STG

Bien cette GS qui semble d'origine GM france???????????????? compteur en Km/H pas courant. Pour la GS tu dois avoir une barre anti rouli AR. Tu lui fais une beaute car elle le merite. une GS de 74 avec console centrale et levier au plancher.

le toit ouvrant etait une option, il etait manuel ou elec. sur une Riviera 74 GS

en 1er le VIN et tu auras le moteur d'origine puis tu prends le N° du moteur sur une surface plate, sur la partie avant en bas de la culasse passager.

Sur le CT l'agent inscrit NON CONCORDANCE entre N° de SERIE et N+ inscrit sur CG. Ce n'est pas une contre visite. Tu peux meme avoir un CT OK avec un vehicule VOLE. C'est pas le centre du CT qui fait les recherches de vol

Autant pour moi

Monte 72

il veut se faire des "couilles en or"

Ne presice pas le certifcat d'immatriculation. Resolu ou sans CG ????????????

CT NON valide = contravention de 4 eme classe soit 135 ¤ minorée à 90 ¤. De plus retrait du certificat d'immatriculation et immobilisation du véhicule voir la fourrière.

Superbe bagnole et Elle ne refuse rien s'accomode à tout. B)

C'est la merde absolue dans tous les domaines et touche les 5 continents.

tu payes un forfait pour 1 cv et + 10 ans tu divises par 2.

alors le radiateur :bangin: enfin ça va rouler sans chauffer un radiateur GM 70's ça irai avec le refroidissement de boite incorporé ?

c'est pas un modele pour les KANGOUROU ?????????

Tu vas lui foutre le bourdon avec cette remise en route

Les experts autos savent enfin pas tous ou chercher l'erreur. Dans son cas ce n'est pas une magouille de sa part en transformant un L6 en V8, c'est une erreur administrative. Les recherches peuvent etre faites en faisant l'historique du véhicule. l'informatique gere tous les fichiers de CG et passée une certaine année les pref conservent les dossiers papiers des CG de leurs dept.

Balance 3 litres de vinaigre blanc dans ce foutu radiateur. Tu laisses monter en température et laisses un peu agir. Tu rinces et cette merde va etre nettoyée.

As tu viré ton radiateur de clim ? Faire un essai avec un radiateur ayant plus de faisceaux (plus volumineux) serai a faire.

Fais le "tuning touch" sur une GTI pas sur une classique et dans son jus

Surtout au QUEBEC. Nos cousins outre atlantique ne jurent que par les HYUNDAI Accent ou HONDA Civic..... ASTI !!!!!!!!!!!!!!! et les D'jeuns dans les Tiburon "tunnig touch"

v8 305 4 corps 75 turbo evoluzione B) B) B)

en decodant le VIN. Tes 75 sont des 3.0 ou 1.8 turbo ?

Tu devrai te lancer dans la vente autos B) Vue la grande qualitée des photos et ton sérieux, on a une réelle idée de l'état de la voiture B)

Vas y Comet72 pour le reportage photos. Vue la grande qualitée de tes photos on découvre un maximun de détails que certains vendeurs voudraient faire disparaitre. B) Estate Wagon, est ce une BUICK génération 71 / 76 ?

604 sl version US a MONTREAL. Je reste un ALFA et la version Milano en 2.5 v6 ou 3.0 pour le marche US