Tof

Sinon j'ai mon L6 de 170 ci si tu en veut ????

Nan garde ta petite francaise pour tous les jours , ne dépense que pour une ricaine a toi bien comme il faut !

Ouaiip ca a l'air de péter et au niveau son c'est different ?

Euhm a la vue des aventures tournant autour des boite auto je sent que je vais me fendre la g.....e a la remise en route de la dart .

Pour la premiere fois de ma vie un moteur me fait flipper !

Vaut mieux y aller carement soit meme avec gars du coin !

Euh ouaip en effet , elle sert a quoi deja ce conduit EGR?

Carement tu est meme fou de l'avoir revendu ta falcon !

En fait ca a beau faire mal de voir des voitures aussi belles pourrir mais il faut se mettre en tete que ce n'est que le début , dans 10 ou 20 ans meme pour une dart certain mettrons une fortune car tous le reste sera pourris il ne restera plus que ca . La fabrication de voiture des 70 est fini , nous somme entrain de consommer un frigo dont le contenu n'est jamais renouvelé resultat le niveau de ce contenant ne peut que baisser , ont a peut etre un salut en la possibilitée de refrabriquer a l'unitée certain modeles bien connu , genre cammaro 68 , dodge charger et cuda mais j'en sais pas plus c'était passé comme un coup de vent depuis pas de nouvelles . J'espere de tous coeur que ce projet va aboutir , ont en a tous besoin .

25*25*50 ................ Euh a ouai quant meme !

Alors la je vais etre catégorique , une coque de ricaine ne peut pas etre renforcé uniquement a sa cellule centrale , enfin si on peut mais c'est toute la partie avan et ar qui va bouger encore plus ; il faut la rigidifier dans son ensemble d'abort par sa cellule central puis par des atelles vers lav et l'ar afin de tous ramener sur la cellule centrale . Enfin attend ce que va dire joe , il connait les tubes a utiliser .

Euhm........Le mieux du mieux de tous les mieux c'est encore de racheter une concéssion avec tous son outillage , la au moins ont a quelques outils interessant (8 caisses) , un pont deux colonnes ( non en fait deux ...non trois..... ah ouai en fait yen a quatres!) , une vinghtaines de gaillards au cas ou et un ptit hangar de 7900m2 juste histoire de poser une clef a terre sans etre trop serré autour . Nan sérieux la ont parle des moyens possible pour lever et stabiliser une voiture avec des moyens modeste ont a jamais demandé un devis pour ouvrir un garage , en levant la voiture avec un cric honorable et en stabilisant l'affaire avec des grosses cales de fous ont ne peut etre qu'en sécuritée apres si vous vous ammusez a ne pas ouvrir les yeux et a faire le macaque sur la bagnole faut pas etre étonné a vous la prendre sur la gueulle .

Aie Aie Aie! Sieges en velour bleu et dé au retro ......... ok je respecte .