HAGUYGOU

Le calorstat s'installe dans la pipe d'eau. Je te prendrais une photo ce soir pour te faire voir comment il se met.

Sur mon manuel, il indique 190 °. Pour ma part, j'ai commandé ce thermostat AC DELCO 12TP1D (180°) : https://www.rockauto.com/fr/moreinfo.php?pk=4647303&cc=1021420&jsn=16 Le thermostat que j'avais avant monté à 180 ° et je n'avais aucun problème de refroidissement.

J'allais dire la même chose!!

+ 1 ! Pour ma part, lors du démontage, j'en avais un et je n'ai jamais eu de problème de surchauffe, bien au contraire. Et même si celui en place fonctionner correctement, j'en ai racheté un neuf. Cela fait propre tes durites!! J'ai un copain qui va peut-être me refabriquer la nourrice de la même façon que toi.

Effectivement, cela peut-être ça aussi, je n'y avais pas pensé!!

Je ne sais plus trop, comment il faut faire. Mais il me semble qu'en mettant le fil d'arrivée à la sonde à la masse, ta jauge doit monter à fond. Si elle le fait, cela veut dire, il me semble que ta sonde est défectueuse! C'est le genre de chose qui arrive plus souvent que l'on pense sur les pièces "neuve". Cela m'es arrivé avec un phare neuf!! Je cherchais un défaut sur la voiture et après plusieurs heures de recherches, j'ai compris que cela venait de la pièce elle-même!

Merci Pretender03!!!

Est ce que quelqu'un saurait comment s'appelle l'outil pour démonter le tuyaux d'arrivée d'essence sur les Tahoe? Il permet de pousser les clips. Je souhaiterais pouvoir récupérer mon boitier de l'installation au super éthanol.

Bon, elle pete quand !! Non de ....!

C'est tout?? La suite!!!

Ah oui, je ne savais pas. J'ai vu récemment quelqu'un qui avait une Dauphine et parfois elle avait un peu de mal à démarrer et par conséquent mettait la batterie 6 V à plat au bout de seulement 3-4 démarrage... Donc il a installait en parallèle une batterie 12 V seulement au cas ou que la batterie 6 V lâche. Je me disais que ce n'était peut-être pas bon... Alors qu'au final, j'avais tout faux!

Pas grand chose pour l'instant... L'expert passe seulement jeudi... Ils m'ont appelés hier seulement... Heureusement que je ne suis pas pressé.

Je suis loin d'être un expert... Je comprend que j'ai fait encore pleins d'erreurs!! On verra bien ce que cela va donner... Cela ne sera pas pire qu'avant. C'est jolie.... Après bien réalisé... Je ne sais pas trop... Merci!

Génial! Ça avance bien!

Bonsoir, Hier, j'ai poursuivi mes travaux de peinture sur les éléments du compartiment moteur. J'ai repassé deux autres couches de noir Epoxy. Cela en fait 4 au total! Cela devrait tenir! Aujourd'hui, j'ai commencé par remettre en place les pastilles de sablage sur le bloc avant de le passer en peinture. J'ai mis du loctite rouge autour avant des mettre à fort! Puis passage en peinture : J'en ai profité pour remettre un coup de rouge sur les autres pièces : Voilà pour le moment, cela fait entre 4 et 6 couches au minimum sur chaque éléments! Le week-end prochain, je m'occupe de remonter le boitier et la pompe de direction assistée. Et ensuite... Le moteur!! Je repasserais certainement une couche de peinture après avoir assemblé tout le monde pour les endroits que j'aurais forcément oublié! Voilà pour ce week-end!

Superbe projet!! Je viens de reprendre ce post depuis le début! Je ne le connaissais pas du tout!! Cela fait vraiment 8 ans qu'il a pas démarré?? Tu dois vraiment avoir hâte de l'entendre ronronner de nouveau!!

D'accord, je ne pense pas racheter l'épave au vu de l'état. Il y a bien trop de travail en carrosserie. Il y a tout l'aile arrière à remplacer, déjà, c'est beaucoup de travail, bien trop compliqué pour moi... Et puis ma femme ne veut pas que je ramène l'épave à la maison... Je pense qu'elle n'a pas tort. C'est clair... Merci! Je ne sais pas trop... Tout dépend, combien l'expert me l'estime... A voir... Mais, une chose est sur, c'est que dans mon contrat, je dois touché 30 à 50 % maximum de plus que la valeur estimée par l'expert... Je verrais bien... Il doit passer demain. J'espère, au moins récupérer ce qu'il m'a coûté. J'ai préparé tout le dossier de factures, le montant total de ces factures s’élève à environ 10000 € sur 8 ans! Par contre, je ne prévois pas de lui présenter ma facture d'achat car elle était seulement de 11000 € car j'ai versé 2200 € en espèce afin de faire descendre le prix... C'est clair! Pour la suite, cela pourrait être pire, on a la chance d'avoir une autre voiture! Donc, on n'est pas forcément pressé! On va peut-être attendre quelques mois pour en racheter un. On souhaiterait en retrouver un mais un peu plus récent, les années 2007-2008 environ et Madame aimerait bien qu'il soit blanc. Je comprend très bien! J'ai été le voir ce soir... La clé était sur le contact, j'ai eu envie de le mettre en route pour l'écouter une dernière fois... Mais il n'y a plus de liquide de refroidissement... On est tellement mordu de ces pachydermes qu'on souhaite retrouver un véhicule du même style en éventuellement plus récent!!! On ne se voit pas aujourd'hui rouler dans autre chose!! C'est super sympas!! Mais je ne prévois pas de le réparer. Ce qui va me manquer le plus, c'est son son!! J'avais à moitié envie de récupérer la ligne Magnaflow mais si je fais marcher mon assurance, il parait que je peux pas... Logique. Surtout que l'on souhaite retrouver un véhicule du même style, soit TAHOE, Escalade, Suburban, Yukon, Navigator... Ce sera forcément l'un de ceux là! Merci!!

Une petite vidéo...

C'est clair que du moment, c'est que matériel même si cela fait c***r tout de même!! J'aurais pu être blessé gravement voir pire... C'est ce que je pense aussi! C'est ce qu'on va faire, je suis déjà en train de scruter les annonces... J'espère pouvoir en trouver un plus récent avec moins de km car normalement l'assurance doit me rembourser 30 à 40 % de plus que sa valeur... A voir... Mais pour l'instant sur le LBC, il n'y a pas grand chose... J'espère pouvoir retoucher environ 20000 euros... Mais je ne pense que cela soit assez pour en exporter un, en comptant tout évidemment... Transport, douanes, homologation, passage au mine,... Est-ce que cela vaut le coup?? Et surtout comment on fait?? Entièrement d'accord!! Je sais que c'est pas bien... Mais je pense déjà au remplaçant... Un V8!!! Un pur US!!

Merci! C'est clair que j'ai serré les fesses!! Ah oui, effectivement, c'était chaud aussi!! Ah oui, j'espère que cela va un peu mieux aujourd'hui... Pour ma part, cela aurait été mieux si j'avais eu la crève... Mais avec des "si"...

Oui, tu as totalement raison! Avec une voiture ordinaire, elle ne serait surement pas sortie de la route! Entre la hauteur qui est d'environ 2,00 m et le poids qui est de 2,5 tonnes... + la hauteur de caisse...

Merci! Oui, j'ai eu beaucoup de chance de ne rien avoir!! Lorsque je l'ai vu partir vers le contrebas, j'ai juste eu le temps de penser qu'il allait partir en tonneaux... Oui, il était super propre... Ma femme est... Triste... C'était sa voiture... J'ai plus qu'à lui en retrouver un qui soit au moins aussi beau!!! Je serais vraiment étonné qu'il reprenne la route au vu des dégâts que j'ai remarqué sans compter tout ce que je n'ai pas vu... Il a tout de même 14 ans et un peu plus de 200000 km... Quand on voit tout les véhicules récents accidentés qui se trouvent déclarés comme épaves. On verra bien ce que dit l'expert... Je vais ressortir toutes les factures que j'ai que la facture de l'installation au super éthanol. C'est pour cela que je souhaite être présent si je peux, avec toutes les factures! car c'est sur que l'âge est là ainsi que les km mais il était dans un superbe état; les gens étaient souvent surpris lorsque je disais qu'il avait 200000 km et 14 ans

Magnifique!! Effectivement, il y a un réglage au niveau du boitier de direction. Voici une petite vidéo ou l'on explique comment le régler : L'inconvénient, c'est que pour pouvoir le régler, il faut le déposer et ce n'est pas forcément évident tout seul et sans pont... Et si tu le déposer, l'idéal serait de le refaire. Si des fois, tu veux régler ce jeux, dans la vidéo, il utilise un petit tournevis dynamométrique. J'en ai acheté un, si tu as besoin, je pourrais te l'envoyer!!

Non rien du tout, parce que tu pense que cela aurait du être nécessaire?? Les seules choses que j'ai abîmé surtout, c'est la clôture que je prévois d'aller réparé provisoirement la semaine prochaine en attendant que l'assurance se mette en place. Il n'y a eu aucun blessé! De toute façon, j’appelle mon assurance dès lundi matin pour savoir ce qu'il faut que je fasse exactement. Je pensais à une chose, est ce que l'on peut-être présent lorsque l'expert passe? J'ai eu un ami qui est un gendarme retraité qui est venu sur les lieux de l'accident qui m'a dit justement de prendre des photos dont des photos des traces de grêles.

Oui, c'est sur!