Tof

Requin77 je suis moi meme un paumé comme toi capable uniquement de refaire des tas de merde et a la vue du prix d'un patch (env 150 euros) fonce bordel , de plus je suis certain qu'un jeune carossier sera ravi de te le poser entre midi et quatorzes heures pour un bon bifton ! Achete le patch pose le sur ton aile et desine le contour puis retire le bordel pour decouper tous le tour a moin 1 cm histoire davoir de quoi posé le patch , meme si c'est souder en superposition apres un ptit étamage et un leger mastic ce sera deja tres bien , les chassis de ricaines bouge comme le cul d'une vahinée il leur faut donc de la tole pour suivre cette dance . Si j'avais eut la chance d'avoir des patch aussi peut cher je n'aurais pas passé deux mois par coté a refaire ma poubelle a la main .........

Au plus simple achete un patch qui ne vaut que trois sous sur le net , j'ai croisé ton topic sur dautre forum avec un retour a 154 euros ...... fonce quoi ! et apres tu porte cela chez un carossier qui te le posera , tu na pas de matos tu na donc pas le choix .

Ahhh alors t'inquiete pas va dans un centre auto et demande à voir le catalogue de leur fournisseur d'échappement , au début ou a la fin de leur dit bouquun tu trouvera toute une ribambelle d'accéssoire en rapport avec l'échappement , il y a des gammelles , des tubes droit et courbé bref tous ce qu'il te faut pour te confectionner toi meme une ligne complete ! Et pas cher mon fils !

Anoter que là ont touche vraiment a la limite de ce qui est soudable , en effet a deux ou trois reprise ( voir image 1) j'ai été obliger de regler le poste au mini pour reboucher deux ou trois trous aparu ici et là , caché sous un vieu morceau de mastic qu'un abrutis c'est amusé a poser comme un vulgaire morceau de chewingum . hé .......... j'en ai pas , je forme le déport moi meme ou dans le cas du passage de roue je travaille sur un coté seulement .

Bon apres un mois de folie , j'ai repris sur la dart avec la refection par soyage du passage de roue ...................... Puis c'est tour de la pose du bas de caisse , enfin la partie basse ........................... Et une passe d'acide "Ot'Rouille" , poncage au "scotchBrit" puis pose d'une teinte noir brillant antirouille ....................

Bein ecoute ni toi ni moi n'arriveront a un résultat de sellier MAIS essaye , essaye en un et si tu le sent bien fait tous le reste !

(mode connard on ) Ah nonnnnnn c'est stratégique , en fait c'est un espion peugeot qui a donné les plans pour faire la R10Audi diesel comme ca sitot qu'elle est arreté au stand bein un arabe lui puique la bagnole pour la revendre au bled ( tu parle un diesel audi )et plus d'audi en course donc voie libre pour Peugeot !!! Ah ptain les gars , merde quoi ! (mode connard off)

Oui en fait tu enleve ton revettement d'origine et tu le retourne , tu découd tout les morceaux puis tu reporte les patron sur du materiau neuf (toujours a l'envers) , tu découpe , tu recoud et tu repose ..........

Oui en effet bon courage et sitot que cette derniere roulera ce sera la mise a mort du démon qui te suivait depuis le "rentrage de barriere" .

Pourquoi faire faire ? étudiez le montage du revers puis faite vous une maquette en tissus normal pour ensuite passer au skay ou cuir , ce sera mieux fait que si c'était un autre qui vous le faisiez et cela vous coutera moins cher .

On ne peut que cautionner ce genre d'iniative mais les chassis sont livré avec un certificat d'homologuation pour certaine race' ?

Euhmmm que compte tu faire du deuxiemme moteur mon cher Heurb?

Hmmm encore un coup à aller faire un bisous au toit de la voiture d'a coter sans toucher l'herbe .....

Heinnnnnnnn le gars il a trouvé et il veut pas partager ! Heiiiiiiiiiiin la cochonne !

Ranchero Ouuuuuuuuuuuulalalalala je crois que je vais encore faire affaire avec notre coquine nationnale !

Euhhhh 1500 euros me semble cher pour un truc rafistolé , et surtout reflechir bien a combien cela va se monter avec la carte grise et le transporteur ............ ah mon humble avis yen a au moins pour 2300 euros la chignole chez toi et coompter 200 euros de plus pour la faire rouler .

Merci Harry , j'aime quant a une question précise j'obtiend une réponse précise , ce qui est quant meme plus pratique que pas de réponses du tout !

Hmmm j'ai un diesel , je suis en vacance et marrié donc pourait éventuellement te rendre ce service MAIS faut que j'en discute avec fany par ce que si ji vais sans son accord je suis privée de calin pour perpet alors bon c'est chaud quant meme .... Tof

Ah bein merde alors Olds , je penssai point que cela serait aussi simple . En gros et pour un prix d'achat de 5000 euros (car price), combien coute a l'instant "T"le rapatriement complet cest à dire bein le transport+douane+tous le reste pour une voiture et avec les conseils plus haut en container scellé sur le teritoire francais ????

Le Tig offrel'avantage de faire deux soudure a la fois , en fait dans la soudure de "Porc" style a l'arc bein c'est une electrode qui fusionne a forte intensitée , valable pour les poutre de chemin de fer donc en carosserie tu passe au travers avec des trous comme le cul de ma grand mere , avec les semi auto Mig/Mag tu a deja plus de precision pour souder ensuite l'intensitée est deja beaucop moin forte ce qui sur des toles de 1mm est deja plus humain ; avec le Tig la il ny a pas de fil qui sort en fait tu créer un arc electrique entre le bout de la lance et le support donc deja d'entrée de jeu il se crer deja une soudure ensuite si besoin est tu rajoute a la main un metal dapport comme pour une soudure au chalumeau mais la l'intensitée est encore un chouilla plus bas donc de plus belle soudure et surtout une tole qui bouge moin ! Attention pour le Tig il te faut aussi ajouter une boutanche avec mano .

Ah putain qu'est ce que tu v faire la bordel! Ecoute bien ce que je vais te dire , le fil fourré c'est de la merde , colle tres mal au support , s'étale tres tres mal au support , t'en prend plein la gueulle et le support avec ! Le meilleur rapport qualitée prix est l'achat d'un semi auto dans n'importe quel magazin de bricolage , le mien je l'ai eu dans un brico dépot et colle lui au fesses une bouteille d'atal ou arcal21 ( la bouteille est en location pour 3 ans chez airliquide et le mano dispo un peut partout ). Au final tu a cela pour 280+100+169+70 = 620 roro et t'est au top ! Ensuite si toi pas etre aussi faucher que moi bein prend direct un Tig et là tu est le roi du petrole !

De ce que je sais la fonte se dilate beaucoup moin que l'alu donc c'est pas du coté du bloc fonte que cela va bouger maintenant comme dit plus haut l'alu est dopé au niveau de sa composition donc normalement prévu pour . Le jeune marrié !

Nan nan le toit vinyl est une option donc a la base un toit est un toit maintenant pourquoi et c'est vrai lorsque l'on retire le vinyl d'un toit ont se rend compte de plus de default que sur un toit peint d'origine c'est tous simplement a cause des trous du cul qui pause dessus toute sorte de chose avant de monter dans leur chiote en penssant que le toit ne craind rien avec le vinyl . et puis au fil du temp le vinyl gommant une partie des default bein cela ne se voit que lorsque l'appret est posé.

Salut Jack , dit moi c'est quant que tu franchi le pas en tole de détroit ?

Oh pardon jérem , je vous en prie passez devant je n'en ferai rien tres cher !!!