Olds 60's

Je parie que ca vient du starter auto qui se referme, j’ai le même soucis sur ma dart. Le soucis est que le bilame se dilate à l’arret au bout de peu de temps et referme le starter. Dans ce cas là, j’ai toujours une pince à linge dans la boîte à gants pour bloquer la tringlerie avec le starter ouvert le temps de redémarrer puis j’enleve la pince et c'est parti 🙂 ou sinon faut que tu demande à quelqu'un de tenir la tringle le temps de démarrer. Je te ferai une photo si tu comprends pas

Pratique le journal, quand tu tombes en panne ca permet de passer le temps en attendant la dépanneuse surtout si les mots croisés sont pas terminés 😅 Elle à pas l’air si cuite que ca cette cougar sur les photos, faut relativiser et se faire plaisir, en roulant on regarde pas la rouille.

Pas mieux que alain, c’est bien ce que je disait avec un peut d’astuces on y arrive. Certificat entre le nom sur la cg et Louise directement et direction le centre des impôts récupérer le quitus, ensuite envoyer tout à la ffve puis attendre le retour.... je met ma main à couper qu’aucun certificat de vente n’a été renvoyé en préfecture par aucun des différentes mains précédentes.

Super une camaro pour débuter 🤩 j’avais flashé et regarder aussi les berlinettta à l’époque, elles n’étaient pas très cotées mais depuis les prix ont bien flambées... un peu comme tout les modèles remarque. Bon courage pour les papiers, c’est un peu la maison qui rend fou dans les 12 travaux d’asterix mais avec un peut d’astuces ca marche. Commence par aller au centre des impôts demandé ton quitus fiscal si y en à pas encore un de fait en France puis fait ton attestation ffve.

Ah oui ta méthode était bonne pour la masse donc effectivement il y à un soucis. En attendant la solution de la pige plongé par le bouchon de remplissage fonctionne très bien 😁 En attendant bonne ballade pour cet été cheveux au vent 🙂

Sympa cette dart 🙂 avec la boite à touche, la classe coudalaportière tu appuies sur D et roule ma poule. Je confirme le 2,8l est pas une bête de course mais en mode cruising une fois lancé, il est très joueur. Tu es en carbu simple corps aussi ? Moi j’ai récupéré un carbu double corps et un collecteur qui va bien, faut que j’essaie de l’installé voir si c’est plus nerveux en accélération. Pour la jauge a essence, es tu sur de ta masse car avec la peinture du réservoir, je me suis fait avoir, j’ai retiré un fil depuis l’intérieur du coffre et c’est parfait. Il se peut aussi que la prise soit déssoudée derrière le tableau de bord sur la platine. Inutile de déposer tout le tableau de bord, tu peut démonter que le bloc compteur en glissant la main derrière pour dévisser le câble du compteur. Si tu est souple tu peu même bricoler tête à l’envers en reculant les sièges au max. J’avais refait comme ca mon bloc en passant le fer à souder.

Elle doit avoir une belle serre de jardin à force 😅

Ceci dit je préfère un petit chez moi à moi, qu’un grand chez moi pas à moi 😉

Génial ce flipper 🤩 Ca me plairait d’en avoir un mais c’est la place qui manque à la maison 😁 Vous avez une sacré salle de pause à votre boulot, c’est le genre à plus bosser de la journée aussi après 😅

Inconnu pour moi ces dodge 3700 gt. Je la trouve plus joli avec sa calandre 4 phares rond.

C’est quand même magnifique quand c’est pas encore calaminée 🥰😁

Si ce n’est pas structurelle normalement y à pas de soucis Au ct. En attendant tu découpe au propre la partie endommagé et tu rives un bout de tôle avec un filet de mastic au bord, un coup de peinture noir antirouille. En attendant de mettre la voiture chez un bon carrossier

Superbe ce elcamino, j’adore ces années là. Bon courage pour la restauration du plancher. En attendant ca n’empêche pas de rouler et prendre du plaisir avec 🙂

Au vu de l’état du filtre à essence, sans réfléchir il faut déposer le réservoir et lui faire un bon nettoyage et suivant l’état lui appliquer une résine restom à l’intérieur. 😊 Belle auto en tout cas, elle est magnifique 🤩

Un v6 ford c’est pas bruyant du tout. Revois ta ligne d’échappement peut être, passe là en double sortie et double les silencieux par côté, le bruit serra beaucoup plus mélodieux et sourd et tu pourras enlever la boite de doliprane de la boite à gants. Sinon cool pour le CT 🙂

Bon séjour à toi phil, merci de nous faire partager ces moments magnifique

Oui j’avais conduit la camaro 82 de cannelle avec le 305, elle était bien joueuse. Je pense que c’est la même sensation. J’adore aussi ces tableaux de bords typique 80’s la classe 😎

Sympathique cette pontiac, on croise rarement cette génération sur les rassemblements. Tu dis que le moteur est un lg4, ca correspond au 305ci ? Bon courage pour rétablir les quelques défauts, elle est bien accompagnée dans son garage en tout cas.

Elle à même la banquette électrique 😀 garde le mécanisme, moteurs, commande... c'est perle rare. A vrai dire comme beaucoup de pièces de ces années là ... et en plus beaucoup sont communes au gm 59/60. Je ne sait pas combien tu as payé cette épave mais en passant un peu de temps au démontage et stockage, y a moyen de la rentabiliser facilement.

J’avais fait refaire celui de mon old’s à l’époque, ca m’avais couté dans les 500€... Refaire ces petits radiateur prend beaucoup de temps en découpage, alignement, remontage. C’est clair qu’il faut mieux acheter un repro direct quand c’est trouvable. Se serait a refaire, j’aurais adapter un radiateur à 30 balles, une fois la boite à air remonté, on en rêve plus... Ca me fait pensé que j’ai toujours celui de la fox à changer, le neuf made in china est sur l’étagère depuis 10ans, mais comme faut démonter tout le tableau de bord pour avoir accès à la boite à air pour le remplacer, j’ai pas eu le motivation ni le temps... les 2 durits sont branchée ensemble sous le capot pour pas que ca fuit dans l’habitacle, c'est parfait 😄

Pas courant ces flat top, elle à l’air complète, rien que pour les vitrage ca vaux le coup, sans parler des baguettes et autres par choc qui sont introuvable ou vendu à prix d’or...

Ca fait plaisir d’avoir des nouvelles de la baronne 🥰 elle le mérite

😂

Ah merde, vous avez pu la faire remorquer chez vous ou c'est un garage qui va du coup la réparée?

Et si on enlève une maille c’est bon 😄