Tof

..... Mieux que cela , je ne fait plus confiance à mon pere cela résoud 95% des problems !

Ahhhh vous voulez un étalage de collection diverses et bein je vais vous en donner moi ... Allez c'est parti dans ma vie j'ai eut jusqu'à présent l'occasion de collectionner pas mal de truc , les maquettes d'avions les modeles reduit de voitures .... les trains aussi mais ce qui me caracterise le plus et cela dans tout ce que j'ai put avoir de collection c'est bien les EMMERDES que j'ai le plus réussi . Pele mele , il y a une dixaines d'années alors que j'étais stagiaire dans un atelier du coin j'avais pris l'habitude de partir avec mon pere au matin , bon petit train train quotidien et puis voila ti pas que la derniere journée se pointe genre prestation nickel se concluant devant le passage au bureau du patron ... bon la veille je demande à mon pere "mais tu est sur" "je peut y aller a velo si tu veut hein" "je ne peut pas arriver en retard ce jour" " tu es sur? tu est sur que demain matin c'est bon hein?" lui me dit "oui oui oui oui pas de probleme cela fait un mois qu'on y va c'est boooooonnnnnn" .... bon c'est clair ca va aller, enfin du moins c'est ce que je croyais. Le matin pétant je me reveille une heure en avance, comme un signe, bon je ni prète point attention je descent de la chambre, vais voir mon pere qui me dit "gnouminouonnnnn 'tot" ==> "je me lève bientot" bon ok pas de panique ca va aller .......... ouai mon cul ouai vla ti pas que moins dix sonne et go mon pere démarre la voiture .... et elle s'arrete aussitot ................................................................................ ............................................................... ................................................................................ ........................................ nannn ............... mon père d'un flegme a la "JamesBond" sort de la voiture et me sort a moins 7 minutes qu'il y a un blem.. (Ahouaiiiii? l'avait pas remarqué ) qu'il n'y avait plus d'essence et que je devait faire en 7 minutes a vélo ce que lon fait en 10 minutes en voiture . Tel "Batman" à l'appel d'une pucelle effarouché en plein Gotam je bondi sur mon vélo et passe à toute berzingue devant mon pere agare en balançant tel un Spitfire sur un BF109 allemand une rafale de mots Douxxxxx mais FERME !!!!! sur ma penssée du jour et donc me voilà à la "BernadHinault" pédalant de toute mes forces vers l'atelier en pensant déja comment j'allais aborder le sujet avec le patron .... Et puis arrivé à mis parcourt de violentes secouses se fit ressentir au mollet , bein ouai la chaine , cette putain de chaine décida que cela allait étre aujourd'hui quelle me ferait chier et me voila sur le bord de la route avec un vélo sans chaine ... enfin si avec la moitié ok ont reste calme ........... je racommode les deux morceaux de chaine avec les quelques outils que je gardait toujours au cas ou et me revoilà toute en sueur les mains pleines de graisses encore plus énervé que tout à l'heure à tout mollet déjà bien entamé vers le garage et la .................................. mon dieu ....................................... NAN!!!! ................ un "pchiiiiiiiii" se fait entendre , et bein oui je viens de crever ; là ont fait un break car il faut que vous sachiez que de tout les velos que jai eut je n'ai jamais jamais jamais crevé une seule fois jamais .... enfin si ce jour la expressement ; et là comment dire ......................... bein rien en fait et c'est assoifé , mort de fatigue et au pas (bein oui un vélo pareil faut t'en séparer avant qu'il ne porte atteinte à ta vie, jette le, brule le, jette de l'eau bénite dessus parce que la ya un truc vaudoux là, putain c'est quoi ce vélo là faut avoir son pere qui s'appelle "Hitler" et sa mere "IvetteHorner" pour accoucher d'un velo pareil ) bref me v'la tout casser devant le boss et là dans le regard défois ont se comprend et ce jour là, il a compris que j'avais besoin d'un calin .... ouai d'un putain de calin de sa mere, que là il fallait me larguer l'équivalent d'un canadair d'eau benite sur la gueule là . Tof

Bah c'est pas la mort a faire en fait et la prochaine me causera moin de soucis c'est sur ..... sinon aujourd'hui et bein c'est la préparation au départ vers l'atelier ou je travail , donc renforcement des potences avant et arrière avec méga soudure à l'arc ( bein oui sur ce coup ci j'ai laissé le semi de coté au profit de soudures de fous ) .... Puis rapatriement de biscotos et mise en place de la Dart sur son support sous lequel j'ai mis des planches de bois afin que les roulettes ne s'enfonce comme des merdes dans la gravier ......... Et comme il annoncent du vent et de la pluie bein comme d'hab' rebachage et lestage en force .......

Bon bein en début d'apres midi j'ai peint la rotissoire .... ....puis les deux support av et ar ... Et apres qu'est ce que j'ai fait?....bein rien par ce quil s'est mis a pleuvoir comme toute les apres midi de cette putain de semaine que meme que aujourdhui c'était mon anniversaire et que j'ai meme po fait gaffe ... m'enfin j'ai avancé quand meme ! pour une question de sécurité, le transport et le travail à hauteur d'homme (en fait 95% du temps que je vais passer dessus ) se fera en position basse avec les béquilles laterale .

........... Alors la rotissoire en position basse pour les travaux à mi auteur ..... ............. Et en position haute pour la rotation du chassis ......

Hmmm tu aime la bonne chair à ce que je voit , bon allez ce dimanche j'ai posé deux fils a plomb au niveau des axes avant ........ ... et arriere ........ ........ afin d'avoir la verticale de ces deux points ainsi le chassis étant à niveau je n'ai qu'a mesurer la distance entre les deux fils afin d'avoir la longueur totale du chassis de la dart avec ses deux supports . Ensuite bein il suffit d'ajuster les dimensions des grandes longueurs pour avoir la distance "entretetes" correspondante a la longueur de l'ensemble Chassis/Supports ....... Oui le vent est l'un des parametre casse couille que le bon dieu n'a pas omi de me foutre sur la tronche , pour vous dire mes parents habite sur un flanc de colline et cela fait remplin pour le vent qui pousse a mort d'ailleur la premeire année le vent fut si violent quil ma literalement soulevé le chassis de la voiture avec vrai de vrai des chandelles qui volait a pres de trois metre de haut incroyable ce soir la jai bien cru que javais perdu la dart . Au petit matin lorsque d'un pas fébrile je m'avancais vers la voiture quel ne fut pas ma surprise de me rendre compte que le chassis envoyer vers le mur de la maison a été amorti par des pneux que m'avait apporter le voisin la veille ... Pour ce qui est de la suite bein oui effectivement mon patron ma laisser pour 2 mois l'autorisation de rappatrier la dart a l'atelier histoire d'au moin finir le chassis .

Apres toutes ces péripécies voila enfin le temp de la recolte , et grand dieu quel recoltes! Personne ne mérite plus sa voiture que celui qui a bossé dessus , le courage de la restauration se perd au détriment de l'achat et du "laissageaupourissage" , ta prestation te bascule dans le monde des dures .

Bein ouai laisse ta carte bleu tranquille et fait toi en une , question prix/qualitée/livraison tu fera pas mieux ......

Oh je ne sait point malheureusement , disont le centre de la suisse...

Salut les filles , excusez l'embetement mais je vais etre bref je souhaiterai transiter un colis de 50cm*50cm*50cm d'un poids de 20 kilos maxi de la Suisse jusqu'en france , le port est d'environ 50/60 euros mais ne vai je pas subir les lois des douanes avec taxes a la clef? A noter que cela va passer par la poste ...... Merci , bonne journée , bon calin a ceux qui caline , bon dinner a ceux qui dinne , bon vol a ceux qui vol .....

Ouaip en effet mais tu sais ici ont est en france et se défendre est considéré comme un crime , tiens au fait cette nuit meme j'ai réflechi a un truc tout con : si un jour je devait butter la gueulle a un enculé "standar" et bien que ferai je de son corps ? ...... Bein ca va en fin de compte pas loin de chez moi il y a une route sans lumiere entouré de rien je me voit bien balancer son corps la dedans .... ouai ont sait jamais cela peut servir meme que si vous etes gentil je peut meme me proposer pour le transport moyennant finace biensur . Mes tarifs : 1 euro du kilometre , bache gant et barre a mine fourni , franchise de 40 euros si épanchement de sang dans le coffre . Tof amis de la planete

Merci mon bon 68Dart , en effet jen chie mais bon surtout a cause de mes deux ailes arrieres manquantes mais bon au moin en les faisant de mes mains bein cela me reviendra quant meme 20 fois moins cher que si je les faisaient importer par un "revendeur/pompe a fric" of the france . Sinon je viend de terminer le deuxieme support pour la dart , celui destiné a l'avant reste plus qua relier les deux et a mettre la dart dessus ........

Bein écoute il existe les traitements dinitrol mais bon sachant que l'humain est con par nature et qu'il est mondialement reconnu que l'on est jamais si bien servit que par soit meme , franchement payer un gugus pour deverser une substance dite antirouille bein je prefere encore le faire moi meme ainsi je suis sur du résultat tout en payant moins >>>>>>> que demande le peuple ......

Ouai le Ot'roullle fonctionne a merveille pour passiver le metal MAIS il faut absolument bien le laisser secher jusqua ce que tout ce qui a été imbibé devienne blanc comme sur cette photo....

Héhé et oui j'avais pour intention d'utilisé un ensemble mastervac/maitre cylindre de véhicule europeennne mais au final non pouquoi? Bein tout simplement parce que j'en avait un de mastervac a la dart et je ne le savai meme po , l'avait completement oublier le truc .... Nan en fait c'est une bonne idée car en regle general les mastervac de véhicule utilitaire son de bonne taille avec plein de power en sortie de mc MAIS les dimension du mc ne doit pas etre pris a la legere (bein oui la ont parle de securité active donc 0% d'erreur ) avec un gros problem .... le passage au mines que tu te torche dans une caisse avec des pieces dorigine completement pourris de sa mere c'est pas grave vu que ton vehicule reste d'origine mais que tu effleur un pare choc alors que tu a modifier un élément touchant a la securitée active de la voiture oulalalalalalalalala ..... En conclusion si tu maitrise la répartission des forces et que ton véhicule est destiné au circuit va y elle freinera mieux Mais si il est destiné a rouler sur route ouvert avec plein de gens inocent dessus reste d'origine ou sinon en piece perfo mais conçu pour le véhicule , de toute façon meme dans les chassis de dart destiné au circuit il ne mettent rien d'autre que des mc d'origine avec mastervac donc c'est que ca tiend tres bien comme ça .

Okaissss les Gays aujourdhui je me suis occupé du chariot arriere de la rotissoire .......

Oulala attent toi , pourriont nous en savoir un peut plus sur la chose ???

Sinon Tbird je penssai a bloquer le vilebrequin par la couronne de demarrage au niveau de l'embrayage .....

Ptain t'est fou ! Nan pour la poulie de distrib biensur quelle est tenu mais en bas crois moi tu arrache tout

Sans débiter tout un merdier l'angle dépend du cahier des charges du moulbif au départ (encombrement , confort souaité , etc..) apres il forme le vilebrequin pour que chaque temp moteur puisse se suivre dans le cycle (admintion,compression,tempmoteur,echappement ) pour chaque cylindre , dans un v8 tu a un temp moteur tous les ... bein pas dur il te faut deux tour de vilo pour tout faire donc 8 temps moteur dans deux tour de vilo donc un temp moteur réparti tout les ... : 360*2(deux tour de vilo)/8= 90° . Bon attend c'est pas fini car tous les v8 n'ont pas forcement 90° tu peut modifier l'angle du v MAIS tu devra concevoir le vilebrequ'un en accord avec l'angle choisi afin d'avoir le point d'équerre (vilo/bielle) juste un poil avant la fin du développement du front de flamme dans le cylindre et donc aussi modifier le calage de l'allumage ; bon ensuite apres avoir arraché ton dernier poil qui te restai au cailloux bein il te restera forcement des efforts parasite que tu comblera avec une masse mobile d'équilibrage . Donc pour répondre a ta question l'angle du V dépend de ce que tu veut en faire si libre alors v a 90 sinon bein va faloir essuyer des revers style bruit bizarre , ronronnement cahotique , etc... Apres je ne mis connait pas assez pour entrer dans les détails a voir donc avec un ingenieur motoriste

Sinon il y a ça aussi ... http://www.mascotte-assurances.com/index.p...c19d083ac4ddb29

Bien , dans le cadre de la réalisation d'une rotissoire voici l'ébauche des supports avant ..... .... et arrière . La suite? bein quant il arretera de pleuvoir ..

Vilaine va! En fait plus le temp passe et plus les choses deviennent clair ..... pour se faire plaisir en ricaines il ne faut pas grand chose mais ces quelques détails son essentiels : de l'argent soit par deux salaires (monsieur+madame) soit avec un seul salaire mais tres bien payer genre 1300/1500 euros/mois ; un abris pour toute les prestations d'entretien (obligatoire dans le cadre d'intervention lourde ) et une volontée de fou parce qu'un tas de boue acheter a prix d'or dans un garage chauffé reste malgré tout un tas de boue . L'essence meme de notre passion est le respect de la voiture et cela passe obligatoirement par de la main d'oeuvre sur l'objet .....

http://www.abrutis.com/video.php?id=2174

Ok les gays pour les joints de culasse cuivre je m'en doutai mais chez Loctite ny a til pas un équivalent pour les produits d'étancheitée? Pour les cloches merci bien !