Nounours

Génial les Cad j'adore, ah si j'avais de la place !!!!!!!!!!!!! et des sous!!!!!! j'en aurai une c'est sur. La Mustang ça passe un peu mieux partout, mais une Cad c'est la classe.

Du coup je vais regarder mon contrat mais il me semble que j'ai tout pris, en "tous risques" Je croyais que le département avait été déclaré en CN, vu les dégâts aux cultures ?? Je suis vraiment triste vu le bijou qu'est ta Buick que j'ai pu apercevoir de ci de là sur des photos. Très bon courage à toi et on s'est que tu en as vu les travaux que tu as entrepris pour la construction du ROD.

C'est quand même très moyen de sa part de n'avoir pas imaginé une seconde l'importance d'un tel document, j''aurai été fou de rage à ta place , surtout en vous voyant une fois tous les mois environ. Avec l'adresse il aurait pu te l'apporter

En effet cela est très étonnant et intriguant même

Belle comme Alain Deloin En fait c'est toi qui nous l'a rend belle CAN-AM

Bonjour CAN-AM Incroyable histoire, c'est génial et sympa de te part de raconter cela, on pourrait en faire un film. Au final ça lui a coûté de l'argent de vendre sa voiture. Vraiment étonnant et je comprends quand tu dis qu'il n'a rien fait pour la vendre et en essayant de te dissuader de l'acheter. A ce moment là il voulait être sur qu'elle parte chez quelqu'un qui allait la bichonner. Je suppose qu'il suit ton feuilleton avec intérêt et est impatient comme moi et nous tous de voir le résultat. Je suis d'accord avec toi que ces autos ne sont pas que de la ferraille, j'ai aussi ça dans les "tripes" et ça dit être pareil pour l'ancien proprio. Merci mille fois à toi de nous faire participer, je vis ton travail sur cette auto moi qui ne suit pas du tout spécialiste en carrosserie et mécanique. Je tripote un peu la mécanique légèrement mais je n'ose pas trop toucher de peur d’abîmer, mais je comprends comment ça marche. C'est vrai que changer un radiateur faire une vidange changer un filtre des ampoules (celles accessibles) ne sont pas des choses difficiles mais ça ne va pas beaucoup plus loin. Bon weekend Nounours

Elle avait une belle gueule quand tu l'as achetée : On ne l'imaginait plus comme ça depuis le début de ton feuilleton carrosserie et bientôt mécanique, encore bravo et félicitations pour ton courage et ta patience qui nous régalent.

Je regarde de temps en temps, il touche à tout ce gars là, avions et bateaux, son garage est énorme, il doit avoir un stock de pièces détachées.

Il faut juste être patient, j'ai attendu depuis Janvier 2015 pour avoir mon petit bijou début 2019, déniché par Serge que j'ai eu le plaisir de rencontrer plusieurs fois en France.

Serge a vendu un truc sympa il y a quelques temps http://www.oregon-classics.com/inventaire/1972-chevrolet-c20-longhorn-big-block# Regarde la vidéo Idem, je me délecte toujours autant des explications imagées de Phil., on devrait dire Maître Phil. , j'adore la précision

Sur ma Mustang je n'ai que la jauge essence et la température d'eau avec 2 voyants et ça me suffit

J'en avais un sur ma Willys et jamais eu de soucis, mais bon elle était de 1942

Je ne suis pas motard mais quelle est belle cette machine. De plus je remarque que tu as toujours la DS, surement aussi la 205 et j'ai aperçu une deuche avec ton drone. Tu as donc 3 Françaises en plus du Solex. Tu habites dans une belle région, très verte et tu n'as pas l'air d'avoir froid sur ta moto, chez moi ces jours, c'est un peu juste pour rouler à moto en chemise, par contre en cab c'est OK avec une écharpe et un bon gilet Bon week end Serge

Idem, magnifique l'ensemble Et au fait la radio est en "ondes courtes" comme aux US à cette époque ? L'as tu transformée pour recevoir la FM d'ici ?

Bon d'accord Merci saintseya je vais préparer ça.

Je crois que tu n'as pas beaucoup à t'en faire si tu te compares avec moi, tu veux la photo ou je suis avec toi à Lyon pour te rassurer ? Au fait tu as rajeuni de 10 ans avec ta barbe en moins je trouve, on dirai un ptit jeuno Au fait tu sais que je fais tourner les têtes (surtout les filles ) avec ma belle auto. Merci cent mille fois Serge tu es trop fort . Je suis fier de l'auto que tu m'as trouvé et je mettrai bien des photos sur le forum si cela ne te gène pas, mais je ne sais pas dans quelle rubrique.

Hello Serge, Magnifique et je crois que tu n'as pas tout mis parce que depuis 4 ans que je te suis il y a certains modèles que je t'ai vu conduire que tu n'as pas mis dans ce concentré de belles autos, ça me fou la chair de poules toutes ces belles Américaines. Et je vois que tu as fait de gros investissements vidéos et montage Merci milles fois pour un peu de rêve Américain que tu nous transmets. Bientôt je mettrai des photos de la petite beauté que tu m'as déniché. A + tard Nounours

Quand je vois le boulot que vous faites CAN-AM et toi morov , vous êtes des grands malades (heureusement qu'il y a des malades comme vous), entreprendre un travail pareil wahouuuuuuuuuuuuuu. Il faut de la patience, du savoir faire, du matériel, de la connaissance, accessoirement un peu de sous mais étalé dans le temps ça le fait, et aussi de la ténacité . Bravo les gars c'est beau ce que vous faites et je suis ardemment, on apprend beaucoup avec vous

P.... la classe et la gueule, du lourd

"ça c'est bien vrai" comme disait "la mère Denis"

Connais pas cette série "Danielson" ??? 505 ok mais Danielson ??

Merci merci Oh là là trop belle ça me fou la chair de poule

Il y a eu effectivement quelques SM et CX également mais je ne me souviens pas des 18 turbo (j'ai eu ça aussi) et 21 turbo la concurrente à l'époque de la MI16.

Oui c'est vrai et même sur Phil, je l'avais oublié celle là quand j'ai parlé de la T 16, ça m'est revenu au moment de poster mais je n'ai pas eu le temps de le dire je partais