sebastien 01

A oui comme tu dit , je vais bien rigoler pour remonter tout ça je pense que je commencerai par le plus facile

Haha oui , il reste encore le vernis ( si je ne dit pas de bêtise ) et le toit en blanc a faire , j'ai hâte de la voir fini !

Bonsoir a tous , le carrossier m'as envoyé quelques photos hier . Il a poncé a l'eau la Buick le lundi et mardi , et il y avait de la surface ! Puis Mercredi , PEINTURE !!!! Je suis super content du résultat , depuis le temps que j'attendais ce moment ! Il m'a aussi envoyer une vidéo et ont voit mieux , j'essayerai de la poster aussi . Il reste encore a faire le toit en blanc et quelque bricole mais la fin s'approche ! Donc voila pour les nouvelles , je suis vraiment content

Merci a toi TLK , j'aimerais quand même en trouver une toute prête , mais si il n'y a pas le choix il faudra le faire en effet Merci pat060 pour les liens En effet celui du premier liens est pas mal et j'en voudrais une comme celle ci avec écrit " out of service " . Je vais me renseigné pour les dimensions parce qu'en effet celle ci est pour les nouveau gyrophare a Led qui sont plus compacte , alors que le miens est plus gros . Je vais regardé ça , merci

Un petit détail qui change tout !

A d'accord , merci en tout cas pour les info Elle commence a ce faire connaitre depuis , je roule avec les weekend et j'ai croisé quelques véhicule de police , espérons qui ce souvienne de moi Du coup pour la " bâche " , " chaussette " pour le gyrophare , ou puis je en trouver une ? qu'est ce qu'il faut marquer en recherche ? Merci

A oui en effet je ne pensais pas a une si forte amende et je ne savais pas tout cela , mais pourtant on voit très bien que ce n'est pas un véhicule Français et que ce n'est pas le dernier modèle 2021 de chez Dodge , pourquoi cette loi prend aussi en compte les véhicules de collection ? Parce que le effectivement il me faut acheter une bâche comme tu me faisais voir . Mais du coup comment ils font toutes les personnes qui ont des véhicules de police ou pompier de collection ? je voie régulièrement au rassemblement une Chevrolet caprice de police avec gyrophare , une crown victoria de police , ... ? Oui c'est pour cela que je ne m'amuserai pas a mettre un coup de gyrophare ou de sirène en pleine ville , j'ai pas envie de partir en prison pour ça . Et comme tu dit , on voit très bien que ma Dodge ne ressemble pas au Peugeot 3008 de la police . Je ne pensais pas que ça aller être compliqué

A d'accord merci je ne le savais pas . Je connais quelqu'un qui travaille dans la police est je lui ai demandé pour les gyrophares , et il m'a dit que déjà vu que ces une voiture ancienne c'est bon j'ai le droit de l'avoir , et en plus il faut que ce soit pas une voiture de police du pays ou elle est , et donc vu qu'on est en France et que la voiture est Américaine c'est bon aussi . Je n'ai rien a justifié si on m'arrête , par contre il est interdit d'allumer la sirène ou gyrophare sous peine d'une grosse amende et au pire une immobilisation du véhicule . Donc une fois qu'il sera fixé je roulerai comme ça mais si en effet on me dit quelque chose je verrai pour une bâche pour gyrophare . Oui c'est vrai que ça serait sympas d'y avoir une vieille PA300

Bonsoir a tous , après avoir terminé la gamelle du filtre a air et quelques bricole , je me suis mis a travailler sur les gyrophares Je ne sais pas si il fonctionne et je ne connais pas le branchement non plus . Donc démontage pour vérifié tout ça et faire un schéma électrique . Démontage Et a peine démonter , voila qu'il y a une surprise , des inscription du nom de Mr Paul Wendoloski Et même dessous ça y est écrit J'ai donc fait une petite recherche sur cette personne et j'ai trouver ça : https://www.legacy.com/obituaries/name/paul-wendoloski-obituary?pid=145340852 Cette personne était un officier de police , il menait des mission dans les années 80 et est décédé en 2010 . Du coup je me pose la question de pourquoi il y a écrit son nom sur ce gyrophare ? était ce une école de police ? une homologation ? ou tout simplement ça lui appartenez ? Ensuite j'ai fait un schéma électrique et je sais maintenant exactement quoi brancher Puis j'ai ensuite fait des test et tout fonctionne ! . Puis vue les cosses neuves , ... ont peut voir que ce gyrophare a déjà était révisé et donc tout fonctionne . Puis je pense qu'a l'origine il y avait la sirène a l'intérieur du gyrophare sous la tôle en alu entre le coté rouge et bleu du gyrophare . Ensuite après avoir fait cela j'ai essayer de réparer le plastique qui était cassé a partir du petit phare jusque dans l'angle ( j'ai oublier de faire une photo avant ) Application de mastic Application d'un apprêt pour plastique Puis application de peinture noire Puis remontage Donc voila , le gyrophare est prêt et je le mettrait en place sur la Dodge ce week end

Superbe boulot comme d'habitude , ce pont est digne d'être présenter dans un musé tellement qu'il est beau . C'est bluffant Petite question , pour remettre de l'huile dans le pont tu fait aussi par le troue de vidange que tu as fait ?

Beau boulot

A d'accord merci , j'irais voir au cas ou

Oui c'est vrai aussi , mais je ne sais pas si pour la mienne il y a de la refabrication . Tu les a trouvé ou les tiennes ?

Merci pour la vidéo , en effet ça a l'air super cet outil ! et ça fait de plus jolie point que les tire clous d'avant j'ai l'impression . Pour l'isolation j'irais voir au magasin de fourniture automobile je pense ( peinture carrosserie , joint , ... , beaucoup de carrossier ce serve chez eux ) , mais merci pour le liens on ne sais jamais . Mais par contre oui je veux bien que tu me dise ce que tu en pense des tiennes et si il y a une méthode précise pour les mettre en place . Par ce que justement je n'y connais absolument rien sur ce sujet et je voudrais en savoir un peu plus la dessus . Celle d'origine était une mousse épaisse qui est complètement désagrégé . Je voudrais savoir les épaisseur qu'il existe et celle ( l'épaisseur ) qu'il faudra que j'achète ? les dimensions aussi ( plaque carré ou rectangle ,en dimensions : ? ... ) ? adhésive , a coller ? La quantité a acheter ? tout les modèles sur le marcher ont la même efficacité ? la qualité du produit ? Merci

Merci CAN-AM ! Je suis vraiment content du carrossier , c'est quelqu'un de sérieux et très sympas . Ca fait plaisir de la voir remonter et en apprêt depuis tout ce temps Il va falloir que je commence a acheter l'isolant pour l'intérieur de la caisse bientôt du coup .

Oui le capot sera reprie a l'intérieur , il a du le redresser avec le tire clou ( si je ne me trompe pas de nom ^^ ) , puis ensuite il a mis un mastic de finition . De plus c'est endroit qui ont prie la grêle sont les endroit ou il y a les mousses isolante qui s'y mettent , donc il n'y a pas de renfort et la tôle est plus souple . Oui c'est un apprêt phosphatant vert ( si je ne me trompe pas , il m'avais parler d'un apprêt antirouille ) , parce qu'une fois la voiture toute poncé l'épaisseur de l'apprêt que j'ai mis et ceux des mastic qu'il a fait a bien diminuer et au endroit ou il a remis a la tôle comme sur le capot , la tôle n'était pas loin donc du coup il a remis un coup de phosphatant pour ensuite mettre un coup d'apprêt gris . Donc quand la voiture sera fini , je ne veux voir personne d'assie sur mon capot

Oui je suis vraiment content , c'est quelqu'un de vraiment soigneux et sympas . Et en plus de cela il m'envoie des photos avec les description de ce qu'il fait a toute les étapes La c'est sur si j'ai un problème avec une autre voiture , c'est lui que j'irais voir Oui il fait du superbe boulot , j'ai hâte a être a la semaine prochaine pour la voir peinte ! Merci

Quel boulot titanesque sur ce différentiel ! , la c'est sur il est repartie pour 100 ans sans problème

Bonsoir a tous , voici quelques nouvelles de la Buick Donc voici quelques photos que le carrossier ma envoyé . Pour commencé il a poncé la voiture avec plusieurs cales Ensuite il a remarqué une petite déformation sur le capot moteur et en plus de cela il avait pris la grêle Ensuite il s 'est occupé de redressé l'aile arrière coté passager qui avait eu un choc Puis application de divers mastic pour la finition Ensuite une fois après avoir tout poncé , passage en cabine Puis protection Puis application d'un apprêt vert Puis application d'un apprêt garnissant gris Ceci était la semaine dernière , et la il la laisse sécher toute la semaine et il attaquera la peinture de finition la semaine prochaine ! Donc voila pour les nouvelles , je suis super content

Beau boulot bravo ! et ton nouveau plancher est top Oui comme dit Phil , pour le mastic tu demande du PU ou mastic de carrosserie et par contre je te souhaite bon courage pour l'appliqué parce que ce n'est vraiment pas simple pour l'étalé proprement . Pour ma part quand j'ai appliqué le joint , je prend un gant de chirurgien jetable et je le lisse avec un doigt ( avec le coté du doigt ) tout doucement , et il faut évité de trop repasser dessus pour évité de faire un massacre

Merci beaucoup Kat55 !

Merci a toi pat ! C'est vrai que ça jure avec le reste , mais c'est surtout le flash de l'appareil photo qui donne cet effet , en plein jour cela s'harmonise beaucoup mieux . Puis j'ai tellement entendu dire des personnes qui ne voulait pas mettre une pièce trop neuve par rapport au reste que je eu envie de faire le contraire de tout le monde , et en plus cela donne envie de donner un coup de neuf au reste . Et en plus la petite astuce c'est quand le capot est ouvert on regarde que la gamelle et on oubli la rouille qu'il y a autour . Avant d'engager des gros travaux je ferais d'abord l'essentiel et ce qu'il ce voit , et le plus gros de ce travail qui prendra quelque mois ça sera de refaire les passage de roue avant et le bas des ailes avant , mais ça sa sera pour plus tard . Oui voila c'est exactement ça , il faut commencé par quelque chose et je ferais la même chose pour diverse pièces démontable avant de m'attaqué au plus gros dans le compartiment moteur Merci a toi Mister G ! Alors la bonne question , le miens est celui d'origine Merci pour l'info

Puis après avoir passer plus d'un mois sur cette gamelle et quelques bricoles , c'est le temps de faire une balade Quel plaisir de rouler en Américaine

Oui c'est sur mais c'est une pièce qui fait partie de la voiture , donc je l'ai fait Puis elle en avait vachement besoin aussi . Oui le plus simple est de tout sortir mais elle serai immobilisé pendant pas mal de temps , donc prochaine étape ça sera les gyrophares , ensuite les triangles a l'avant puis sablage et peinture de quelques pièces dans le compartiment moteur , passage de roue , aille , ... , la routine quoi , et la la gamelle ne jurera plus dans le compartiment

Magnifique , j'adore ! , qu'est ce que j'aimerai un jour en conduire une . J'ai faillit acheter une Buick 57 l'année dernière Et cette couleur est très belle . N'hésite surtout pas a nous faire un sujet sur la deuxième Cadillac lors de sa restauration aussi , un sujet que je suivrai également de prés . As tu les ailles avant qui sont manquante ? En tout cas félicitation pour ces achats