Nounours

Merci pour ma culture les gars, vous êtes trop bon J'avais lu quelques parts que le crossfire n'était pas terrible.

La classe

Ce n'est pas la teinte du 25° anniversaire par hasard ?, je l'a trouve jolie aussi cette couleur. J'avais failli en acheter une il y a 3/4 ans, justement un survivor du 25° anni avec 60 KM compteur, véridique, une C3. Cette voiture était restée sous cloche sans jamais rouler. C'est Madness qui l'a vendait. C'est quoi le TPI ?

Rooo magnifique et la selle ça c'est du confort, comme le cul dans des charentaises. Bravo belle trouvaille

J'ai un voisin qui a fait restaurer une 260Z et une 280Z , ils font du super boulot, ce n'est pas dans ce musée mais un garagiste spécialisé.

Je me disais qu'il y avait un truc pas courant, comme dans la dégaine

Salut voisin ; sympa le coin où tu as tourné ta vidéo, je connais bien, la vue de là haut est superbe, et ensuite en continuant sur St Pierre de Curtille, la ballade est agréable, bien que la route soit un peu étroite.

Je reviens sur tes plombs. J'ai le même problème parce que j'ai fait réaliser un équilibrage "dynamique" comme l'appelle les spécialiste du pneu et du coup plus de vibrations. C'est ce qui fait que tu as des plombs devant et derrière donc celui qui est devant et qui gène la fixation de l'enjoliveur est important (j'en ai perdu un en roulant mais récupéré ouf ). Je vais leur demander de déplacer ceux fixés sur l'extérieur de la jante, derrière l'enjoliveur, collés sur la tôle.

Même pas honte Jennifer d'être inviter à un rasso Datchiasse, j'espère qu'elle a demande un max de pognon.

Trop bien

Effectivement, pas très clair, je pense que le mieux c'est d'avoir le vrai texte du journal officiel.

Voilà un article dans le journal local (Dauphiné Libéré) concernant les "abris de jardins". C'est pas rassurant, ça pique du fric partout.

Et oui no comment !!!!!!!!!!!

Voilà une bonne nouvelle Je suppose que tu as pu également réparer les dégâts du toit pour pouvoir travailler ? Bon courage

Je connais ça et c'est vrai que c'est les enfants qui sont émerveillés les premiers. cette semaine j'ai eu droit à ça avec une famille d'Asie en vacances dans le coin, c'est gratifiant Moi aussi je les trouve plutôt bien, il faut juste que tu vérifies l'écartement et faire un brossage léger. D'autres part si tu n"as pas de problème d’allumage et ronronnement moteur, à mon avis ne change rien.

Bel engin, tu ne vas pas passer inaperçu avec une telle auto . J'aime beaucoup y compris la couleur

Alors ça, ça ne m'étonne même pas. Je suis d'accord sur le fait de l’existence de cette émission que je regarde volontiers, mais il y a beaucoup de redif et un très mauvais jeu d’acteur de 4° zone entre les 2 personnages. Ils sont très mauvais tous les 2, je préfère l'émission anglaise sauf depuis qu'ils ont changé de mécano. Dans tous les cas ce genre d'émission a le mérite d'exister, mais il ne faut pas regarder le détail de la proposition car ils ont tendance à nous prendre pour des jambons, c'est ce qui me dérange, comme le choix des échappements, mais ils font plein d'autres conneries. Il faut juste retenir certaines astuces je pense et faire son propre choix dans leurs propositions. Il y a une autre émission plus rigolote et plus pro c'est "vintage mécanic", le "jeu" des pro qui font le boulot est très marrant. A la différence des émissions Américaines qui sont plus axées sur le tuning, ici on garde plus l'origine.

Pour notre plus grand plaisir

Moi j'en ai une Benz récente et décapotable et je n'utilise certainement pas le karcher et en plus il reste toujours une pellicule de m... avec le nettoyeur haute pression, rien ne vaut l'éponge et la lessive Désolé j'en ai une Benz en plus d'une Mustang, ça doit faire ch.... du monde, une Benz + une Mustang c'est possible, tant pis Serge il me semble me souvenir d'une de tes vieilles vidéos avec un vieux pot Américain qui versait une bouteille d'eau dans la grille d'une Mustang pendant que tu regardais à l'intérieur en expliquant que c'était la vérification à faire !!!!! ça date d'au moins 3/4 ans et cela m'avait amusé.

Je pense même que la Trabant est devenue très rare

Fabrice Luchini dirait "c'est énorme"

Tu as bien résumé

Serge tu as tout dit. Ta vidéo est très explicite et parfaite. Moi j'avais déjà choisi, mais ce n'est pas moi qui achète alors : "Le cœur a ses raisons que la raisons ne connait pas".

Un peu d'after market Edelbrock et du chrome dans le compartiment moteur mais belle auto et pas trop chère vu l'état qui semble impeccable. Et comme je préfère les Cab, j'avais remarqué celle ci, qui est plus "matching" d'ailleurs sauf l'auto radio after sous la planche de bord. Mais avec les Cab on est pas dans les mêmes prix bien sur. http://matthewsmemorylanemotors.com/forsale/1964-pontiac-bonneville-convertible/ Si je peux me permettre et pour revenir sur la fameuse Lincoln or, elle est un gros cran au dessus ( et matching) de la Catalina, mais les goûts et les couleurs ne se discutent pas, c'est personnel. Pour avoir discuté avec Cédric, il me disait que ces Lincoln étaient fiables mais quand il s'agissait de mettre le nez dans la mécanique il y avait de la main d'oeuvre car le compartiment moteur est plein comme un œuf (pas comme un Mustang ). Mais il est évident que tu es tombé amoureux de la Catalina alors écoute ton cœur.