Nounours

top le bruit, elle tourne bien ta "grosse" , elle a bien passée l'hiver, moi aussi faut que je fasse tourner, demain peut être, très beau temps prévu.

Pour moi pas de problème cela se fait pièce démontée donc je ne vois pas pourquoi il resterai des grains de sables, surtout que tu vas repeindre ensuite, après avoir fait sans doute un passage à l'acétone avant peinture.

Je pense que tu t'ennuierai si tu n'avais rien à réparer ou améliorer tu ne crois pas ? Et nous aussi parce que tes posts sont topissime mais j'ai pas de place

Je suis toujours admiratif devant ce courage, moi qui suit plutôt frileux quand il faut s'attaquer à la tôle et la mécanique à ce niveau. je m'arrête au remplacement du circuit de refroidissement (radiateur et durites) et quelques menus travaux de nettoyage simple et peinture dans le compartiment moteur. Bravo pour ton boulot et merci pour les photos Greg38-74. bon courage pour la suite et vivement les routes sèches sans sel

Excellente nouvelle j'espère qu'elle va aboutir

ça tourne rond et joli bruit , good job

Expérience très intéressante que je note au cas ou, merci pour cette info FLYER34

J'aimerai bien en avoir un mais justement c'est la hauteur qui me rebute

il bo mais ne ressemble pas trop à un 289 de 1965 comme celui ci dessous

Celui du Baron est légèrement surélevé, c'est mieux mais peut être pas suffisant pour être debout ??

Très bo et pas bricolé comme certains Van de ce type avec plein de rajouts dans la cabine

Je le pense aussi mais tout ce qui est dit est tellement vrai et la vidéo de Lulu le confirme

courageux TLK

C'est sur qu'on a été servi en sel ces derniers temps. Tu n'as pas remis le pare buffle ? ça change le look mais c'est bien aussi et moins agressif peut être. Je comprends que ça fait du bien de se balader, moi je la laisse à l'abri pour l'instant le temps et trop mauvais et incertain mais dès que les routes sont lavées du sel et qu'il fait beau même froid et très froid, je sors c'est sur. Flyer34 n'a pas résisté au froid et redescendu dans son sud. Vu la météo dans le sud de l'Europe je ne sais pas s'il a bien fait

Un peu partout sur internet sur les sites revendeurs 😊 Un peut de lecture : FM to AM Radio Converter.pdf 859 Ko · 6 downloads Merci pour les infos les gars, je crois que certains sur le forum seront intéressés, il y avait un post sur ça à un moment donné.

Elle a peut être installé un convertisseur au cul du poste, il se branche en série sur le cable d’antenne 🙂 Intéressant je ne connaissait pas ça, je le mettrai bien sur la mienne ??? ou puis je trouver ? Rooo làlà, trop belle ta T.bird bravo, joli coup, c'est un bonheur de voir une si belle voiture, et que dit madame ?? c'est pour elle me semble t'il de mémoire ??

Vraiment dommage tout ce temps perdu pais bon avec ce temps de fin d'année aux vraies couleurs de l'hiver ne regrette rien. Je pense que c'est aussi rageant de savoir ta voiture stockée dans un coin de hangar pour rien.

Dans tous les cas j'ai hâte de la voir rouler avec une petite vidéo ça sera to. Bonnes fêtes de fin d'année ça te fera (à ton épouse) de belles étrennes de début 2021, bravo.

Presque possible plus que 9 jours

Bonne remarque qui valide ma solution

Voilà ce que j'avais sur ma Jeep, la poire en bas à gauche sur la photo., pour amorcer. , ça marchait super bien mais bon fallait ouvrir le capot chaque fois que je vous lais démarrer mais après 1 mois d'arrêt au moins et même plus.

Zêtes pas confinés comme nous, moi je peux la sortir juste pour aller chercher le pain, c'est dommage avec ce temps sec depuis un bon moment. Merci pour ton reportage et belles photos de notre voisin Suisse (c'est bo la Suisse) j'ai un fils qui y habite et y travaille, et ne reviendrait pour rien en France malgré la rigueur

Un page qui se tourne pour la presse c'est pas bon je sors ok

il y a celle là, je crois que c'est celle du frère de Serge : http://www.oregon-classics.com/inventaire/1955-ford-thunderbird

Je confirme j'ai ça sur ma Stang Pas possible vu ce qu'on voit sur les photos, y a pas de risques sauf pour la mécanique ou c'est difficile, de savoir sans rouler avec. Encore un grand bravo pour cette beauté