2016.
Vous vous en douterez elle est dans un super état, l'intérieur est quasi nickel, à l'extérieur y'a juste une aile a revoir.
Avec ce km j'ai préféré aller la chercher sur plateau sachant qu'il y avait environ 5h de route pour rentrer. Petit a petit je vais remplacer tous les fluides, les pneus et voir si tout va bien.
 
Niveau méca, c'est un 4 cylindres 2,3L 16V qui 185ch accouplé à une boite manuelle 5 vitesses.

Voici la vidéo du jour où je l'ai achetée :
 
 
 
Et voici quelques photos !
 

Merci à Rol 630 pour la découverte:
 
 

... et le désembuage 😉

Bon, suite et fin de ce soucis. Il pleut, je ne peux rien faire chez moi au dehors, alors je fini ma clim, reste à completer le rechargement. Pour info, j'y ai changé les deux conduites qui partent du compresseur, un sagouin m'avait abimé les valves en tentant de  connecter son appareil pour voitures moderne, je le laisse (au diable!) bricoler sur ses clios et autres 208. Donc échange des durites et recharge par moi même et ho miracle, pas de fuites et un air glacial de retour pour l'hiver! M'en fous du froid, je fous ma cagoule s'il le faut, mais ma clim fonctionne à nouveau! Content, je l'ai fait moi même, encore une fois......bref!
 

 

Croisée ce matin....où plutôt doublée!
 

 

Croisée ce matin....où plutôt doublée!
 

 

C'est ça aussi le truc, c'est que les surfaces d'exposition ne sont pas extensibles à l'infini...  
 
Imagine Jean-Claude qui a fait 100 KM sous le cagnard avec sa Hotchkiss Anjou, ou pépé Roger qui arrive avec sa Delahaye avec 2 heures de retard parce qu'il a dû changer la bobine.
 
On va leur dire "ouaaais, mais vous voyez on n'a plus de places, touSSa... on a fait rentrer les RARES 106 kid 1.1,   les RARES Clio vroum-vroum, et les RARISSIMES BMW diesel pack M...  Vous n'avez qu'à aller vous garer sur le parking visiteurs, entre les Clio diesel pleines de bosses et les SUV bridés pleins de portes, de gosses, et de poussettes... "     " Merci de votre compréhension! "
 
Certains le prendront comme ils veulent, mais je trouve que c'est un manque de respect envers les propriétaires des anciennes...
 
 
 

On ne sais pas ce que ça veux dire mais ça sonne bien!

... Et  c'est là que tu dois rentrer en piste...
 
"Eh dis donc, Papet,   tout ton bazar là, tu me le fais à combien quand tu pars à la retraite?    Tu voudrais pas m'apprendre un peu comment ksé le taff?   De toute façon regarde moi les autres ahuris avec leur 2 mains gauches dans le bureau :  tu leur donnes un répartiteur de freins dans les mains et ils cherchent le port USB...
 
Et dans 5 ans tu pourras ouvrir ta propre échoppe  "  TLK  the last chance braking specialist "

Plus de Watts... les Stones sont en panne de batterie

On ne sais pas ce que ça veux dire mais ça sonne bien!

On ne sais pas ce que ça veux dire mais ça sonne bien!

Me fait penser à François Rollin dans Kaamelott

On est jamais trop Ford... seulement, il n'est pas rare de se tromper... et de rouler en GM

Trop ford Rockauto.......commande le mercredi soir......reçu aujourd'hui.....5jours moins quelques heures! J'ai mes durites de refroidissement et du quoi résoudre mon soucis de fuite de clim......le refroidissement en premier, je n'aurais pas besoin de la clim de si tot!
 

Tout simple : tu ouvres le bleeder sur l'etrier et tu laisses secouler le liquide.
 
https://haynes.com/en-us/tips-tutorials/how-bleed-brakes-yourself

Trop ford Rockauto.......commande le mercredi soir......reçu aujourd'hui.....5jours moins quelques heures! J'ai mes durites de refroidissement et du quoi résoudre mon soucis de fuite de clim......le refroidissement en premier, je n'aurais pas besoin de la clim de si tot!
 

Hooo, si je dois râler, jurer et m'énerver comme Bacri, je sais faire!

Merci à Charger976 pour le temps passé et le moment sympa en présence de son Imperial 1958. C'est un beau bébé ( la voiture) , sa conduite révèle une conception d'un autre siècle, mais elle fait le boulot et le dépaysement est total! Et ce moteur.....vous avez vu la taille de ce moteur! ENORME! Place aux photos: