Jérémie

quelle classe en coupé! :angry2:

Tu sais tbird, faut bien qu'il s'occupe :angry2:

200 euros c'est à peu près le tarif que je pensais, celui d'occase est en bon état et est sur ebay motors, il est à 40 dollars pour l'instant donc si ça monte pas trop je le prendrai. :angry2: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Parts-Acces...bayphotohosting

J'y est pensé mais ça doit pas être donné de le refaire nan?

Elles nous le rende tellement bien une fois réstauré :angry2:

Je suis passer par Gilles Beneyton soit "olds" sur le forum.

Le radiateur de chauffage fuit, j'en vais le remplacer pour un d'occase aux usa. Par contre le robinet de chauffage, pas facile à trouver en bon état, j'ai ouvert le mien, la membrane est cuite

Heu les beignets au chocolat, demande à mamourk, elle est au courant ;)

C'est vrai que le grillage est super mais c'est vrai qu'il faut en avoir La fibre va fonctionner impeccable aussi

sur le bas de caisse, gratte pour voir si c'est de la rouille extérieur, s'il y a un trou, pas de doute ça rouille par l'interieur et là faut découper

Mouais, franchement la rouille qui revient aussi vite j'y crois pas. 2 solutions: -soit il à mis l'antirouille sans avoir enlevé la rouille car faut savoir que la rouille de passage de roue n'est pas exterieur mais de l'interieur, donc c'est sûr que si il a juste gratté la rouille exterieur, ça va revenir puisque c'est pourrie de l'interieur............... Ou alors c'est tout simplement une réaction chimique qui s'est produite avec l'antirouille

Moi ce que j'aime bien avec sponge, c'est qu'il sait ce qu'il veut

Ah mon bouteillo, t'as quand même un sacré talent pour jouer avec les mots, moi je dis bravo

yes

Je confirme, on avait des produits lustrants 3M ou je travaillais avant, très bon produits mais par contre très chers mais la qualité, ça se paye c'est vrai

Beau boulot , par contre je comprends pas trop pourquoi tu as déjà fait les intérieurs, pourquoi ne pas démonter les portes et le capot et tout peindre en même temps(éléments démontés), c'est plus propre non? Remarque en faisant comme tu fais; ça fait peindre tout en une fois donc ça fait utiliser la cabine de peinture qu'une fois

Il manque quand même une chose importante, le résultat

Moi je monterai les portes et vérinerai pour qu'elles ferment parfaitement, ensuite bride tout de façon à ce que la caisse se plie pas en la séparant du chassis. Ensuite je la séparerai du chassis et la metterai sur une table en la fixant correctement(doit bien y avoir au moins 3 points encore solide) Pour la table, tu peux la fabriquer toi même mais d'abord je verifierai si le chassis est bien dans les cotes. Ensuite, il te reste plus qu'a mesurer tous les points d'encrages de ton chassis et faire ta table en fonction des encrages de ton chassis. Comme ça en posant ta caisse sur ta table, tu seras sur que ta caisse sera droite et collera avec ton chassis et vu qu'en plus tu as ajusté tes portes avant, il devrait plus y avoir de problème, ensuite reste la reconstruction!! Bon j'ai pas tous les paramètres mais c'est à peu près ce que je ferai

J'aime bien cette chanson des "who" C'est très original http://fr.youtube.com/watch?v=x2KRpRMSu4g

T'a pas eu de photos du dessous?

Aussi, en cas de choc important on ne dépointe ou coupe jamais une aile arrière ou autres éléments soudé sans avoir tirer dessus avant Il faut tirer sur la voiture pour que les jours soit impec et après on enlève l'élement à remplacer ou à redresser car sinon gros merdier pour rajuster

Pour toi t bird http://fr.youtube.com/watch?v=wo1npZWR5qk&feature=related

Si tu la veux en noir brillant, ton carrossier va faire un peu la gueule car pour une peinture noire, la carrosserie et la prépa doit être au top mais ça se fais sans problème

Elle à quand même vraiment une taille de deudeuche cette auto

Superbe auto et beau sous sol aussi