Polochon_77

La corvette de Brice n'a pas servi de cobaye et le tienne ne servira pas non plus, je te rassure. Les cobayes ont été ma camaro et une cougar ^^. Pour les cires on va tester sur nos voitures et on verra le rendu directement. Et si c'est beau on en mettra sur la corvette. Ce forum est interessant car il y a plein de réalisations. Elles sont jolies toutes les 3 alignées comme ça Il y avait bien une 4ème personne qui est venue mais ce n'est pas Pad78. Qui est ce d'ailleurs ?

Merci bien pour les compliments. On va tester un autre truc pour le rendu brillant des peintures, afin que les couleurs soient plus chaudes et aient plus de profondeur. Ca sera encore mieux.

Un petit post pour vous montrer des photos prises par Brice hier après-midi, pour vous montrer le rendu.

Interessant ce produit. Ca va pouvoir me servir pour ma vieille BMW qui a eu très mal à cause de la rouille. Ca me permettra de traiter tout le dessous pr qu'elle puisse continuer à rouler

Je tiens à préciser que je ne remets pas en cause les produits 3M qui sont de très bons produits Nous on utilise une polisseuse rotative électrique. Avec du courage et de la patience on obtient de super résultats. Je suis content de voir que d'autres personnes aiment prendre soin de leur voitures Oui je suis inscrit ici aussi ^^. RDV noté sur l'agenda pour toi. On lui préparera une petite place au chaud pour passer la nuit

C'est vrai que ça manque un peu par chez nous. Mais nous ne pourrons pas nous lancer là-dedans car nous n'avons pas de fosse ou de pont pour faire un bon travail.

Pour supprimer les traces de chocs sur les parechocs, nous utilisons ce que l'on appelle une clay. Elle va enlever les contaminations qui se trouvent sur le vernis. Ensuite, on passe avec nos polish. Pour le résultat, il faisait nuit. Le propriétaire doit prendre des photos. Quand je les aurais, je vous les psoterais. Je dis micro-rayures car elles ne sont pas profondes. C'est juste le vernis qui est "éraflé". Merci bien . Les produits que nous utilisons sont des produits Meguiars de la gamme pro tout de même. Ce ne sont pas les produits grand public. Ce ne sont pas des polish "remplisseur", ils ne comblent pas les rayures mais ils enlèvent bien une légère couche de vernis afin de faire disparaître les rayures. Je me suis inspiré d'un forum qui traite spécialement des renovations de peinture. Certains utilisent nos produits, d'autres des produits 3M et d'autres des produits de marque Zaino. Sinon, j'ai entendu beaucoup de bien des produits 3M également. Je vais voir pour acheter des produits 3M et faire des essais car les Meguiars ou les 3M de gamme pro tournent dans les mêmes prix. Et comme on veut faire de la qualité, on veut des bons produits. Il faut que les gens qui passent chez nous soient content du résultat

Voici un petit topic pour vous présenter les rénovations de carrosserie que je fais avec mon meilleur amis. Nous essayons de développer une petite entreprise afin de proposer nos services à tout le monde. Parlons maintenant un petit peu de ce qui a été fait sur la petite Corvette. Tout d'abord, nous effectuons ce que l'on appelle du detailling, cela consiste à redonner à la voiture sa peinture d'origine, voire même encore mieux que lorsqu'elle sort de concession. Car il faut le savoir, les garages lavent vos voitures au rouleaux dès qu'elles arrivent chez eux ; ceci afin d'enlever les traces de paraffine. Tout ceci est donc source de micro-rayures. Donc sur la Corvette de Brice, nous nous somme attaquer à tout cela. En 1er lieu, voici la voiture à son arrivée. Il n'avait pas encore commencer à labourer le terrain Laughing On peut aussi voir la jolie GT300 juste derrière. Nous nous sommes ensuite dirigés vers la station de lavage, afin d'éliminer les grosses salissures et la boue qui se trouvaient sur la voiture. Ensuite, nous avons effectué un lavage à la main afin de faire un nettoyage minutieux de la voiture. Après tout cela, nous avons passé une gomme d'argile avec une solution lubrifiante. Cette étape sert à éliminer les traces de pollution, de sève d'arbres... Nous n'avons pas de photos de ces étapes, malheureusement. Ensuite, on passe au masquage de la voiture, afin de protéger les éléments en plastique contre le polish. Une corvette tuning... Rolling Eyes Ensuite, on passe a l'étape du polishage. On utilise des produits de marque Meguiar's de gamme professionnelle et non les polish que vous pourriez trouver en centre auto. Ces derniers ne sont pas assez abrasifs pour traiter correctement une carosserie en détail. Voici une petite photo des produits ^^ Donc, étape suivante on y va. On polishe. Donc on ne me voit pas en action mais c'est pas grave Smile On fait 3 ou 4 passages avec différents produits afin de supprimer les micro-rayures et les grosses rayures. Un petit exemple des rayures sur la voiture. Toute la voiture était comme ça. Elle avait également des rayures profondes sur le parechoc avant. Elles ont été supprimées a 80%. Brice vous mettra des photos pour vous montrer ce que ça donne. Voici des petits 50/50 sur certains endroits pour vous montrer le rendu. Une fois que toute la voiture a subi ce traitement, 80 à 90% des micro-rayures ont disparu. Nous appliquons maintenant une protection sur la voiture. C'est une cire polymère qu'on laisse pénétrer dans le vernis avant de l'essuyer. Les photos de cette étape ne sont pas dispo car nous manquions de temps. Maintenant des petites photos pour une vue d'ensemble des 3 voitures. Il faisait déjà bien nuit et j'avais oublié de prendre le trépied pour faire de belles photos de la corvette pour vous montrer le résultat final. Et une petite dernière pour la route, une photo de la Mustang car je trouve que c'est une jolie voiture ^^ Donc voilà le travail réalisé sur la voiture de Brice. Environ 8h30 de boulot pour rendre la voiture presque aussi belle qu'au premier jour. Si jamais vous êtes interessés par ce type de traitement, contactez moi par MP.

Oui la Ferté-Gaucher. Je suis à 2 minutes en voiture du circuit. Si je veux m'amuser je n'ai pas loin à aller

Magnifique les photos de la Mustang. Encore merci de m'avoir fait faire un tour