Olds 60's

Super, une nouvelle Oldsmobile sur le forum Je l'ai vu sur ebay, bon projet de resto

pas de problème tu peus réinstallé un alternateur de voitures récentes, mais bon autant en remettre un d'époque c'est mieux. Mon voisin à un charger 68 et il avais remis un de plymouth valiant, c'est le meme, comme sur beaucoup de moteur mopar. maintenant il en a un en échange standard des E.U il l'a payé 40dollars... mais il faut connaitre quelqu'un qui va là bà... mais faut voir meme avec le port ca doit pas couter plus cher qu'un valéo en France par exemple... Sinon comme dit phil, c'est peut etre que les charbon ou le pont de diode de mort, ca vaux peut etre le coup de le refaire toi meme, ca te coutera moins cher.

Tu as raison sur un point au moins : ne nous fâchons pas Surtout pour une mustangII

Non plouc pas le 2.8l de la granada, c'est le meme que la capri et phil a dit que c'etais trop cher ces moulins Moi quand j'avais ma mustangII j'avais enlevé tout le système de dépollution et j'ai jamais eu de problème, certe le carbu à été rerégler et les gicleurs changé. Tu prends une ford avant 74 c'est le meme moulin sans le systeme de dépo et il marche très bien, alors pourquoi après 74 il marcherais plus sans? je suis un peut surpris de ta réponse phil, enfin bref ne nous fachons pas par contre pour le v8 tu as raison, y faut pas avoir de controle, mais bon qui est en regle parmis nous http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wink.png

Quitte a changer de moteur autant mettre un V8, ca tiens j'ai un copain qui l'a fait, il en a meme une avec un moteur diesel de sierra mais faut pas s'inquiéter ils sont cinglés on les appelles les fioulistes par chez nous http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/smile.png , je leur demanderais quand meme si ils en on pas un qui traine encore ou pour pièces, avec les 2 t'en refais un. Sinon, tu peut trouver un V6 de capri, c'est les meme, il y a juste les culasses qui change ( 3 trous sur la stang et que 2 sur la capri) ainsi que les supports moteur, puis profite en pour viré ton système de dépollution du carbu ci c'est pas fait, c'est de la m.... ca te bouffe toute la puissance tu n'a que 105CV

Non aucune modif à faire tu déserre les 2 colliers des durites et tu les relies ensemble, puis après n'oublie pas de refaire une p'tite purge d'air et puis roule mimil

Oui je suis d'accord avec vous, ci ca chauffe sans le radiateur de chauffage c'est pas normal sois y a de l'air dans le circuit ou bien le radiateur d'eau est encrassé ou alors tout simplement les ailettes du radiateur sont toutes tordus, ca arrive souvent quand on lave de trop près au karcher la calandre.

Moi ca fais un an que je cherche mon old's à n'importe quel échelle mais je trouve rien j'en trouve mes pas des 60 http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/mad.gif je sais meme pas si elle existe. Je vous joint une photo d'un dodge challenger au 1/75 quand j'étais petit, je jouais tout le temps avec, la peinture est toute abimée c'est ma première ricaine

Moi aussi j'ai des affiches chez moi cuda mais c'est comme toi j'en ai plein de rangé dans les tiroirs, comme ca je peut changé ma déco souvent http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wink.png

sympa l'impala c'est la soeur jumelle de mon old's http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.png je me demande bien ou t'a déniché ca?

question con, il parais qu'avec le gpl, une voiture est moins nerveuse qu'à l'essence, c'est vrai ou pas? demandons aux experts

La résine époxy, c'est bien, mais attention, ton bouchon de vidange sera bouché aussi par la résine, avant de le remonté, enlève ton bouchon et mais un p'tit coup de perceuse dans la résine. Je sais c'est con, mais vous serez bien content si un jour vous vous tromper de pompe et mettez du gasoil à la borne , c'est plus pratique qu'un siphonage par le haut

Remarque vire les quand meme, quand on à un v8 on écoute le bruit du moteur, pas l'autoradio

C'est pas dur pour voir ci c'est efficace, allume ton autoradio, ou mais en un en provisoir si y en a pas, et écoute si quand le moteur est en route et que tu accéleres tu n'entend rien dans les HP. Si non vire moi ces tresses de masse de m....

super, c'es ca qu'il me faut pour décollé mon moteur de stang!

Compagnie : MATMUT et MASCOTTE - assurance normale et collection Véhicules assurés : CITROEN AX sport et Olsmobile88 Couverture : tiers, vol, incendie, bris de glace sans franchise, assistance, tous trajet, tous déplacements privé ou travail, pas de limites de km Conditions : 26 ans , 5 ans de permis, 24% de bonus Tarif : 200€ pour l'ax et 30€ pour l'olds Meme si vous n'aimez pas mascotte, mon Old's est dans le garage et le moteur par terre en pièces, comme ca pas de sinistre remarque que ca fais chier de payé 200balles pour cette année http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/deprime.gif