Olds 60's

La vache j'en reviens pas comment l'aile arrière droite est attaquée. Avant d'etre poncé on à pas l'impression qu'il y à un gros trou comme ca En tout cas, elle est super tu compte la refaire en noir avec les liserets comme d'origine ou t'a pas encore décidé? bon courage pour la suite B) prète pour le Sequoia cette été

pour changé les flexibles, bien faire attention en enlevant les vieux car souvent avec le temps les olives sont soudé sur les tuyaux et souvent c'est la canalisation rigide qui se vrille... hésite pas à bourrer de dégripant chaque raccord avant de faire quoi que se sois

Oui en général, un de chaque coté à l'avant et un autre entre le chassis et le pont arrière, donc 3

Il à pas un soucis le moteur sur la première vidéo, on dirais qu'il aboie Toujours aussi belle à part ca

mise en peinture Puis remis en état du système de frein de parc, poncage des gaine, de la tringlerie... voilà, près à etre remonté

B)

Ah oui, ca se trouve c'est la cosse qui est à l'interieur du démareur qui vient toucher l'excitation, c'est pour ca que ton démarreur s'emballe. Moi à ta place je l'ouvrirais pour resserer tout ca

Oui, si la cosse tourne dans le vide, le serrage est pas bon et ca provoque un échauffement et une perte de courant... Petit conseil, sur un alternateur et démarreur, il est preferable de mettre des rondelles cranté entre la cosse et le boulot, ca facilite les contact une fois serré

faut mieux qu'elle sois dans le garage que dehors aux intempéries :goatee: Dit Jeremie, tu va à Anvers et à Vierzon cet année que je puisse voir ta "belle" ?

+1

Si tu est sur L, tu ne doit pas sentir les vitesses passé, si tu les sents c'est que tu es sur D Pour les 40miles à fond (40x1.6 ca fait 64km/h )c'est vrai que c'est bizzard, à moins que tes tambours sois collés (si elle était immobilisée un moment) et fasse freiné la voiture en permanence et tire sur le moteur, sinon peut etre oui que tu es bloqué en 1ère

moi pas emmerdé, 1960 et 1967 pas de ceinture DU TOUT

superbe

B)

maintenant que le train avant est terminé, je m'attaque à l'arrière Il y à moins de boulot qu'à l'avant (quoi que B) ) Donc déjà démontage des tuyaux de frein, cables de frein à main, amortisseurs, et bien sur les tambours Comme le pont est en bon état, finalement je le démonte pas, juste poncage, apret et peinture directement sur place B) Je vais en profiter également pour gratter tout le dessous de la caisse et les longerons. Je sais l'idéal aurais été de décoquer mais bon... Je vous donnerais des nouvelles dés que j'aurais fini de tout gratter c'est pas gagné vu la surface et les racoins Essais d'apret :

B) Superbe, dommage pour la banquette mais bon rien de catastrophique Tu va pouvoir gouter les joies des 50's, direction surdémultiplié, freinage à tambours sans assistance C'est drole, le part-brise à l'air vachement droit, j'aurais pensé un panoramique dans ces années là sinon ca mesure combien une Coronet comme ca? dans les 6m?

c'est pas grave, si tu veux j'ai un fond de tonneau en plastique pour boucher le trou du coffre C'est quand meme bizarre car quand tu l'à acheté, elle semblais vraiment nickel Enfin tout va s'arranger c'est le principal

super caisse, je l'ai vu en vrai elle est superbe B) dommage par contre, j'ai pas pu l'entendre, petit problème de batterie ce jour là Elle va etre neuve de neuve

si tu as été sur mon show-room, j'ai refait mon train avant sur mon Old's. je comfirme faut faire sauté les rivets. B) Les rotules neuves sont vendues avec boulon écrou filet fin et une rondelle fendue. Bon démontage

A bon, faut que le garage sois chauffé B) , oui je sais je suis dingue, un parka et un bonnet et je gratte sous mon Old's moi passion quand tu nous tiens sinon, très bien réussi tes modèles réduits, j'ai eu l'occasion d'en voir d'autres que tu as fait, c'est splendide B) profites en pendant que tes yeux le permettre pour peindre les détails B)

et bin voilà tout s'arrange sinon, oui ton meme si la carte grise est à ton nom, n'importe qui peut l'assurer pour toi, l'assureur il veux l'argent c'est tout, le reste il s'en fou

tu peut voir avec tes parents si ils peuvent pas l'assurer en collection à leurs nom et de te signaler juste comme deuzième conducteur provisoire ? après meme si c'est toi qui paye

Oui les Dumper c'est pour les gros chantiers ca

hello, elle à l'air sympa tu peut nous en dire un peut plus ? quel année? injection ou carbu? puis qu'est ce qui t'à fait craqué sur ce modele? en tout cas, bonne route à son bord B)

j'adore ta pendule fraise derrière toi c'est que tu à l'air sérieuse déguisée en mécano par contre le bleu est trop propre, ca m'étonne