Olds 60's

Sur mon Old's 60, j'ai mon voyant de charge qui s'allume très souvent au tableau de bord. Samedi, j'ai donc regarder mon circuit électrique et sur mon régulateur, je me suis rendu compte que le fil du haut (rouge) repere BATT est branché sur une deuxieme cosse, isolée par une calle en plastique et donc le courant ne passe pas. J'ai trouvé ca bizarre car selon le schéma électrique, le contact devrais se faire et d'ailleurs il devrais y avoir un fusible que je n'ai pas vu. Je ne sais pas si quelqu'un connais se genre de truc, je pense que c'est un fusible du type "filaire" qui est intercallé entre la cosse du régulateur et celle isolée? Je pensais donc démonté un fusible de 35A et intercallé juste la lamelle entre les 2 cosses? Si quelqu'un à un montage similaire sur sa voiture qu'il peut regarder se serais gentil Merci quelques photos si mes explications sont pas clair B) :

Moi sur ma Dart comme c'est un modele import, elles ont tous des disques à l'avant par contre en modele export c'est tous des tambours, c'est peut etre le meme cas pour toi sinon concernant ton freinage, à tu bien reglé les machoires? en jouant sur l'écrou cranté en bas de chaque roue, tu doit efleurer les tambours et tu dois pouvoir toujours faire tournés les roues à la main (sur calle bien sur et frein à main dessérer) sache aussi que si tu changes tes garnitures, ta voiture freinera moins bien au début le temps qu'elles s'adaptent à tes tambours

un film culte aussi si tu veux voir de belles caisses c'est American graffiti

belle voiture sous terre au moins elle dort bien en silence

superbe photos (PS: RICKY CHOCX, j'ai modifier le lien pour que ca marche )

j'en ai 2 qui sont plus qu'usée, on vois la toile à travers, je te les fait à 5euros, je te promet que tu trouvera pas moins cher que moi

BBB (bien belle buick )

Jéremie, tu pousses le bouchon un peut trop loin B) Effectivement, ta jauge à belle et bien été bidouillée Tu devrais avoir un espèce de petit grillage à l'endroit ou l'essence est aspirée et puis à la place des bouchons de liège un rectangle noir tout leger pour faire le flotteur.

a mon avis si la coupelle etait endommagé, ton niveau de liquide frein baisserais tout seul et partirais dans l'assistance, donc pour moi le maitre cylindre doit etre bon Après c'est bizarre comme truc, je sais qu'il y a certaine voiture ou il faut purger moteur tournant, c'est peut etre ton cas? a essayé sinon, ca coute rien bon courage pour la suite

Tu nous fait le jeu des 12 différences sur les 2 dernières photos Jéremie En plus le petit coquin, il se prend en photo devant la glace, c'est dommage on vois pas la serveuse de la boulangerie Par contre quelle belle voiture dans la vitrine

du vin de Dodge numéroté, ca doit etre une bonne cuvée ca

superbe

les avis semble différents de chacun, à moi de choisir en fait

Après avoir perdu mon temps à cherché un radiateur de chauffage pour remplacé le miens qui étais percé et encrassé, je me suis pas embeter, j'ai fait refaire un faisceau neuf comme ca je serais tranquille et pas besoin de faire d'adaptation Je suis allé le cherché ce soir, il était pret l'ancien : le meme mais refait : plus qu'à remonté tout ca sur la voiture Il à volontairement pas été repeind pour éviter que ca pu dans la voiture lorsque le chauffage serra en route. Moi je pensais mettre quand meme un coup de peinture haute température ? qu'est ce que vous en pensez? sachant qu'il va etre caché par la boite à air

super boulot là t'es plus près à perdre les bagages ou la roue de secours sur la route le trou dans le coffre c'est soumis à une contre visite? je pensais pas

super tu va repeindre les passages de portes et de coffre je pense aussi ? Elle va déchirer grave comme ca

mince j'espère pour toi que se ne serra que le joint ...

Peut etre mais là c'est une 58, dommage. La 68 ressemble pas du tout à ca

elles sont magnifique ces photos la voiture aussi pour en revenir à l'autoradio, je suppose que c'est une radio à lampe, quand tu l'allume, il faut du temps avant d'avoir du son le temps que ca chauffe

oui je me posais aussi la meme question, j'ai déjà entendu parlé que ca se faisais

oui tu à raison Phil, moi je le vois noir le capot

ca c'est du bon boulot

en rentrant hier soir, j'ai pris mon tableau de bord en photo, je trouve jolie la nuit

comme j'en ai marre de pas trouvé de plafonnier à vendre, ce matin j'ai refait le miens. Il etait completement rouillé... poncage et peinture d'origine l'interieur devais etre chromé je pense pour que la lumière réfléchisse... remontage sur la voiture Ensuite j'ai passé de la pate à polir sur le support, il est beaucoup plus présentable B) reste plus qu'à trouvé un globe en bon état car le miens est fendu en 2 avec le temps, plastique cassant...